%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰

۱۰ راننده برتر سال ۲۰۲۵ به انتخاب مدیران تیم‌های F1

منتشر شده در 08 دی 1404 ساعت 17:00
نویسنده علیرضا تمدنی
10 راننده برتر سال 2025 به انتخاب مدیران تیم‌های F1

مدیران تیم‌های F1، ۱۰ راننده برتر خود را در فصل ۲۰۲۵ رتبه‌بندی کرده‌اند. مکس ورشتپن (Max Verstappen) با وجود اینکه با دو امتیاز اختلاف از کسب عنوان قهرمانی بازماند، برای پنجمین فصل متوالی توسط مدیران تیم‌های F1 به عنوان راننده سال در نظرسنجی سالانه سایت رسمی فرمول یک انتخاب شد.

به گزارش آخرین خودرو، ورشتپن که شش گرندپری از نه گرندپری آخر فصل را برده است، بیشترین تحسین را از سوی مدیران F1 به دست آورد و لاندو نوریس (Lando Norris) قهرمان جهان و هفت بار برنده گرندپری‌ها، در جایگاه دوم قرار گرفت.

اسکار پیاستری (Oscar Piastri) پیشگام اولیه قهرمانی این فصل، توسط مدیران در جایگاه سوم قرار گرفت که اتفاقا با جایگاه او در جدول رده‌بندی همسو است!

جورج راسل (George Russell) از تیم مرسدس بنز پس از یک فصل قوی که دو برد و هفت سکو به همراه داشت، چهارم شد و بدین ترتیب دو پله بالاتر از رتبه‌ سال گذشته را در این نظرسنجی کسب کرد.

فرناندو آلونسو (Fernando Alonso) شاید قوی‌ترین فصل خود را پشت سر نگذاشته باشد اما تلاش‌های او پشت فرمان استون مارتین دشوار، مدیران را تحت تأثیر قرار داد تا او را در جایگاه پنجم و چهار رتبه بالاتر از سال گذشته قرار دهند

10 راننده برتر سال 2025 به انتخاب مدیران تیم‌های F1

این قهرمان کهنه‌کار دو دوره مسابقات جهانی، کارلوس ساینز (Carlos Sainz) هم‌تیمی اسپانیایی خود را که پس از نیم‌فصل دوم فوق‌العاده که دو سکو به همراه داشت، کنار زد و بنابراین کارلوس مجبور شد تا به جایگاه ششم بسنده کند.

چارلز لکلرک (Charles Leclerc) پس از یک فصل بدون برد و دشوار با فراری، هفتم شد در حالی که اولی بیرمن (Ollie Bearman) از تیم هاس، بالاترین رتبه را در میان رانندگان تازه‌کار در جایگاه هشتم کسب کرد.

ایزاک هجار (Isack Hadjar) از ردبول، پس از شروعی طوفانی با Racing Bulls در ابتدای فصل، جایگاه نهم این نظرسنجی را به خودش اختصاص داد. نیکو هالکنبرگ (Nico Hulkenberg) راننده کهنه‌کار آلمانی که اولین سکو خود را در مسابقه ۲۳۹ به دست آورد، در جمع ۱۰ نفر برتر قرار گرفت.

نکته جالب توجه عدم حضور لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton) افسانه‌ای با رکورد هفت قهرمانی جهان در این نظرسنجی بود که البته این راننده انگلیسی امسال حتی یک سکو کسب نکرد و فقط در مسابقه sprint چین موفق ظاهر شد.

مدیران تیم که در این رأی‌گیری شرکت کردند عبارت بودند از: آندره‌آ استلا (Andrea Stella) از مک‌لارن، توتو ولف (Toto Wolff) از مرسدس، جیمز وولز (James Vowles) از ویلیامز، آلن پرمن (Alan Permane) از ریسینگ بولز، مدیر ارشد استون مارتین، آیائو کوماتسو (ر) از هاس، جاناتان ویتلی (Jonathan Wheatley) از سائوبر و استیو نیلسن از (Steve Nielsen) آلپین.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X