دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
آریسان ۲
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
آریسان ۲
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

تکنولوژی ولت پارک به خودروهای جدید چری افزوده خواهد شد

منتشر شده در ۰۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ ساعت ۱۰:۳۸
تکنولوژی ولت پارک به خودروهای جدید چری افزوده خواهد شد

به تازگی، چری از تکنولوژی جدیدی با عنوان ADVANCED PARKING TECHNOLOGY رونمایی کرد. این سیستم امکان افزوده شدن اتو پارک و ولت پارک را به خودرو می دهد.

یکی از اقدامات خوب خودروسازان چینی، معرفی دستاوردهای جدید خود در حاشیه برگزاری نمایشگاه های بین المللی است. گروه چری هم از این قاعده مستثنی نبوده و در این سالها با دسته بندی مهمانان خارجی، آخرین تکنولوژی های جدید را در معرض نمایش قرار می دهد.

امسال نیز در فاصله یکی دو روز مانده به برگزار نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶، چری جدیدترین تکنولوژی خود را به برخی مهمانان خارجی معرفی کرد. این تکنولوژی که چری آن را ADVANCED PARKING TECHNOLOGY نامگذاری کرده، در حقیقت یک پکیج کاملتر برای پارک اتوماتیک خودرو بوده که شامل سیستم های اتو پارک و ولت پارک می شود. پیش از این، سیستم اتو پارک در محصولات لوکس چری مانند اکستریم TX، QX و فونیکس F9 بازار ایران نصب گردیده بود؛ اما سیستم ولت پارک در آنها دیده نمی شد. حال چری برای معرفی این سیستم، نسخه فیس لیفت و جدیدی از تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید (CSH) را به این سیستم مجهز کرده و آن را به نمایش گذاشته است.

تکنولوژی ولت پارک به خودروهای جدید چری افزوده خواهد شد

ولت پارک، تکنولوژی جدیدی محسوب نشده و طی یکسال اخیر، خودروهایی چون بی وای دی چین ال، چین پلاس، سانگ پلاس و… هم با این سیستم وارد بازار ایران شده اند. ولت ‌پارک نسل جدید سیستم ‌های پارک خودکار بوده که امکان پارک خودرو بدون حضور راننده را فراهم می سازد. با فعال شدن این آپشن، خودرو محل پارک را شناسایی کرده و در همان لحظه، راننده از خودرو خارج می شود؛ خودرو نیز به صورت اتوماتیک، خودش را پارک می کند. در همین رابطه، پیشتر رسانه آخرین خودرو سیستم ولت پارک را در بی وای دی چین ال تست کرد که می توانید ویدئو آن را از طریق سایر بخش های وبسایت مشاهده فرمائید.

تکنولوژی ولت پارک به خودروهای جدید چری افزوده خواهد شد

اما لازم است بدانید که برای تجهیز خودرو به سیستم ولت پارک، نیاز است علاوه بر رادارهای اولتراسونیک و موج مایکروویو، باید برخی دوربین های اضافی نیز نصب شود که در تیگو ۷ پلاگین هیبرید  (CSH)مورد تست چری هم چندین دوربین جدید در گلگیرها، آینه های بغل و عقب خودرو دیده می شود.

در آخر باید گفت که به نظر می رسد چری قصد دارد همانند برند BYD، یک پکیج اضافی همچون چشم خدا را برای اکثر محصولات خود، تعریف کرده و اتو پارک و ولت پارک را در آنها نصب کند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. ناشناس گفت:

    راننده ای که بلد نباشه پارک کنه اصلا نباید رانندگی کنن به جای این اپشن های مزخرف کاش یکم کیفیت ساخت شون رو بالا میبردن این اپشن ها کاربرد که نداره فقط برای گرون کردن ماشینه ولی دمشون گرم خوب دارن تو تکنولوژی پیشرفت میکنن

    ۳
    ۴
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X