%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰

طرح عجیب آیتو ؛ چینی ها توالت را به کابین خودرو آوردند!

منتشر شده در 26 فروردین 1405 ساعت 13:10
طرح عجیب آیتو ؛ چینی ها توالت را به کابین خودرو آوردند!

به تازگی انتشار پتنت جدیدی از کابین خودروهای آیتو بسیار حاشیه ساز شده که بر اساس آن توالتی برای کابین خودرو طراحی شده است!

نام سرس که به عنوان تولید کننده خودروهای آیتو شناخته می شود به تازگی پتنت یا همان طراحی صنعتی جدیدی را منتشر کرده که نشان می دهد طراحان و مهندسین این شرکت توالتی را برای کابین خودرو طراحی کرده اند. شرکت سرس (Seres) که به عنوان تولید کننده نشان آیتو (Aito) شناخته می شود برای ما ایرانیان نامی ناشناس نیست چراکه خودروی پیشرفته ایرس M5 که توسط ماموت خودرو عرضه می شود، یکی از مدل های تولیدی این شرکت است.

طرح عجیب آیتو ؛ چینی ها توالت را به کابین خودرو آوردند!

توالت در کابین خودرو!

چینی ها به عنوان پیشتازان امروز صنعت خودرو طرح های عجیب و غریب زیادی در سال های اخیر برای کابین و بیرون خودرو داشته اند اما بدون تردید ورود تولت به کابین خودرو عجیب ترین طرح ممکن است. این پتنت جدید که با نام «توالت نصب‌شده در خودرو و وسیله نقلیه» ثبت شده و شماره مجوز CN224104011U را دارد، یک طرح نهایی است و واقعا تحقیق و توسعه برای آن انجام شده و به تایید نهادهای زیربط در چین رسیده است.

طرح عجیب آیتو ؛ چینی ها توالت را به کابین خودرو آوردند!

بر اساس این طرح، بدنه توالتی در زیر خودرو و در زیر صندلی کار شده و یک مکانیزم کشویی برای جابجایی آن در نظر گرفته شده است. در هنگام نیاز تولت از زیر صندلی جابجا می شود و بعد دوباره به زیر صندلی برمی گردد. این اختراع در دسته‌بندی IPC با کد B60R15/04 قرار می‌گیرد که مربوط به تجهیزات بهداشتی در خودروها است.

شوخی یا نوآوری؟

اگرچه این طرح در نگاه اول شبیه به شوخی به نظر می رسد اما اطلاعات فنی نشان می دهد که توسعه این طرح کاملا جدی بوده است. کارشناسان می گویند جای دادن چنین مکانیزمی آن هم در خودروهایی که عمدتا برقی هستند و باتری در کف خودرو دارند، یک چالش مهندسی است و سرس توانسته تا یک توالت کامل را بدون کاهش راحتی سرنشینان در زیر صندلی قرار دهد.

قبل تر شرکت Polestones چین هم طرحی داشت که بر اساس آن یک توالت قابل حمل در وسط خودرو جایگذاری شده بود اما طرح سرس در عمل یک توالت را به کابین خودرو اضافه کرده است! اگرچه تبدیل این طرح به یک آپشن نهایی چالش های دیگری دارد. مثلا لازم است لوله کشی آب و فاضلاب برای خودرو داشته باشیم. اگرچه خنده دار بنظر می رسد اما باید راهی هم برای بهداشت کابین و ایجاد آب‌بندی کامل برای جلوگیری از بوی نامطبوع پیدا کرد.

این ایده واقعی است؟

هنوز مشخص نیست که آیا سرس (Seres) برنامه جدی برای بکارگیری عملی این پتنت دارد یا نه اما اگر این طرح به بهترین نحو هم اجرایی شود، احتمالا مشتریان آن را به عنوان یک آپشن کاربردی نمی بینند. البته این را هم دقت داشته باشید که خودروهای آیتو در ماه های اخیر کاهش فروش قابل توجهی داشته و انتشار چنین طرحی شاید برنامه ای برای دیده شدن باشد. اگرچه دیده شدن به هر قیمتی شاید نتیجه جالبی را در نهایت رقم نزند.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. مرتضی گفت:

    این آپشن الحق مناسب خودروهای ایرانخودرو و سایپا هست

    ۲۶
    ۱
  2. یزدان گفت:

    این طرحو سایپا بزنه مردم عملا بیان برینن تو ماشینش

    ۱۴
    ۱
  3. محمد گفت:

    آخه توالت ایرانی تو ماشین چینی؟
    شما دیگه چرا

    ۴
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481