%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰

انقلابی در روشنایی خودروها ؛ اوراکل لایتینگ از نخستین چراغ LED بدون لنز جهان رونمایی کرد

منتشر شده در 20 آبان 1404 ساعت 16:00
نویسنده سعید علیپور
انقلابی در روشنایی خودروها ؛ اوراکل لایتینگ از نخستین چراغ LED بدون لنز جهان رونمایی کرد

شرکت آمریکایی اوراکل لایتینگ (Oracle Lighting) با معرفی چراغ LED پیشرفته در نمایشگاه SEMA توجه علاقه‌مندان خودرو را به خود جلب کرده است. این چراغ فاقد لنز بوده و در نوع خود اولین در سطح جهان به شمار می‌رود. به گفته سازنده، این چراغ از ژانویه سال آینده برای نسل سوم تویوتا تاکوما به ‌صورت آپشن عرضه خواهد شد. قیمت این آپشن بین ۸۰۰ تا ۹۰۰ دلار اعلام شده است.

طراحی بدون لنز؛ پایان خراش و کدر شدن چراغ‌ها

به گزارش آخرین خودرو، آنچه این چراغ را منحصر بفرد می‌کند، حذف کامل لنز بیرونی سنتی است. در عوض، سیستم جدید از ماژول‌های LED درز بندی‌ شده استفاده می‌کند که درون یک مجموعه مقاوم قرار گرفته‌اند. این چراغ‌ها در برابر نفوذ آب و گرد و غبار مقاومت بالایی دارند و دارای استاندارد IP68 هستند.

به گفته اوراکل لایتینگ، حذف لنز بیرونی چند مزیت کلیدی دارد؛ از جمله عدم نگرانی بابت ترک‌خوردگی یا مات‌ شدن سطح چراغ، مشکلی که به ‌ویژه در خودروهای آفرودی و کاربری سنگین بسیار شایع است.

اوراکل لایتینگ

ساختار ماژولی و قابل تعمیر چراغ بدون لنز اوراکل لایتینگ

برخلاف بسیاری از چراغ‌های LED مدرن که در صورت خرابی باید به‌ طور کامل تعویض شوند، چراغ جدید اوراکل به گونه‌ای طراحی شده که قطعات داخلی آن قابل تعویض باشند. به عنوان مثال، کاربران می‌توانند نور بالا، نور پایین یا چراغ روشنایی در روز را جداگانه جایگزین کنند.

کاهش هزینه‌های نگهداری

در چراغ‌های معمولی، حتی یک ترک کوچک روی لنز ممکن است هزینه‌ای بیش از ۱,۰۰۰ دلار برای تعمیر یا تعویض به همراه داشته باشد. اوراکل با طراحی بدون لنز و استفاده از براکت مقاوم و قابل‌ تعویض تلاش کرده این مشکل را برطرف کند. براکت‌ها در صورت آسیب‌دیدگی به سادگی قابل جایگزینی هستند.

انقلابی در روشنایی خودروها ؛ اوراکل لایتینگ از نخستین چراغ LED بدون لنز جهان رونمایی کرد

قابلیت شخصی‌سازی بالا

یکی دیگر از ویژگی‌های جالب این چراغ‌ها، استفاده از قاب‌های مجسمه‌مانند و قابل ‌رنگ‌آمیزی است که امکان شخصی‌سازی ظاهری خودرو را برای مالکان فراهم می‌کند. این قابلیت می‌تواند در خودروهای آفرودی و تیونینگ‌شده، جذابیت بصری خاصی ایجاد نماید.

عرضه محدود چراغ LED بدون لنز اوراکل لایتینگ

در مرحله نخست، چراغ‌های LED بدون لنز اوراکل تنها برای تویوتا تاکوما، تویوتا ۴رانر و فورد F-150 عرضه خواهند شد. البته شرکت اعلام کرده که مدل‌های بیشتری در راه هستند و جزئیات آنها به زودی منتشر خواهد شد.

با این نوآوری، اوراکل لایتینگ در مسیر بازتعریف مفهوم طراحی چراغ خودروها گام برداشته است؛ محصولی که اگر وعده‌های داده‌شده را برآورده کند، می‌تواند آغازگر نسل تازه‌ای از نورپردازی خودروها باشد.

انقلابی در روشنایی خودروها ؛ اوراکل لایتینگ از نخستین چراغ LED بدون لنز جهان رونمایی کرد
ویدیو های پیشنهادی
  1. رضا گفت:

    چهار روز دیگه خود طلق رویی رو به عنوان آپشن می فروشند!

    ۲
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X