دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۳,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۲۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
ری را
۱,۹۰۸,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۱۴۴,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
رانا پلاس
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز
۷۴۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
اکستریم LX
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
فوتون تونلند G7
۳,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۲,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۱
اکستریم VX
۶,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۳۱,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
سورن پلاس - XU7P
۸۸۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۷
اطلس GL
۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
ساینا S
۶۷۲,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۶۷۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۹
شاهین GL
۱,۰۲۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۳۶۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
هایما ۸S
۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۱
اطلس G
۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۳,۴۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
آریسان ۲
۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۱,۹۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴
شاهین اتوماتیک
۱,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۳,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۲۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
ری را
۱,۹۰۸,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۱۴۴,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
رانا پلاس
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز
۷۴۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
اکستریم LX
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
فوتون تونلند G7
۳,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۲,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۱
اکستریم VX
۶,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۳۱,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
سورن پلاس - XU7P
۸۸۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۷
اطلس GL
۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
ساینا S
۶۷۲,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۶۷۶,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۹
شاهین GL
۱,۰۲۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۳۶۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
هایما ۸S
۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۱
اطلس G
۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۳,۴۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
آریسان ۲
۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۱,۹۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴
شاهین اتوماتیک
۱,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰

انقلابی در روشنایی خودروها ؛ اوراکل لایتینگ از نخستین چراغ LED بدون لنز جهان رونمایی کرد

منتشر شده در 20 آبان 1404 ساعت 16:00
نویسنده سعید علیپور
انقلابی در روشنایی خودروها ؛ اوراکل لایتینگ از نخستین چراغ LED بدون لنز جهان رونمایی کرد

شرکت آمریکایی اوراکل لایتینگ (Oracle Lighting) با معرفی چراغ LED پیشرفته در نمایشگاه SEMA توجه علاقه‌مندان خودرو را به خود جلب کرده است. این چراغ فاقد لنز بوده و در نوع خود اولین در سطح جهان به شمار می‌رود. به گفته سازنده، این چراغ از ژانویه سال آینده برای نسل سوم تویوتا تاکوما به ‌صورت آپشن عرضه خواهد شد. قیمت این آپشن بین ۸۰۰ تا ۹۰۰ دلار اعلام شده است.

طراحی بدون لنز؛ پایان خراش و کدر شدن چراغ‌ها

به گزارش آخرین خودرو، آنچه این چراغ را منحصر بفرد می‌کند، حذف کامل لنز بیرونی سنتی است. در عوض، سیستم جدید از ماژول‌های LED درز بندی‌ شده استفاده می‌کند که درون یک مجموعه مقاوم قرار گرفته‌اند. این چراغ‌ها در برابر نفوذ آب و گرد و غبار مقاومت بالایی دارند و دارای استاندارد IP68 هستند.

به گفته اوراکل لایتینگ، حذف لنز بیرونی چند مزیت کلیدی دارد؛ از جمله عدم نگرانی بابت ترک‌خوردگی یا مات‌ شدن سطح چراغ، مشکلی که به ‌ویژه در خودروهای آفرودی و کاربری سنگین بسیار شایع است.

اوراکل لایتینگ

ساختار ماژولی و قابل تعمیر چراغ بدون لنز اوراکل لایتینگ

برخلاف بسیاری از چراغ‌های LED مدرن که در صورت خرابی باید به‌ طور کامل تعویض شوند، چراغ جدید اوراکل به گونه‌ای طراحی شده که قطعات داخلی آن قابل تعویض باشند. به عنوان مثال، کاربران می‌توانند نور بالا، نور پایین یا چراغ روشنایی در روز را جداگانه جایگزین کنند.

کاهش هزینه‌های نگهداری

در چراغ‌های معمولی، حتی یک ترک کوچک روی لنز ممکن است هزینه‌ای بیش از ۱,۰۰۰ دلار برای تعمیر یا تعویض به همراه داشته باشد. اوراکل با طراحی بدون لنز و استفاده از براکت مقاوم و قابل‌ تعویض تلاش کرده این مشکل را برطرف کند. براکت‌ها در صورت آسیب‌دیدگی به سادگی قابل جایگزینی هستند.

انقلابی در روشنایی خودروها ؛ اوراکل لایتینگ از نخستین چراغ LED بدون لنز جهان رونمایی کرد

قابلیت شخصی‌سازی بالا

یکی دیگر از ویژگی‌های جالب این چراغ‌ها، استفاده از قاب‌های مجسمه‌مانند و قابل ‌رنگ‌آمیزی است که امکان شخصی‌سازی ظاهری خودرو را برای مالکان فراهم می‌کند. این قابلیت می‌تواند در خودروهای آفرودی و تیونینگ‌شده، جذابیت بصری خاصی ایجاد نماید.

عرضه محدود چراغ LED بدون لنز اوراکل لایتینگ

در مرحله نخست، چراغ‌های LED بدون لنز اوراکل تنها برای تویوتا تاکوما، تویوتا ۴رانر و فورد F-150 عرضه خواهند شد. البته شرکت اعلام کرده که مدل‌های بیشتری در راه هستند و جزئیات آنها به زودی منتشر خواهد شد.

با این نوآوری، اوراکل لایتینگ در مسیر بازتعریف مفهوم طراحی چراغ خودروها گام برداشته است؛ محصولی که اگر وعده‌های داده‌شده را برآورده کند، می‌تواند آغازگر نسل تازه‌ای از نورپردازی خودروها باشد.

انقلابی در روشنایی خودروها ؛ اوراکل لایتینگ از نخستین چراغ LED بدون لنز جهان رونمایی کرد
ویدیو های پیشنهادی

One Response to “انقلابی در روشنایی خودروها ؛ اوراکل لایتینگ از نخستین چراغ LED بدون لنز جهان رونمایی کرد”

  1. رضا گفت:

    چهار روز دیگه خود طلق رویی رو به عنوان آپشن می فروشند!

    ۱
    ۰

Leave a Reply

لطفا جهت پاسخ دهی به دیدگاه خود از زبان فارسی استفاده نمایید.
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X