%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰

اولین اطلاعات از نسخه هیبریدی شارژی دنزا Z9 جی تی ؛ استیشنی قدرتمند با چهار موتور

منتشر شده در 29 اردیبهشت 1403 ساعت 16:08
نویسنده سعید علیپور
نسخه هیبریدی شارژی دنزا Z9 جی تی

دنزا که از زیرمجموعه ‌های شرکت بی وای دی به حساب می ‌آید، خود را برای عرضه یک خودروی استیشن بسیار جذاب آماده می ‌کند. این استیشن Z9 جی تی نام دارد و در نسخه تمام الکتریکی و هیبریدی شارژی به فروش خواهد رسید. پیش از عرضه رسمی، تصاویر و مشخصات این خودرو در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) منتشر شده است.

اطلاعاتی که در سایت وزارتخانه مذکور انتشار یافته، به نسخه هیبریدی شارژی تعلق دارد. ماه قبل هم جزئیات و مشخصات مربوط به نسخه تمام الکتریکی در این سایت منتشر شده بود. با توجه به این موضوع می‌ توان حدس زد که ابتدا نسخه تمام الکتریکی دنزا Z9 جی تی و سپس نسخه هیبریدی شارژی آن وارد بازار خواهد شد. جالب اینکه بی وای دی(BYD) قصد دارد پس از سرزمین مادری این استیشن جذاب را در قاره اروپا نیز عرضه کند.

طراحی پشت  دنزا Z9 جی تی

ابعاد دنزا Z9 جی تی

طبق انتظار از لحاظ ابعاد این دو نسخه تفاوتی با هم ندارند. بر اساس داده‌های موجود در سایت MIIT، طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب برابر است با ۵۱۸۰، ۱۹۹۰ و ۱۵۰۰ میلیمتر؛ فاصله محوری نیز به ۳۱۲۵ میلیمتر می‌ رسد. خریداران می ‌توانند از بین رینگ‌ های ۲۰ یا ۲۱ اینچی گزینه دلخواه را برای Z9 جی تی سفارش دهند.

ابعاد  دنزا Z9 جی تی

مشخصات فنی

پیشرانه هیبریدی شارژی دنزا Z9 جی تی، شامل ۳ موتور برقی و یک موتور بنزینی می‌ شود. موتور برقی نصب شده روی محور جلو توانایی تولید ۲۶۸ اسب بخار قدرت را دارد. هر یک از موتورهای نصب شده در محور عقب نیز ۲۹۵ اسب بخار قدرت تولید می‌ کند. موتور بنزینی این استیشن زیبا ۲ لیتری توربوشارژ بوده و قدرت تولیدی آن به ۲۰۴ اسب بخار می رسد. با اتکا به این پیشرانه قدرتمند، دنزا Z9 جی تی هیبریدی شارژی می ‌تواند به حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. این رکورد در مقایسه با حداکثر سرعت نسخه تمام الکتریکی ۱۰ کیلومتر کمتر است.

طراحی جلو دنزا Z9 جی تی

طبق اطلاعات موجود در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین نسخه هیبریدی شارژی دنزا Z9 جی تی، ظاهراً در دو تیپ عرضه خواهد شد. این دو تیپ از نظر بهره‌ مندی از لایدار متفاوت از هم هستند. در صورت علاقه مشتریان می‌ توانند این استیشن جذاب و قدرتمند را با سیستم تعلیق بادی سفارش دهند. سقف پانورامیک و باله برقی عقب از ویژگی‌ های خاص نمای بیرونی این استیشن چینی هستند.

مشخصات دنزا Z9 جی تی
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X