%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰

ب ام و M3 CS تورینگ رکورد سریع ترین استیشن پیست نوربرگرینگ را شکست

منتشر شده در 12 مرداد 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور

شرکت ب ام و به تازگی اعلام کرده با M3 CS تورینگ توانسته رکورد سریع‌ترین استیشن پیست معروف نوربرگرینگ آلمان را بشکند. این رکورد در ماه آوریل ۲۰۲۵ ثبت شده و پس از طی فرایندهای مربوطه اکنون به صورت رسمی خبر آن انتشار پیدا کرده است.

زمانی فراتر از انتظار برای یک استیشن خانوادگی

ب ام و M3 CS تورینگ توانسته یک دور پیست نوربرگرینگ را در زمان ۷ دقیقه و ۲۹.۴۹ ثانیه طی کند و رکورد قبلی را که متعلق به M3 تورینگ استاندارد بود، بهبود ببخشد. این رقم شاید در برابر رکورد تقریباً ۷ دقیقه‌ای ابرخودروها، خیلی درخشان به نظر نرسد، اما باید در نظر داشته باشیم که یک استیشن پنج نفره با فضای بار بزرگ و گسترده آن را ثبت کرده است.

برای درک بهتر دستاورد ب ام و M3 CS تورینگ باید گفت رکورد این استیشن پرچمدار، از شورولت کامارو ZL1، شورولت کوروت C8 و نسل قبلی ب ام و M5 سریع‌تر بوده و کمتر از یک ثانیه از نیسان GT-R افسانه‌ای کندتر است. جالب‌تر اینکه راننده این رکورد، نه یک راننده حرفه‌ای مسابقات اتومبیلرانی، بلکه یکی از مهندسان ارشد بخش توسعه ب ام و به نام «یورگ وایدینگر» بوده است.

ب ام و M3 CS تورینگ رکورد سریع ترین استیشن پیست نوربرگرینگ را شکست

فرانک فن میل، مدیر بخش M ب ام و در رابطه با رکوردشکنی این استیشن هیجان‌انگیز گفته:

«از همان ابتدا برای ما روشن بود که M3 CS تورینگ قرار است استانداردهای جدیدی در زمینه دینامیک رانندگی تعریف کند. دستیابی به زمانی کمتر از ۷ دقیقه و ۳۰ ثانیه به ‌وضوح نشان می‌دهد که این خودرو می‌تواند DNA مسابقه‌ای را با قابلیت استفاده روزمره به خوبی ترکیب کند.»

مشخصات فنی ب ام و M3 CS تورینگ

ب ام و M3 CS تورینگ از یک موتور شش سیلندر خطی توربو شارژ با ۵۴۳ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد. این نیرو از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. برای کاهش وزن، در این خودرو از فیبرکربن در بخش‌های متعدد بدنه از جمله سقف و صندلی‌های سطلی استفاده شده که حس اسپرت بودن خودرو را دو چندان می‌کند.

عدم عرضه در آمریکا

ب ام و تأیید کرده که هیچ برنامه‌ای برای عرضه‌ی M3 تورینگ، چه نسخه استاندارد و چه نسخه CS، در بازار ایالات متحده ندارد. البته ممکن است در نسل بعدی، با توجه به موفقیت احتمالی M5 تورینگ در بازار آمریکا، این سیاست تغییر کند. بنابراین، جای امیدواری برای علاقه‌مندان ساکن این کشور، هر چند اندک وجود دارد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. Farhan گفت:

    نه داداش رکورد سریعترین ماشین پیست دست منه
    تو project cars 2 با Ford gt40mk ۶:۵۳ ثبت کردم مدالمو بدید😅😂🙏

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X