پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰

تمسخر با تاخیر جگوار توسط دونالد ترامپ ؛ کمپین تبلیغاتی این شرکت احمقانه بود!

منتشر شده در ۱۸ مرداد ۱۴۰۴ ساعت ۱۶:۰۰
نویسنده سعید علیپور

سال گذشته بود که شرکت قدیمی جگوار تصمیم گرفت برند و هویت خود را از نو تعریف کند. این کار به خلق یکی از جنجالی‌ترین پروژه‌های تبلیغاتی دنیای خودرو منجر شد، چرا که کلیپ‌های مربوطه پر از هر چیزی بود جز خودرو! این کلیپ‌ها و خبر بازتعریف برند جگوار دوباره توجه دونالد ترامپ را جلب کرده و واکنش با تأخیر وی را به همراه داشته است. او این کمپین تبلیغاتی را «احمقانه و بیش از حد بیدار» توصیف کرده و گفته همین تبلیغ باعث شده مدیرعامل جگوار در «بی‌آبرویی کامل» استعفا دهد.

مقایسه ترامپ با برندهای آمریکایی

به گزارش آخرین خودرو، ترامپ در شبکه اجتماعی «Truth» از تبلیغ برند جین آمریکایی American Eagle که در آن سیدنی سوئینی (بازیگر مشهور) حضور دارد، تمجید کرده است. به گفته او، این تبلیغ تصویری از «آمریکای سفید اصیل» ارائه می‌دهد. در مقابل، او تبلیغ جگوار را با لحنی تحقیرآمیز چنین توصیف کرده:

«در طرف دیگر، جگوار یک تبلیغ احمقانه و به خیلی متأثر از موضوعات اجتماعی منتشر کرد که یک فاجعه کامل است! مدیرعامل جگوار با بی‌آبرویی استعفا داد و این برند در حال فروپاشی است. چه کسی حاضر است بعد از دیدن این تبلیغ افتضاح، یک جگوار بخرد؟»

نکته جالب اینجاست که در تبلیغ پرحاشیه جگوار، حتی یک خودرو هم نمایش داده نشده و تمرکز کامل روی تنوع فرهنگی و ارزش‌های جدید برند بود؛ اقدامی که با موجی از انتقاد و البته تمسخر روبرو شد.

تمسخر با تاخیر جگوار توسط دونالد ترامپ ؛ کمپین تبلیغاتی این شرکت احمقانه بود!

تغییر مدیریتی در جگوار-لندرور

این اظهار نظر ترامپ همزمان شده با اعلام رسمی جگوار لندرور (JLR) مبنی بر معرفی مدیرعامل جدید. پی بی بالاجی، مدیر مالی ارشد گروه مادر جگوار یعنی تاتا موتورز از سال ۲۰۱۷، حالا سکان هدایت JLR را به دست گرفته است. او دارای ۳۲ سال سابقه در صنایع خودروسازی و کالاهای مصرفی بوده و با داشتن مدرک مهندسی مکانیک، شناخت دقیقی از ساختار فنی خودروها دارد.

بالاجی جایگزین آدریان ماردل شده که پس از ۳۵ سال فعالیت در جگوار لندرور بازنشسته می‌شود. ماردل در ۳ سال گذشته و پس از کنار رفتن تیری بلورِه، به عنوان مدیرعامل فعالیت داشت و در دوران سختی مانند بحران کرونا توانست رشد مالی خوبی برای شرکت رقم بزند.

تمسخر با تاخیر جگوار توسط دونالد ترامپ ؛ کمپین تبلیغاتی این شرکت احمقانه بود!

او چندی پیش در دفاع از کمپین جنجالی جگوار گفته بود:

«هدف ما بیداری (واکنش به موضوعات اجتماعی) نیست، اما اگر در روند بازآفرینی برندمان چند مشتری قدیمی را از دست بدهیم، مشکلی ندارد.»

آیا بازتعریف برند جگوار اشتباه بود؟

برخی کارشناسان معتقدند که کمپین تبلیغاتی جگوار، علی‌رغم بازخوردهای منفی، باعث افزایش آگاهی برند و معرفی کانسپت الکتریکی مدرن این شرکت شده؛ با این حال، ترامپ مدعی است که همین رویکرد پایه‌های مدیریتی شرکت را لرزان کرد.

گرچه هیچ مدرک مستقیمی مبنی بر ارتباط بین بازنشستگی ماردل و واکنش‌ها به این کمپین تبلیغاتی وجود ندارد، اما رئیس‌جمهور سابق آمریکا این دو را کاملاً به هم پیوند زده است.

تمسخر با تاخیر جگوار توسط دونالد ترامپ ؛ کمپین تبلیغاتی این شرکت احمقانه بود!

نگاه مدیرعامل جدید به آینده برند

پی ‌بی بالاجی در اولین اظهار نظر رسمی خود گفته:

«افتخار بزرگی است که رهبری چنین برند فوق‌العاده‌ای را بر عهده بگیرم. در ۸ سال گذشته شناخت عمیقی نسبت به جگوار و برندهای جهانی آن پیدا کرده‌ام. مشتاقانه منتظرم تا با این تیم همکاری کنم و برند را به سطوح بالاتر برسانم. از آدریان به خاطر زحمات بزرگش تشکر می‌کنم و برای او در فصل جدید زندگی آرزوی موفقیت دارم.»

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X