دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰

حقوق مدیران شرکت‌های خودروسازی بزرگ دنیا چقدر است؟

منتشر شده در 28 فروردین 1404 ساعت 10:00
نویسنده سعید علیپور
حقوق مدیران شرکت‌های خودروسازی بزرگ دنیا چقدر است؟

در تازه‌ترین گزارش‌های مالی که چند خودروساز بزرگ دنیا منتشر کرده‌اند، جزئیات دقیقی از حقوق و میزان دریافتی مدیران ارشد آنها در اختیار رسانه‌ها قرار گرفته است. در همان نگاه نخست به این گزارش، مشخص می‌شود که فاصله چشم‌گیری میان دریافتی مدیران و کارمندان وجود دارد.

در صدر این فهرست، نام «مری بارا» مدیرعامل جنرال موتورز دیده می‌شود. طبق داده‌های رسمی موجود، خانم بارا در سال ۲۰۲۴ با دریافت ۲۹.۵ میلیون دلار، عنوان پردرآمدترین مدیر اجرایی بین سه خودروساز بزرگ دیترویت را از آن خود کرده است.

مری بارا، رهبر هوشمند جنرال موتورز

به گزارش آخرین خودرو، مری بارا اولین زنی است که سکان هدایت یکی از سه خودروساز بزرگ دیترویت را برعهده گرفته است. مسیر حرفه‌ای او نه با تکیه بر شانس و نه از طریق دور زدن قوانین، بلکه با تکیه بر عملکرد، مدیریت هدف‌ محور و تصمیم‌های استراتژیک طی شده است. او در سال ۲۰۲۴ توانست بسیاری از اهداف کلیدی شرکت را محقق کند؛ همین عملکرد قوی به افزایش ۶ درصدی حقوق وی نسبت به سال قبل منجر شد. نکته قابل تأمل اینکه میانگین حقوق کارمندان جنرال موتورز در سال گذشته با ۹۵,۱۱۱ دلار برابر بوده؛ با این حساب باید گفت میزان دریافتی خانم بارا از کمپانی تا ۳۱۰ برابر بیشتر از سایر کارکنان است.

جزئیات کامل دستمزد مدیرعامل جنرال موتورز

بر اساس اسناد رسمی ارسالی به کمیسیون بورس و اوراق بهادار آمریکا (SEC) ، حقوق مری بارا به‌صورت زیر تقسیم شده است:

حقوق پایه ثابت: ۲.۱ میلیون دلار (تغییری نکرده از سال ۲۰۱۷)

پاداش سهام بر اساس سود مالی شرکت: ۱۹.۵ میلیون دلار

پاداش عملکردی: ۶.۶ میلیون دلار

مزایای دیگر شامل بیمه، طرح‌های پس‌انداز، خودرو و خدمات پزشکی: ۱.۲ میلیون دلار

وسلی بوش، رئیس کمیته جبران خدمات در هیئت‌مدیره جنرال موتورز در نامه‌ای به سهام‌داران، تاکید کرده که این مدل پرداخت بر اساس عملکرد طراحی شده و عامل مهمی در ثبت سود تاریخی شرکت بوده است. او افزوده:

«ما هم‌زمان با موفقیت در بخش خودروهای درون‌سوز، نشان دادیم سرمایه‌گذاری در خودروهای برقی و نرم‌افزارها به نتیجه رسیده‌اند. همین موضوع رشد ۵۰ درصدی ارزش سهام جنرال موتورز را در سال ۲۰۲۴ رقم زده است.»

مدیران سایر خودروسازان چه میزان دریافتی دارند؟

در قیاس با مری بارا، مدیران سایر شرکت‌های خودروسازی عملکرد و دریافتی متفاوتی داشته‌اند. «جیم فارلی» مدیرعامل فورد، در سال ۲۰۲۴ به دلیل عدم تحقق اهداف کیفی و افزایش مشکلات مربوط به فراخوان‌ها، شاهد کاهش ۶ درصدی دستمزد خود بوده و مجموعاً ۲۴.۸ میلیون دلار دریافت کرده است.

از سوی دیگر، «کارلوس تاوارس» مدیرعامل پیشین استلانتیس نیز با وجود عملکرد ضعیف شرکت در نیمه دوم سال و ثبت زیان ۱۳۳ میلیون دلاری، ۲۴ میلیون دلار درآمد داشته است. هرچند این رقم در مقایسه با ۳۹.۵ میلیون دلار سال قبل او، کاهش قابل‌توجهی را نشان می‌دهد، اما هنوز رقمی بسیار بالا محسوب شده و تقریباً معادل ۵۱۸ برابر حقوق متوسط کارمندان استلانتیس است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X