اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰

دانگ فنگ فورتینگ ژینگهای S7 در راه بازار ؛ سدانی برقی با طراحی آیرودینامیک

منتشر شده در 07 فروردین 1403 ساعت 15:00
نویسنده سعید علیپور
دانگ فنگ فورتینگ ژینگهای S7

گروه خودروسازی دانگ فنگ خود را برای معرفی یک سدان آماده می کند. این سدان ژینگهای S7 نام دارد و از پیشرانه ای تمام الکتریکی سود می برد.

نکته جالب اینکه این خودرو علاوه بر چین، در سایر بازارها نیز به فروش خواهد رسید. سدان ژینگهای S7 تحت برند فورتینگ (Forthing) عرضه خواهد شد. این برند در سال ۲۰۲۲ اعلام کرد تا پنج سال آینده فروش مدل های بنزینی را متوقف کرده و تمام محصولات خود را با پیشرانه های تمام الکتریکی به دست مشتریان خواهد رساند.

ژینگهای S7 در راه بازار

فورتینگ ژینگهای S7 بر اساس پلتفرم S2-E که به کمپانی مادر یعنی دانگ فنگ تعلق دارد، توسعه پیدا کرده است. طبق داده های موجود در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، این سدان برقی طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۹۳۵، ۱۹۱۵ و ۱۴۹۵ میلیمتر دارد و فاصه محوری آن ۲۹۱۵ میلیمتر است. وزن این خودرو نیز به ۱۷۳۰ کیلوگرم می رسد.

مشخصات فنی

نیروی مورد نیاز فورتینگ ژینگهای S7 توسط یک موتور برقی تأمین می شود. این موتور توانایی تولید ۲۱۴ اسب بخار قدرت را دارد و باتری لیتیوم آهن فسفات آن را تغذیه می کند. در رابطه با ظرفیت باتری اطلاعاتی منتشر نشده، اما پیش بینی می شود S7 بر اساس استاندارد چینی CLTC بتواند تا ۵۰۰ کیلومتر مسافت را بدون نیاز به شارژ مجدد پشت سر بگذارد. این سدان برقی قادر است حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند.

نمای جانبی ژینگهای S7

کپی کاری یا شباهت تصادفی؟

از لحاظ طراحی، فورتینگ ژینگهای S7 در دسته سدان های فستبک قرار می گیرد. بدنه این خودرو، فرمی سیال دارد و به نظر می رسد مباحث آیرودینامیک در آن رعایت شده است. نکته عجیب اینکه S7 در نمای جانبی به شدت هیوندای آیونیک ۶ را در ذهن تداعی می کند. همچنین شباهت بالای این خودرو به IM L7 اعتراض مدیران شرکت IM Motors را در پی داشته است.

فروش ژینگهای S7

دستگیره های در کشویی، رینگ های اسپرت پنج پره، حاشیه کرومی شیشه ها، درهای بدون فریم و چراغ های عقب سرتاسری از جمله مشخصه های ظاهری این خودرو هستند. با نگاهی دقیق تر به تصاویر می توان متوجه شد S7 به مجموعه ای از دوربین ها، سنسورها و رادارها مجهز است و به احتمال قوی قابلیت هدایت خودکار در برخی سناریوهای معین را دارد.

گفتنی است دانگ فنگ فورتینگ از لحاظ فروش با چالش هایی مواجه شده است. طبق آمارِ ماه فوریه، این برند توانسته ۵,۰۸۸ دستگاه از محصولات خود را بفروشد. مقایسه این رقم با رکوردهای قبلی نشان می دهد آمار فروش فورتینگ نسبت به فوریه سال گذشته ۲۵.۲ درصد و نسبت به ماه ژانویه امسال ۴۰.۱ درصد کاهش یافته است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X