%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰

رفع عیب به روش شرکت چینی اکسپنگ ؛ تعویض مخفیانه قطعات به جای صدور فراخوان رسمی!

منتشر شده در 01 شهریور 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
رفع عیب به روش شرکت چینی اکسپنگ ؛ تعویض مخفیانه قطعات به جای صدور فراخوان رسمی!

شرکت اکسپنگ موتورز که جزو خودروسازان مطرح چینی در حوزه خودروهای برقی محسوب می‌شود، این روزها با موجی از انتقادات و اعتراض‌های مشتریان روبرو شده است. این امر، در نحوه برخورد کمپانی با نقص خطرناک در سیستم فرمان برقی مدل P7+ ریشه دارد؛ نقصی که می‌تواند جان رانندگان و سرنشینان را به خطر بیندازد. نکته عجیب اینکه در چنین شرایطی خودروسازان معمولاً فراخوان صادر می‌کنند؛ اما اکسپنگ روش متفاوتی را در پیش گرفته است!

اکسپنگ P7+ و رفع عیب به طور مخفیانه!

به گزارش آخرین خودر، و به گزارش رسانه‌های داخلی چین، بسیاری از مالکان اکسپنگ P7+ اعلام کرده‌اند که سیستم فرمان خودرو ممکن است به‌ طور ناگهانی از کار بیفتد یا حتی در حین رانندگی قفل شود. این اتفاق در برخی موارد پس از تغییر مسیر یا تغییر خط حرکتی رخ داده و شرایطی بسیار خطرناک را ایجاد کرده است.

با وجود شکایات متعدد، اکسپنگ تاکنون از اعتراف به وجود نقص سیستماتیک خودداری کرده و هیچ فراخوان رسمی برای رفع این مشکل صادر نکرده است. بررسی‌های روزنامه اقتصادی چین نشان می‌دهد این شرکت رویکردی دوگانه در پیش گرفته است. این رویکرد شامل تزریق مواد درزگیر به قطعات فرمان طی سرویس‌های دوره‌ای برای مخفی کردن نقص و تعویض انتخابی سیستم فرمان تنها برای مشتریانی که اعتراض شدید داشته‌اند، می‌شود.

با این حال، حتی خودروهایی که سیستم فرمان آن‌ها به‌ طور کامل تعویض شده، مجدداً دچار نقص شده‌اند. یکی از مالکان گزارش کرده که فرمان تعویض‌ شده خودروی او تنها دو هفته بعد از نصب دچار خرابی شده است.

رفع عیب به روش شرکت چینی اکسپنگ ؛ تعویض مخفیانه قطعات به جای صدور فراخوان رسمی!

واکنش مدیران اکسپنگ

زمانی که مالکان معترض در مقابل دفتر مرکزی این شرکت در گوانگژو تجمع کرده‌اند، «لی چانگلیانگ» مدیر خدمات مشتریان اکسپنگ، مسئولیت را متوجه ستاد مرکزی ندانسته و گفته تصمیم‌گیری درباره فراخوان‌ها تنها با هماهنگی مقامات نظارتی انجام می‌شود و مراکز خدمات محلی مسئول رفع مشکلات هستند. این پاسخ، نه‌تنها خشم مشتریان را کاهش نداده بلکه به گسترش اعتراض‌ها منجر شده است.

اتهام دور زدن قوانین فراخوان در چین

کارشناسان صنعت خودرو در مصاحبه با رسانه‌های چینی هشدار داده‌اند که استراتژی اکسپنگ می‌تواند تلاشی عمدی برای دور زدن قوانین فراخوان خودرو در چین باشد. این روش که بر تعویض تدریجی قطعات معیوب و پنهان‌کاری استوار است، به این خودروساز امکان می‌دهد تا از هزینه‌های سنگین و بررسی‌های نظارتی گسترده اجتناب کند.

رفع عیب به روش شرکت چینی اکسپنگ ؛ تعویض مخفیانه قطعات به جای صدور فراخوان رسمی!

نگرانی‌های بیشتر درباره بروزرسانی‌های نرم‌افزاری

این ماجرا در حالی رخ می‌دهد که مقامات چینی اخیراً از برنامه‌های جدید برای نظارت شدیدتر بر بروز رسانی‌ های از راه دور در خودروهای هوشمند خبر داده‌اند. سیستم نرم‌افزاری Xinghe در اکسپنگ طی ۹ ماه گذشته ۹ بروز رسانی بزرگ دریافت کرده است. این موضوع باعث طرح این پرسش شده که آیا همه این آپدیت‌ ها مطابق قوانین به ثبت رسیده‌اند یا خیر.

جنجالی که ادامه دارد

این نخستین بار نیست که رسانه‌های چینی به موضوع نقص فرمان در اکسپنگ P7+ می‌پردازند.

روزنامه Economic Information Daily پیش‌تر نیز گزارش‌هایی در این زمینه منتشر کرده؛ اکنون به نظر می‌رسد این بحران نه ‌تنها فروکش نکرده بلکه وارد مرحله جدی‌تری شده است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X