بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰

رقابت تنگاتنگ بازار خودرو برقی چین؛ فروش شیائومی SU7 از تسلا مدل ۳ پیشی گرفت

منتشر شده در 04 بهمن 1403 ساعت 11:00
نویسنده سعید علیپور
فروش شیائومی SU7

بازار خودروهای برقی در چین دستخوش تغییرات زیادی شده و شرکت‌های داخلی مانند شیائومی با موفقیت در حال رقابت با برندهای بین‌المللی هستند. یکی از این موفقیت‌ها در دسامبر ۲۰۲۴ رقم خورده، زمانی که سدان برقی شیائومی SU7 توانسته از لحاظ فروش بر تسلا مدل ۳ غلبه کند. چنین اتفاقی یک نقطه عطف مهم برای خودروساز نوپایی مثل شیائومی محسوب می‌شود.

برتری شیائومی SU7 در برابر تسلا مدل ۳

این اولین باری نیست که شیائومی SU7 در سرزمین مادری فروش بیشتری نسبت به تسلا مدل ۳ ثبت می‌کند. در ۹ ماه گذشته، این خودرو چهار بار توانسته رقیب آمریکایی خود را در آمار فروش پشت سر بگذارد. با توجه به این موضوع می‌توان نتیجه گرفت SU7 با سلایق و نیازهای مصرف‌ کنندگان چینی تطابق بیشتری دارد، شاید هم نسخه جدید تسلا مدل ۳ موفق نشده آنطور که باید رضایت آنها را جلب کند. در هر صورت، آمار گویای آن است که مشتریان چینی نماینده شیائومی را به رقیب آمریکایی ترجیح می‌دهند.

دلایل موفقیت شیائومی SU7

شیائومی SU7 که در مارس ۲۰۲۴ معرفی شد، خیلی سریع به محبوبیت بالایی دست پیدا کرد. نسخه استاندارد این خودرو با قیمت پایه ۲۱۵,۹۰۰ یوان (۲۹,۶۴۰ دلار) عرضه می‌شود، در حالی که برای خرید ارزان‌ترین نسخه از تسلا مدل ۳ باید ۲۳۵,۵۰۰ یوان (۳۲,۲۰۰ دلار) پرداخت کرد. این اختلاف قیمت نزدیک به ۱۰ درصد است که می‌تواند نقش مهمی در جذب مشتریان داشته باشد.

میزان فروش شیائومی SU7

ناگفته نماند تسلا اخیراً قیمت تمام نسخه‌های مدل ۳ را در چین افزایش داده که به کاهش فروش آن در این بازار مهم منجر شده است. این افزایش قیمت در کنار رقابت فشرده با شرکت‌های داخلی، چالش‌های بیشتری را پیش روی تسلا قرار داده است.

تشدید رقابت بین تسلا و شیائومی

موفقیت SU7 نشان‌دهنده این است که خودروسازان داخلی مانند شیائومی توانسته‌اند با شناخت بهترِ سلیقه مصرف‌کنندگان چینی، محصولاتی با قیمت مناسب و امکانات جذاب ارائه کنند. این رویکرد، فشار زیادی به برندهای بین‌المللی از جمله تسلا وارد کرده است.

طبیعتاً رقابت بین شیائومی و تسلا در آینده نزدیک شدیدتر خواهد شد. شاید بدانید غول چینی قصد دارد دومین مدل خود را که کراس اووری به نام YU7 است، در اواسط سال ۲۰۲۵ روانه بازار کند. این خودرو رقیب مستقیم تسلا مدل Y به حساب می‌آید، از این رو انتظار می‌رود تعداد زیادی از مشتریان آن را به سمت خود بکشاند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X