%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰

رولزرویس کالینان تیونینگ منصوری معرفی شد ؛ ترکیبی از قدرت و تجمل

منتشر شده در 05 دی 1403 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
رولزرویس کالینان تیونینگ

منصوری، نامی آشنا و پرآوازه در دنیای تیونینگ خودروهای لوکس، بار دیگر با عرضه نسخه‌ای سفارشی از رولزرویس کالینان توجه‌ رسانه‌ها را به خود جلب کرده است. این پروژه که اولین نسخه از تیونینگ کالینان پس از فیس‌ لیفت آن محسوب می‌شود، هم در نمای ظاهری و هم در زیر پوسته تغییرات گسترده‌ای را تجربه کرده و پیشرانه آن اکنون قدرت به مراتب بیشتری تولید می‌کند.

خلق ظاهری جسورانه و تهاجمی برای شاسی بلند اشرافی انگلیسی

رولزرویس کالینان از همان ابتدای معرفی، با انتقاداتی در نمای بیرونی مواجه بوده است. هر چند در نسخه فیس‌لیفت رولزرویس کالینان ۲۰۲۵، این شاسی‌بلند اشرافی از آن طراحی محتاطانه فاصله گرفته، با این حال کماکان چهره‌ای کسل‌کننده و فاقد هیجان دارد. منصوری با علم به این مسأله دست به تغییرات فراوانی زده و تقریباً جایی از بدنه کالینان نیست که دست نخورده باقی مانده باشد.

نمای رو به رو رولزرویس کالینان تیونینگ

همانطور که در تصاویر ضمیمه‌شده می‌توانید مشاهده نمایید، منصوری دماغه رولزرویس کالینان را باز طراحی کرده است. شاخص‌ترین تغییر این بخش را باید نصب سپر جدید دانست. استفاده از این سپر باعث شده کالینان چهره اسپرت‌تر و جوان‌ پسندتری پیدا کند. به موازات جایگزینی سپر، در گرافیک چراغ‌های روشنایی در روز LED و نورپردازی جلو پنجره و ورودی‌های هوای سپر نیز تغییراتی اعمال شده است.

معرفی رولزرویس کالینان تیونینگ

نصب کاپوت فیبرکربنی با دو نوع طراحی، تعویض گلگیرهای استاندارد با گلگیرهای متورم، جایگزینی رینگ‌های استاندارد با رینگ‌های بسیار بزرگ ۲۴ اینچی، اضافه شدن اسپویلر سقفی و استفاده از سپر عقب اسپرت از دیگر تغییرات شاخص نمای بیرونی هستند که باید به آنها اشاره کنیم. این سپر چهار خروجی اگزوز لوزی شکل را در خود جای داده است. ناگفته نماند طبق رسم دیرینه منصوری، اکثر قطعات بدنه از جنس فیبرکربن هستند.

جزئیات رولزرویس کالینان تیونینگ

منصوری و استخراج ۷۲۰ اسب بخار از پیشرانه رولزرویس کالینان

در بخش فنی، منصوری توانسته از موتور ۶.۷ لیتری توئین توربو و ۱۲ سیلندر کالینان، ۷۲۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۵۰ نیوتن متر گشتاور استخراج کند. برای مقایسه بد نیست بدانید این موتور در حالت استاندارد ۵۶۳ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. تیونر ایرانی‌الاصل شتاب پروژه جدید خود را ۴.۸ ثانیه اعلام کرده است.

قدرت رولزرویس کالینان تیونینگ

در جدول زیر می‌توانید مشخصات کلیدی رولزرویس کالینان تیونینگ منصوری را به طور خلاصه مشاهده نمایید.

قدرت موتور۷۲۰ اسب بخار
گشتاور۱۰۵۰ نیوتن ‌متر
جنس قطعات بدنهفیبر کربن
رینگ‌ها۲۴ اینچی با طراحی ایرودینامیک
نمای پشت رولزرویس کالینان تیونینگ
ویدیو های پیشنهادی
  1. ناشناس گفت:

    تیونرها بازنشستگی ندارن ؟🤔

    ۳
    ۸
  2. 😂 گفت:

    محمود شعر گفت

    ۲
    ۰
  3. HaMeD rj گفت:

    واقعا باید عاشق این برند باشی تا درکش کنی که چقدر زیباس این شاهکار روز به روز زیبا تر امید وارم روزی برسه که داخل خود ایران این ماشین ها شخصی سازی بشه و تو ایران انتشار بشه به کشور های دیگه🙂🌬️🌹

    ۲
    ۰
  4. Ali گفت:

    چقدر زشته من این مدلو نمی‌خرم😅.(ولی جدی زشته)

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X