%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰

شیائومی SU7 اولترا با ثبت رکوردی استثنایی به چهارمین خودروی سریع نوربرگرینگ تبدیل شد

منتشر شده در 07 تیر 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
شیائومی SU7 اولترا با ثبت رکوردی استثنایی به چهارمین خودروی سریع نوربرگرینگ تبدیل شد

افراد زیادی هنوز خودروهای برقی و توانمندی‌های آنها را جدی نمی‌گیرند. اما رکورد جدید شیائومی SU7 اولترا در پیست افسانه‌ای نوربرگرینگ می‌تواند دیدگاه این افراد را برای همیشه تغییر دهد. پروتوتایپ این سوپرسدان چینی که کاملاً برای پیست بهینه‌سازی شده، اخیراً توانسته مسیر تقریباً ۲۱ کیلومتری جهنم سبز را در عرض تنها ۶ دقیقه و ۲۲ ثانیه طی کند. این زمان ۲۴ ثانیه سریع‌تر از رکورد قبلی است که در سال ۲۰۲۴ ثبت شد.

رکوردی که تنها سه خودرو توانسته‌اند از آن عبور کنند

با چنین رکورد حیرت‌ انگیزی، شیائومی SU7 اولترا تنها پشت سر خودروهایی مانند پورشه ۹۱۹ هیبرید Evo، فولکس‌ واگن ID.R و پورشه ۹۵۶ قرار می‌گیرد. این یعنی یک خودروی الکتریکی چینی، حالا در بین سریع‌ترین خودروهای تاریخ نوربرگرینگ ایستاده است.

شیائومی SU7 اولترا با ثبت رکوردی استثنایی به چهارمین خودروی سریع نوربرگرینگ تبدیل شد

مشخصات پیشرانه شیائومی SU7 اولترا

نیروی این خودروی رکوردشکن توسط سه موتور الکتریکی تأمین می‌شود؛ این موتورها با همکاری هم ۱۵۴۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. به لطف این خروجی عظیم، SU7 اولترا می‌تواند تنها در ۱.۹۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد، حداکثر سرعت آن هم با ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت برابر است. البته باید گفت این مدل رکوردشکن یک نمونه‌ تولید انبوه نیست، بلکه نسخه‌ای سبک‌ سازی‌ شده با میله‌های محافظ و تایرهای اسلیک مسابقه‌ای است که صرفاً برای پیست توسعه یافته است.

معرفی نسخه ویژه نوربرگرینگ؛ مدلی خیابانی با روح پیست

برای گرامیداشت این رکورد تاریخی، شیائومی قصد دارد نسخه‌ای خاص از SU7 اولترا را با نام Nürburgring Edition را عرضه کند. این مدل خیابانی با الهام از پروتوتایپ رکوردشکن طراحی شده و دارای ویژگی‌هایی نظیر میله‌های محافظ کابین، کاپوت و اسپویلر عقب فیبرکربنی و صفحات آیرودینامیکی زیرین است که مجموعاً ۴۴ کیلوگرم نیروی رو به پایین (دانفورس) تولید می‌کنند.

شیائومی SU7 اولترا با ثبت رکوردی استثنایی به چهارمین خودروی سریع نوربرگرینگ تبدیل شد

در کابین این نسخه ویژه، صندلی‌های مسابقه‌ای اسپارکو با دوخت لوگوی نوربرگرینگ، به همراه کمربند شش نقطه‌ای نصب شده‌اند. این نسخه همچنین به صورت استاندارد با پکیج پیست SU7 اولترا ارائه می‌شود که شامل لنت ترمزهای ساخت شرکت ژاپنی Endless، کمک‌فنرهای قابل تنظیم Bilstein EVO R، سقف فیبرکربنی و رینگ‌های ۲۱ اینچی با تایرهای پیرلی Trofeo RS می‌شود.

قیمت و تیراژ تولید

به گفته شیائومی تنها ۱۰۰ دستگاه از نسخه Nürburgring Edition تولید خواهد شد. برای این نسخه قیمت پایه‌ای برابر با ۸۱۴٬۹۰۰ یوان (معادل حدود ۱۱۴٬۰۰۰ دلار آمریکا) تعیین شده است.

شیائومی SU7 اولترا با ثبت رکوردی استثنایی به چهارمین خودروی سریع نوربرگرینگ تبدیل شد
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X