%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰

شیائومی YU7 GT برای رکوردشکنی می آید ؛ کراس اووری با بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت

منتشر شده در 05 مهر 1404 ساعت 15:00
نویسنده سعید علیپور
شیائومی YU7 GT برای رکوردشکنی می آید ؛ کراس اووری با بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت

پس از موفقیت تاریخی سدان برقی SU7 اولترا و ثبت رکورد در پیست افسانه‌ای نوربرگرینگ، حالا به نظر می‌رسد شیائومی آماده رونمایی از دومین شاهکار خود است. این خودرو که نسخه‌ای ارتقا یافته از کراس اوور YU7 محسوب می‌شود، در پیست نوربرگرینگ مشاهده شده؛ از این رو می‌توان حدس زد که با یک محصول اسپرت و توانمند روبرو خواهیم بود. پیش‌بینی می‌شود این نسخه اسپرت با نام شیائومی YU7 GT به فروش برسد.

طراحی تهاجمی

نمونه اولیه شیائومی YU7 GT با پوشش استتاری قرمز و خاکستری – مشابه سدان SU7 اولترا – در پیست رویت شده است. با دقت در جزئیات، ویژگی‌هایی مثل گلگیرهای عریض‌تر، نمای عقبی عضلانی‌تر و ارتفاع کمتر نسبت به نسخه استاندارد YU7 آشکار می‌شود. این تغییرات نشان می‌دهد شیائومی قصد دارد یک شاسی بلند تماماً اسپرت را روانه بازار کند.

طرح‌های غیررسمی الهام‌ گرفته از تصاویر جاسوسی، چهره‌ای تهاجمی‌ تر را به تصویر می‌کشند. اسپلیتر بزرگ جلو، کاپوت دارای دریچه‌های تهویه، رینگ‌های آلیاژی مسابقه‌ای، دیفیوزر عظیم عقب و باله ثابت همگی تأکید بر ذات پرشتاب این خودرو دارند.

شیائومی YU7 GT

مشخصات فنی شیائومی YU7 GT؛ قوی‌تر از بسیاری از سوپراتومبیل‌ها

به احتمال زیاد شیائومی YU7 GT از همان پیشرانه سه موتوره سدان SU7 اولترا بهره خواهد برد. اگر این موضوع تأیید شود، قدرتی فراتر از ۱۰۰۰ اسب بخار در انتظار خریداران خواهد بود؛ رقمی که بسیاری از سوپر کارهای ایتالیایی و آلمانی هنوز به آن دست پیدا نکرده‌اند.

نسخه YU7 مکس که سال گذشته عرضه شد، طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۹۹۹، ۱۹۹۶ و ۱۶۰۰ میلی‌متر دارد و فاصله محوری آن با ۳۰۰۰ میلی‌متر برابر است. این نسخه از دو موتور برقی و سیستم چهار چرخ محرک بهره برده و ۶۸۱ اسب بخار قدرت دارد. شتاب صفر تا صد این نسخه ۳.۲۳ ثانیه اعلام شده است. حالا پیش‌بینی می‌شود نسخه GT با اتکا به پیشرانه سه موتوره خود بتواند رکورد شتاب‌ گیری را به راحتی به زیر سه ثانیه کاهش دهد.

مشخصات فنی شیائومی YU7 GT؛ قوی‌تر از بسیاری از سوپراتومبیل‌ها

جاه‌طلبی شیائومی در بازار خودرو

شیائومی تنها در مدت کوتاهی پس از ورود به صنعت خودرو، با عرضه SU7 اولترا و حالا آماده‌سازی YU7 GT، نشان داده که قصد دارد به یکی از بازیگران اصلی بازار خودروهای برقی تبدیل شود. ثبت رکورد نوربرگرینگ با SU7 اولترا تنها آغاز راه بود و YU7 GT می‌تواند گام دوم این مسیر جاه‌طلبانه باشد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X