%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰

فروش دو برابری فورد موستانگ برقی نسبت به نسخه بنزینی ؛ اسب وحشی به حاشیه می رود؟

منتشر شده در 16 شهریور 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
فروش دو برابری فورد موستانگ برقی نسبت به نسخه بنزینی ؛ اسب وحشی به حاشیه می رود؟

دنیای خودرو همیشه در مسیر مستقیم حرکت نمی‌کند. نام موستانگ (با تلفظ صحیح‌تر ماستنگ) که روزگاری نماد اسب‌های وحشی و غرش موتورهای بنزینی بود، حالا پرچمدار تحول برقی فورد شده است. تصمیم بحث‌برانگیز فورد برای استفاده از این نام تاریخی برای یک کراس اوور تمام برقی، هر چند در ابتدا با انتقاد روبرو شد، اما آمار فروش مک-E نشان می‌دهد شرایط به ‌سرعت در حال تغییر است.

جهش فروش موستانگ مک-E

بر اساس داده‌های فروش ماه آگوست در آمریکا، فورد ۷,۲۲۶ دستگاه موستانگ مک-E به فروش رسانده است. این عدد هر چند در برابر مجموع فروش ۱۹۰,۲۰۶ دستگاهی تمام محصولات کمپانی کم و ناچیز به نظر می‌رسد، اما از رشد چشمگیر ۳۵.۳ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل حکایت دارد. در بازه هشت ماهه نخست سال ۲۰۲۵ نیز، فروش فورد موستانگ مک-E به ۳۴,۳۱۹ دستگاه رسیده که نسبت به سال قبل گویای رشد ۶.۷ درصدی است. این رقم در سال ۲۰۲۴ با ۳۲,۱۶۷ دستگاه برابر بود.

عمیق‌تر شدن شکاف بین دو موستانگ؛ برقی جلوتر از بنزینی

اگرچه نام موستانگ با نسخه کلاسیک بنزینی گره خورده، اما در سال جاری شرایط متفاوت است. از ابتدای سال ۲۰۲۵ تاکنون، تنها ۳۱,۰۱۵ دستگاه موستانگ بنزینی در آمریکا فروخته شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش ۸.۳ درصدی دارد.

این تفاوت در ماه آگوست بسیار بیشتر بوده؛ زیرا فورد تنها ۳,۲۳۵ دستگاه موستانگ بنزینی در این ماه تحویل داده است. این رقم اگر چه نسبت به آگوست ۲۰۲۴ (با فروش ۳,۱۶۴ دستگاه) رشد جزئی ۲.۲ درصدی داشته، ولی باز هم کمتر از نصف فروش مک-E به حساب می‌آید. با این حساب باید گفت برای نخستین بار موستانگ برقی دو برابر نسخه بنزینی خود مشتری جذب کرده است. البته باید اشاره کنیم که کارشناسان دلیل اصلی افزایش استقبال از مک-E را پایان اعتبار مالیات فدرال برای خودروهای برقی در آمریکا می‌دانند؛ امری که باعث شد مشتریان برای خرید این کراس اوور الکتریکی عجله کنند.

فورد موستانگ برقی

وضعیت سایر مدل‌های فورد

در کنار موفقیت مک-E، دیگر محصولات برقی فورد نیز رشد نسبی داشته‌اند. فروش پیکاپ F-150 لایتنینگ در آگوست با رشد ۲۱.۲ درصدی به ۳,۲۱۷ دستگاه رسیده، هرچند آمار کلی سالانه آن با ۱۹,۰۷۷ دستگاه کاهش ۹.۷ درصدی دارد.

محبوب‌ترین مدل فورد همچنان سری F است که تنها در ماه آگوست ۶۸,۳۱۸ دستگاه فروش داشته است. پس از آن، شاسی‌ بلند اکسپلورر با ۲۰,۶۱۷ دستگاه در جایگاه دوم قرار گرفته است.

رشد چشمگیر هیبریدی‌ ها

فروش کلی خودروهای برقی فورد در آگوست ۱۰,۶۷۱ دستگاه بوده که رشد ۱۹.۳ درصدی نسبت به سال قبل دارد. با این حال، آمار سالانه فروش برقی‌ها هنوز با ۵۷,۸۸۸ دستگاه کاهش ۵.۷ درصدی را ثبت کرده است.

در مقابل، خودروهای هیبریدی فورد جهش بزرگی را تجربه کرده‌اند. این کمپانی در ماه آگوست ۱۸,۷۷۳ دستگاه مدل هیبریدی فروخته؛ مجموع فروش هشت ماهه این نوع خودروها نیز به بیش از ۱۵۵ هزار دستگاه افزایش یافته که رشد ۲۴ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۴ را نشان می‌دهد. این ارقام نشان می‌دهند که آینده فورد تنها بر پایه خودروهای برقی بنا نشده، بلکه هیبریدی‌ ها به ‌عنوان پلی میان محصولات بنزینی و تمام الکتریکی، نقشی کلیدی دارند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X