فورد پوما Gen-E معرفی شد ؛ بازیگری جدید در بازار خودروهای برقی اروپا
شاخه اروپایی فورد پس از حذف مدل‌های بنزینی متعدد، حالا روی خودروهای برقی تمرکز کرده تا بتواند در این بازار رقابتی باقی بماند. پس از معرفی مدل‌هایی مثل اکسپلورر و کاپری، اکنون نوبت به سومین محصول کاملاً برقی فورد در قاره سبز رسیده است. این شما و این هم از فورد پوما Gen-E !
طراحی متفاوت اما آشنا
پوما Gen-E برخلاف اکسپلورر و کاپری که بر اساس پلتفرم MEB گروه فولکس واگن توسعه یافته‌اند، به طور کامل توسط خود فورد طراحی و تولید شده است. این خودرو نسخه‌ای برقی از مدل بنزینی پوما به حساب می‌آید. در نمای ظاهری این دو نسخه تفاوت‌هایی با هم دارند که از شاخص‌ترین آنها باید به مواردی مثل حذف جلو پنجره سنتی و استفاده از پنلی غیر مشبک، استفاده از سپر باز طراحی شده، نصب رینگ‌های متفاوت، اضافه شدن اسپویلر جدید اشاره کنیم. برای ایجاد تمایز بیشتر، نسخه برقی فورد پوما با رنگ‌های خاصی «زرد الکتریک» و «آبی دیجیتال آکوا» در دسترس مشتریان قرار می‌گیرد.
مشخصات فنی فورد پوما Gen-E
فورد پوما Gen-E به یک موتور الکتریکی در محور جلو مجهز است. این موتور ۱۶۶ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. انرژی مورد نیاز این موتور و سایر سامانه‌های الکترونیکی توسط یک باتری لیتیوم یونی ۴۳ کیلووات ساعتی تأمین می‌شود. برد نسخه پایه این خودرو طبق استاندارد WLTP و با رینگ‌های ۱۷ اینچی معادل ۳۷۶ کیلومتر اعلام شده است. اما نسخه پرچمدار با رینگ‌های بزرگ‌تر ۱۸ اینچی برد کمتری دارد و پس از طی ۳۶۴ کیلومتر مسافت باتری آن خالی می‌شود. به لطف پشتیبانی از شارژ سریع ۱۰۰ کیلوواتی و در صورت اتصال به یک پورت مناسب، در عرض ۲۳ دقیقه شارژ باتری از ۱۰ درصد به ۸۰ درصد می‌رسد. گفتنی است صفر تا صد پومای برقی ۸ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت میباشد.
کابین و امکانات
فضای داخلی فورد پوماGen-E با مدل بنزینی تفاوت زیادی ندارد. در این بخش شاهد استفاده از نمایشگر دیجیتال ۱۲.۸ اینچی برای صفحه کیلومتر و نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی مجهز به سیستمSYNC4 برای سیستم سرگرمی هستیم. قابلیت‌هایی مانند آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، نورپردازی، برف پاک کن اتوماتیک، صندلی‌های جلوی برقی با امکان تنظیم در چهار جهت و اندروید اتو و اپل کار پلی به صورت بی‌سیم در هر دو نسخه استاندارد و پریمیوم ارائه شده‌اند. نسخه پریمیوم امکانات دیگری همچون چراغ‌های ماتریکس LED، سیستم صوتی از برند بسیار معروف بنگ اند اولفسن (B&O) با ده بلندگو و درب برقی صندوق عقب را به لیست تجهیزات خود اضافه کند. در لیست آپشن ها هم مواردی مثل سقف پانورامیک بازشونده، گرمکن فرمان، شیشه و صندلی‌های جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، سامانه حفظ خودرو در بین خطوط و سامانه هشدار وجود ترافیک در پشت به چشم می‌خورد.
حذف موتور بنزینی باعث ایجاد یک محفظه در زیر کاپوت جلو شده که ۴۳ لیتر حجم دارد. حجم صندوق بار عقب نیز به ۵۷۴ لیتر افزایش یافته؛ با خواباندن صندلی‌های ردیف عقب، این رقم به ۱۲۸۳ لیتر می‌رسد که برای خودرویی با ابعاد فورد پوما Gen-E بسیار مناسب است.
محل تولید و زمان عرضه
فورد پوما Gen-E برخلاف کاپری و اکسپلورر که در کلن آلمان تولید می‌شوند، در کارخانه کرایووا رومانی و در کنار مدل بنزینی، مونتاژ خواهد شد. تحویل پوما Gen-E در اروپا برای بهار سال آینده برنامه ریزی شده است. فورد امیدوار دارد این کراس اوور برقی بتواند به جبران کاهش فروش کمپانی فورد در اروپا کمک کند. با توجه به حذف مدل‌هایی مانند فیستا و برنامه برای توقف تولید فوکوس، موفقیت این مدل برای آینده فورد حیاتی است.
در جدول زیر می‌توانید مشخصات فورد Gen-E را به طور خلاصه مشاهده نمایید.
| قدرت | ۱۶۶ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۹۰ نیوتن متر |
| برد (WLTP) | ۳۷۶ کیلومتر nv نسخه پایه، ۳۶۴ کیلومتر در نسخه پرچمدار |
| ظرفیت باتری | ۴۳ کیلووات ساعت |
| سرعت شارژ سریع | ۱۰۰ کیلووات |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ | ۸ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
| فضای بار | ۵۷۴ لیتر (عادی)، ۱۲۸۳ لیتر (با صندلی‌های خوابیده) |
تو رو خدا نگاه کن، به کجا رسیدیم.
به جای ماشین واقعی، مشکلات زیست محیطی مجبورمون کرده، این جارو برقی و قهوه ساز هارو بخریم.