%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

فولکس واگن ID.UNYX 07 در راه بازار؛ سدان جذاب آلمانی چینی با پیشرانه برقی

منتشر شده در 22 مهر 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
فولکس واگن ID.UNYX 07 در راه بازار؛ سدان جذاب آلمانی چینی با پیشرانه برقی

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) اخیراً لیست جدیدترین مدل‌هایی را که در صف دریافت مجوزهای لازم برای ورود به بازار داخلی هستند، منتشر کرده است. در این لیست نام فولکس واگن ID.UNYX 07 نیز دیده می‌شود. این خودرو که توسط فولکس واگن آنهوی تولید و عرضه خواهد شد، دومین عضو سری Unyx به حساب می‌آید؛ همچنین باید گفت این سدان اولین مدلی است که بر پایه معماری الکتریکی جدید مخصوص بازار چین توسعه می‌یابد.

ابعاد و طراحی

بر اساس داده‌های موجود در سایت MIIT سدان برقی فولکس واگن ID.UNYX 07 نسبت به مدل ID.UNYX 06 ابعاد بزرگ‌تری دارد و در دسته خودروهای سایز متوسط قرار می‌گیرد. این سدان برقی ۴,۸۵۳ میلی‌متر طول، ۱,۸۵۲ میلی‌متر عرض و ۱,۵۶۶ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن ۲,۸۲۶ میلی‌متر اعلام شده است.

زبان طراحی خودرو همچنان به هویت خانواده UNYX وفادار باقی مانده، اما با تغییراتی جزئی در بخش جلو و عقب همراه است. چراغ‌های جلو تیز و مدرن طراحی شده‌اند و سپر جلو با خطوط برجسته و ورودی‌های هوای بزرگ ظاهری اسپرت‌تر به خودرو داده است. این مدل با سه طرح رینگ متفاوت عرضه می‌شود و تایرها در دو اندازه ۲۳۵/۵۰ R19 و ۲۳۵/۴۵ R20 قابل انتخاب هستند.

فولکس واگن ID.UNYX 07 در راه بازار؛ سدان جذاب آلمانی چینی با پیشرانه برقی

کابین مدرن احتمالی

در تصاویر رسمی منتشرشده از سوی MIIT، کابین خودرو فقط از دور و به صورت محدود قابل مشاهده است، به همین خاطر جزئیات دقیق فعلاً مشخص نیست. اما با دقت در این تصاویر می‌توان به فرمان تخت از بالا پی برد. این تغییر نشان‌دهنده بروز رسانی‌ های قابل توجه در طراحی داخلی نسبت به ID.UNYX 06 است. با این حال، انتظار می‌رود صندلی‌های یک ‌تکه و نمایشگر مرکزی بزرگ همچنان حفظ شوند تا تداوم طراحی مینیمال فولکس واگن در نسخه جدید نیز دیده شود.

فولکس واگن ID.UNYX 07 در راه بازار؛ سدان جذاب آلمانی چینی با پیشرانه برقی

مشخصات فنی فولکس واگن ID.UNYX 07

در حال حاضر، تنها نسخه تک موتوره محور عقب در اسناد رسمی ثبت شده؛ این نسخه از فولکس واگن ID.UNYX 07 قدرتی معادل ۱۷۰ کیلووات (۲۲۸ اسب‌ بخار) دارد که دقیقاً مشابه خروجی نسخه ۰۶ است. البته فولکس واگن قصد دارد در آینده نسخه‌های دو موتوره و چهار چرخ محرک را نیز به سبد محصولات این مدل اضافه کند. در بحث انرژی باید گفت ID.UNYX 07 از باتری‌های لیتیوم آهن فسفات ساخت CATL بهره می‌برد که به دوام بالا و پایداری حرارتی معروف هستند.

برنامه تولید و عرضه در چین

فولکس واگن ID.UNYX 07 در سال ۲۰۲۶ به طور رسمی وارد بازار چین خواهد شد. این اقدام بخشی از استراتژی جدید کمپانی است که شامل عرضه سه مدل جدید در همان سال می‌شود.

فولکس واگن ID.UNYX 07 در راه بازار؛ سدان جذاب آلمانی چینی با پیشرانه برقی
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X