%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰

فیس لیفت فولکس واگن گلف R با ۳۲۹ اسب بخار قدرت معرفی شد

منتشر شده در 10 تیر 1403 ساعت 17:00
نویسنده سعید علیپور
فیس لیفت فولکس واگن گلف R

شرکت فولکس واگن از فیس لیفت گلف R پرده برداری کرد. این نسخه از لحاظ طراحی دنباله روی فیس لیفت گلف استاندارد بوده و تغییرات کمی را تجربه کرده است. اما در بخش فنی دامنه تغییرات بیشتر بوده و مدل ۲۰۲۵ از این هاچبک اسپرت آلمانی از پیشرانه قدرتمندتری بهره می‌برد.

مشخصات فنی فولکس واگن گلف R مدل ۲۰۲۵

با بازنگری‌هایی که مهندسان فولکس واگن در موتور ۲ لیتری توربو شارژ ۴ سیلندر انجام داده‌اند، میزان خروجی آن به ۳۲۹ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن متر گشتاور افزایش یافته است. این ارقام نسبت به قبل به ترتیب ۱۴ و ۲۰ واحد رشد کرده‌اند. وظیفه انتقال نیرو در این هاچبک جذاب به گیربکس ۷ سرعتی دو کلاچه خودکار محول شده است. این گیربکس با همکاری فناوری گشتاور برداری (تورک وکتورینگ) نیرو را به هر چهار چرخ انتقال می‌دهد.

با اتکا به این قوای محرکه فولکس واگن گلف R جدید صفر تا صدی برابر با ۴.۶ ثانیه داشته و در صورت سفارش آپشن پرفورمنس پکیج می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۶۹ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. با چنین رکوردی گلف R همراه با آرتئون R سریع‌ترین خودرویی است که نشان فولکس واگن را روی خود دارد. ناگفته نماند در حالت استاندارد حداکثر سرعت این هاچبک اسپرت به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

طراحی بیرونی

در نمای بیرونی، فیس لیفت فولکس واگن گلف R به چراغ‌های LED جدیدی مجهز شده؛ سپر جلو هم متفاوت بوده و با در نظر گرفتن مباحث آیرودینامیک بازطراحی شده است. به گفته فولکس واگن این سپر حالا نقش مثبت‌تری در خنک‌کاری اجزای سیستم ترمز دارد. در نمای عقب، چراغ‌ها از نوع LED هستند و چهار خروجی اگزوز تاکید می‌کنند که با نسخه‌ای بسیار جذاب‌تر از مدل استاندارد طرف هستیم.

نمای جانبی فولکس واگن گلف R

فولکس واگن، فیس لیفت گلف R را با رینگ‌های ۱۸ اینچی به مشتریان تحویل می‌دهد. در صورت سفارش پرفورمنس پکیج، این رینگ‌ها جای خود را به رینگ‌های ۱۹ اینچی می‌دهند. این آپشن شامل موارد دیگری مثل اسپویلر بزرگ سقفی، شتاب سنج، محاسبه کننده زمان طی یک دور پیست بر مبنای جی پی اس و دو حالت رانندگی جدید با نام‌های «ویژه» و «دریفت» می‌شود. بد نیست اشاره کنیم که کمپانی آلمانی حالت رانندگی ویژه را در پیست معروف نوربرگرینگ توسعه داده است.

طراحی داخلی

در داخل کابین نمایشگر ۱۲.۹ اینچی برای سیستم اطلاع رسانی-سرگرمی را می‌توان شاخص‌ترین ویژگی فیس لیفت فولکس واگن گلف R دانست. در پشت فرمان هم از یک نمایشگر ۱۰.۲ اینچی استفاده شده؛ این نمایشگر ابزارهای ویژه‌ای را برای کنترل و  نظارت بر عملکرد خودرو دارد. برخی از اجزا مثل دکمه‌های کنترل صدا و سیستم تهویه، بازطراحی شده و متفاوت از قبل هستند.

نسخه بلک ادیشن، مخصوص اروپا

فیس لیفت فولکس واگن گلف R در اروپا دارای یک نسخه خاص خواهد بود. این نسخه Black Edition  نامگذاری شده و همانطور که قابل حدس است در آن لوگوهای روی بدنه، کالیپرها، رینگ‌های ۱۹ اینچی و خروجی اگزوز به رنگ مشکی در می‌آیند. ضمن اینکه در این نسخه چراغ‌های ماتریکس ال ای دی IQ.Light و همچنین پک پرفورمنس به صورت استاندارد موجود است.

مشخصات فنی فیس لیفت فولکس واگن گلف R

در رابطه با قیمت فیس لیفت فولکس واگن گلف R اطلاعاتی منتشر نشده؛ ناگفته نماند مدل ۲۰۲۴ مجهز به گیربکس اتوماتیک ۴۷۶۹۰ دلار قیمت دارد. با این حساب نسخه فیس لیفت احتمالاً با قیمتی نزدیک به ۵۰ هزار دلار عرضه خواهد شد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X