%۰.۷۴
آریسان ۲
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۱۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
اطلس GL
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
آریسان ۲
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۱۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
اطلس GL
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰

لامبورگینی و مهندسی معکوس از روی هیوندای آیونیک ۵ نسخه N؟

منتشر شده در 18 دی 1403 ساعت 12:00
نویسنده سعید علیپور
مهندسی معکوس هیوندای آیونیک ۵ نسخه N

لامبورگینی برای عرضه اولین خودروی تمام الکتریکی خود آماده می‌شود. نکته عجیب و تأمل‌ برانگیز اینکه با وجود سابقه بسیار طولانی در ساخت انواع مدل‌های اسپرت و سوپر اسپرت و دارا بودن جمعی از برترین مهندسان جهان خودرو، ظاهراً این شرکت با مهندسی معکوس، یک دستگاه هیوندای آیونیک ۵ نسخه N را الگویی برای توسعه مدل برقی خود قرار داده است.

 در ویدئویی که اخیراً یک یوتیوبر منتشر کرده، تردد این خودروی کره‌ای در محوطه کارخانه لامبورگینی حاشیه‌ساز شده و این شائبه را ایجاد کرده که کمپانی معروف ایتالیایی به دنبال کشف اسرار و رمز و رازهای محصول پر سر و صدای کره‌ای‌هاست.

مشخصات هیوندای آیونیک ۵ نسخه N

هیوندای آیونیک ۵ نسخه N از یک پیشرانه برقی بسیار قدرتمند سود می‌برد. این پیشرانه دو موتوره در مجموع ۶۴۱ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و عملکرد شگفت‌انگیز آن در سناریوهای مختلف تحسین بسیاری از کارشناسان را در پی داشته است. در کنار شتاب بسیار بالا، این خودرو از نظر تجربه رانندگی هم حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. به همین دلیل، به نظر می‌رسد لامبورگینی در حال بررسی دقیق این مدل برای یادگیری نکات کلیدی است که می‌تواند به بهبود عملکرد نخستین خودروی الکتریکی این برند کمک کند.

مشخصات هیوندای آیونیک ۵ نسخه N

نگاهی به اولین خودروی برقی لامبورگینی

لامبورگینی قصد دارد با سوپر اتومبیل برقی لانزادور وارد بازار مدل‌های الکتریکی شود. در ابتدا این خودروهای چهار نفره در سال ۲۰۲۸ وارد بازار شود. اما تحولات بازار و افت میزان استقبال از مدل‌های برقی باعث شد لامبورگینی در تصمیم خود تجدید نظر کند. اگر تغییر دیگری در استراتژی‌های کمپانی رخ ندهد، لانزاداور در سال ۲۰۲۹ وارد بازار خواهد شد.

به گفته استفان وینکلمان مدیرعامل لامبورگینی، اولین خودروی برقی کمپانی باید همچنان همان احساسی را به راننده منتقل کند که مدل‌های بنزنی این برند ارائه می‌دهند. وی در اظهارنظری جالب در این باره گفته یک لامبورگینی با احساسی که در هنگام رانندگی ایجاد می‌کند، تعریف می‌شود.

هیوندای آیونیک ۵ نسخه N

رقابت لامبورگینی در دنیای سوپراسپرت‌های الکتریکی

در حال حاضر خودروهایی مانند تسلا مدل S نسخه پلَد و لوسید ایر نسخه سفایر از نظر شتاب وارد قلمروی ابرخودروها شده‌اند. اما شتاب بالا تمام ماجرا نیست و لامبورگینی به خوبی می‌داند که نمایش بهترین عملکرد در خط مستقیم برای جذب مشتری کفایت نمی‌کند. این خودروساز ایتالیایی به دنبال ارائه خودرویی است که علاوه بر عملکرد فوق‌العاده، حس و هیجان رانندگی خاصی را به راننده منتقل کند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X