%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰

لباس آمریکایی بر تن پیکاپ چینی ؛ پیکاپ جدید رم بر اساس پلتفرم چانگان تولید می شود

منتشر شده در 07 خرداد 1403 ساعت 13:05
نویسنده سعید علیپور
پیکاپ جدید رم

مهندسی نشان (Badge Engineering) به ارائه یک محصول با نشان‌ های مختلف و تحت برندهای متفاوت گفته می شود. این کار از دیرباز در صنعت خودرو رایج بوده، اما در سال ‌های اخیر به دلیل ادغام شرکت ‌ها شدت بیشتری پیدا کرده است. در تازه‌ ترین مورد این چنینی، شاهد تولد یک مدل آمریکایی با مهندسی و اصالت چینی هستیم!

صحبت از نسل جدید رم ۱۲۰۰ است، پیکاپ سایز متوسطی که در زیر پوسته اشتراکات زیادی با پژو لندترِک و فیات تیتانو دارد. شاید بدانید هر سه برند رم، پژو و فیات عضو گروه استلانتیس(Stellantis) هستند و استفاده از پلتفرم مشترک در بین آنها اصلاً باعث تعجب نیست. اما نکته تامل برانگیز اینکه لندترک و تیتانو به نوعی به چین وصل هستند و ریشه در این کشور دارند. البته باید به این موضوع اشاره کنیم که نسل جدید رم ۱۲۰۰ در چین مونتاژ می‌ شود.

پژو لندترک بر اساس پلتفرمی مشترک با چانگان کایسن F70 توسعه پیدا کرده است. این اتفاق زمانی افتاد که پژو هنوز به گروه استلانتیس ملحق نشده بود. پیکاپ رم ۱۲۰۰ هم در واقع همان لندترک در پوششی متفاوت است.

پیکاپ رم

طبق اطلاعات موجود نسل جدید رم ۱۲۰۰ در مکزیک به فروش خواهد رسید. این پیکاپ مجهز به شاسی مستقل از بدنه در آمریکا عرضه نمی‌ شود و مدل Rampage کماکان نماینده رم در بازار پیکاپ‌ های سایز متوسط این کشور خواهد بود.

نسل جدید پیکاپ رم ۱۲۰۰ هنوز به طور رسمی رونمایی نشده، اما تصاویر و مشخصات آن به دست نشریه مکزیکی Auto Cosmos رسیده است. این نشریه می‌ گوید رم ۱۲۰۰ جدید با موتور ۲.۴ لیتری بنزینی در مکزیک به فروش خواهد رسید. این موتور توانایی تولید ۲۰۷ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور را دارد و نیروی آن از طریق گیربکس ۶ سرعتی دستی یا خودکار به سمت چرخ‌ ها ارسال می‌ شود. طبق انتظار این پیکاپ در نسخه‌ های تک و دو دیفرانسیل و همچنین اتاق‌ های تک و دو کابین عرضه خواهد شد.

چرخ پیکاپ رم

نشریه مکزیکی قیمت رم ۱۲۰۰ جدید را در مدل پایه معادل ۲۶۶۰۰ دلار و در مدل پرچمدار معادل ۴۰ هزار دلار برآورد کرده است. این نشریه گفته فروش رم ۱۲۰۰ از ماه آینده میلادی آغاز خواهد شد. با این حساب تا زمان رونمایی رسمی نباید فاصله زیادی داشته باشیم. پس از ورود به بازار مکزیک، این پیکاپ باید به مصاف رقبایی مثل تویوتا هایلوکس، نیسان فرانتیر، شورولت S10 مکس و پیکاپ چینی بی وای دی شارک برود. بد نیست به این موضوع هم اشاره کنیم که شورولت S10 مکس در حقیقت همان پیکاپ چینی مکسوس T70 است که نشانی آمریکایی روی پیشانی خود دارد!

ویدیو های پیشنهادی
  1. محمود گفت:

    خدابیامرز پدربزرگم صریح اللهجه بود اینجور مواقع یه مثالی میزد که خب البته اینجا جاش نیست بگم و سانسور میشه 😁

    ۲
    ۰
  2. رضا گفت:

    ارباب جهان آمریکا و انگلیس هستند. چین در خدمت این دو کشور بزرگ است. و برای خدمت نیاز به نفت مفت ۲۵ ساله داره.
    خوش خدمتی غیر مستقیم!!!

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X