ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰

محصولات جدید ب ام و سریع تر از آیفون بروزرسانی می شوند

منتشر شده در 06 مهر 1404 ساعت 10:00
نویسنده سعید علیپور
محصولات جدید ب ام و سریع تر از آیفون بروزرسانی می شوند

ب ام و به تازگی از نسل دوم کراس اوور برقی iX3 رونمایی کرده است. این خودرو نخستین مدل مبتنی بر پلتفرم نوین نئو کلاس محسوب می‌شود، پلتفرمی که ب ام و امید زیادی به آن داشته و قرار است در ساخت سایر مدل‌های جدید کمپانی نیز به کار گرفته شود. در این پلتفرم، نرم‌افزار نقشی کلیدی دارد، طوری که به گفته ب ام و iX3 به عنوان طلایه‌دار آن سالانه تا ۳ بروز رسانی اصلی دریافت خواهد کرد تا همواره تازه و بروز باقی بماند.

فناوری قلب شادی

ب ام و پلتفرم نئو کلاس را یک جهش بزرگ فناوری می‌داند. در مرکز این جهش، فناوری قلب شادی (Heart of Joy) قرار دارد؛ این فناوری که یک واحد کنترل فوق پیشرفته است، در تمامی محصولات آینده این برند مورد استفاده قرار خواهد گرفت. این فناوری همراه با نرم‌افزار اختصاصی «کنترل پویای عملکرد» تمام فرایندهای مرتبط با رانندگی را در کسری از ثانیه مدیریت می‌کند؛ از جمله کنترل چرخ‌ها و فرمان.

«کریستوف گروته» معاون ارشد بخش الکترونیک و نرم‌افزار ب ام و در گفت‌وگو با Automobilwoche تاکید کرد که این فناوری تنها روی کاغذ جذاب نیست، بلکه تجربه‌ای کاملاً متفاوت از رانندگی را ارائه می‌کند. وی در این رابطه گفته:

«تقریباً هیچ راننده‌ای نیست که پشت فرمان iX3 جدید قرار گیرد و بعد از چند دور تست در پیست لبخند بر لب نداشته باشد. توضیح با کلمات دشوار است، باید آن را تجربه کرد. خودرو به راحتی همه چیزی را کنترل می‌کند، دقیق و حتی بازیگوش است و با دقتی بی‌سابقه واکنش نشان می‌دهد.»

محصولات جدید ب ام و سریع تر از آیفون بروزرسانی می شوند

همیشه در حال تکامل با بروزرسانی‌های هوشمند

تمامی سیستم‌های الکترونیکی پلتفرم نئو کلاس به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که از طریق بروزرسانی‌های از راه دور (OTA) قابل ارتقا باشند. این یعنی iX3 و دیگر مدل‌های آتی ب ام و حتی پس از تحویل به مشتری نیز به قابلیت‌های جدید مجهز خواهند شد.

به گفته گروته، برتری بزرگ ب ام و نسبت به رقبا این است که تنها سیستم سرگرمی ‌بروزرسانی نمی‌شود، بلکه تمام بخش‌های خودرو شامل قوای محرکه، سیستم شارژ، دستیارهای رانندگی و تمامی واحدهای کنترلی قابل بروزآوری هستند. او افزوده:

«در مقایسه با خودروهای فعلی ب ام و، حجم نرم‌افزار در مدل‌های مبتنی بر نئو کلاس حدود چهار برابر افزایش یافته است. خوشبختانه ما تجربه طولانی در آپدیت از راه دور داریم و حالا نصب بروز رسانی‌ ها تنها حدود ۲۰ دقیقه زمان خواهد برد؛ برای همه مدل‌ها و انواع پیشرانه‌ ها.»

محصولات جدید ب ام و سریع تر از آیفون بروزرسانی می شوند

عرضه ۴۰ مدل جدید تا سال ۲۰۲۷

ب ام و اعلام کرده که سیستم‌های الکترونیکی نسل جدید تا پایان سال ۲۰۲۷ در ۴۰ مدل مختلف به ‌کار گرفته خواهند شد. تمامی این خودروها از سه بروزرسانی سالانه برخوردار می‌شوند که هرکدام قابلیت‌ها و ویژگی‌های ملموس تازه‌ای برای مشتریان به همراه خواهند داشت.

به گفته مدیران ب ام و، این روند باعث می‌شود محصولات مبتنی بر پلتفرم نئو کلاس برای مدت طولانی بدون نیاز به تغییرات فیزیکی در ظاهر یا سخت‌افزار، همچنان تازه و مدرن باقی بمانند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X