%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰

مدیر فروش فولکس واگن ؛ خودروهای برقی خیلی قابل اعتماد تر از بنزینی ها هستند

منتشر شده در 22 دی 1403 ساعت 13:00
نویسنده سعید علیپور
فولکس واگن برقی

فولکس واگن پس از رسوایی موسوم به دیزلگیت، برای احیای آبروی از دست رفته تصمیم گرفت هر چه سریع‌تر مدل‌های برقی را جایگزین مدل‌های بنزینی و دیزلی کند. این موضوع سبب شد فولکس واگن جزو اولین خودروسازان سنتی و باسابقه باشد که به سمت مدل‌های برقی می‌رود. علی‌ رغم وجود مشکلات متعدد در خودروهای الکتریکی کمپانی، مدیر فروش فولکس واگن معتقد است این نوع مدل‌ها در مقایسه با رقبای درون‌سوز قابل اعتماد تر و مطمئن‌تر هستند.

برقی‌ها قابل اعتمادتر از بنزینی‌ها و دیزلی‌ها

به گزارش آخرین خودرو، مارتین سندر مدیر فروش فولکس واگن، در مصاحبه اخیر خود با نشریه اتوموتیو نیوز به مزایای خودروهای الکتریکی پرداخته است. وی اعتقاد دارد خودروهای برقی در مقایسه با مدل‌های درون‌سوز، بسیار قابل ‌اعتمادتر هستند. از دید آقای سندر تنها راه تغییر نگرش مردم، تجربه رانندگی با این نوع خودروها بوده و آنها باید خودشان ببینند که شارژ این خودروها چقدر ساده و سریع است.

مدیر فروش فولکس واگن

چالش‌های پیش روی خودروهای برقی

مطالعه اخیر مجله آمریکایی کنسیومر ریپورتس (Consumer Reports) حکایت از آن دارد خودروهای الکتریکی همچنان با چالش‌هایی مواجه هستند. این گزارش که در دسامبر ۲۰۲۴ منتشر شده، نشان می‌دهد مالکین خودروهای برقی نسبت به مدل‌های درون‌سوز ۴۲ درصد مشکلات بیشتری تجربه کرده‌اند. با این حال، این عدد در مقایسه با سال ۲۰۲۳ که اختلاف موجود ۷۹ درصد بود، بهبود قابل توجهی داشته است. ناگفته نماند بررسی‌ها بر اساس داده‌های گردآوری‌شده از ۳۰۰ هزار مالک خودروی مدل ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴ صورت گرفته؛ جالب اینکه برخلاف دیدگاه مارتین سندر، در این گزارش فولکس واگنID.4  در لیست کم‌ اعتماد ترین خودروهای برقی قرار دارد.

خودرو فولکس واگن برقی

پیش‌بینی افزایش استقبال از مدل‌های برقی فولکس واگن در سال ۲۰۲۵

فولکس واگن پیش‌بینی می‌کند فروش خودروهای الکتریکی این برند در سال ۲۰۲۵ به اوج خود برسد. این شرکت در اروپا، برای مدلID.7  سفارش‌های بیشتری نسبت به پاسات دریافت کرده و در آلمان بر بازار مدل‌های تمام الکتریکی حکمرانی می‌کند. علاوه‌ بر این‌ها باید گفت طبق آمار در اکتبر ۲۰۲۴، لقب محبوب‌ترین برند خودروی برقی در نروژ به فولکس واگن رسیده است. این خودروساز بزرگ آلمانی انتظار دارد در سال جاری خودروهای بدون آلایندگی حدود ۲۵ درصد از کل فروش کمپانی در اتحادیه اروپا را به خود اختصاص دهند.

استقبال از مدل های برقی فولکس واگن

گسترش خانواده برقی فولکس واگن با ID.2 و ID.1

فولکس واگن به‌ زودی از دو خودروی الکتریکی اقتصادی جدید رونمایی خواهد کرد. به گفته آقای سندر مدل ID.2 که قیمتی کمتر از ۲۵ هزار یورو (۲۵,۷۰۰ دلار) دارد، قواعد بازی را بر هم خواهد زد. همچنین، مدل ID.1 با قیمت پایه کمتر از ۲۰ هزار یورو (۲۰,۶۰۰ دلار) عرضه خواهد شد. قرار بود این خودرو همکاری با رنو توسعه پیدا کند، اما فولکس واگن تصمیم گرفته به‌ صورت مستقل ID.1 را توسعه دهد. رنو نیز تمرکز خود را صرف پروژه تویینگوی برقی کرده است.

پایان عصر احتراقی برای گلف و ورود به دنیای برقی‌ها

نسل نهم فولکس واگن گلف به‌ عنوان یک خودروی تمام الکتریکی به فروش خواهد رسید. این نسل در کارخانه ولفسبورگ که نسخه‌های درون‌سوز اکنون در آن ساخته می‌شوند، تولید خواهد شد. با تصمیم فولکس واگن مونتاژ مدل‌های درون‌سوز گلف در آلمان تا سال ۲۰۲۷ به پایان می‌رسد و از آن پس این هاچبک محبوب و با اصالت در کارخانه فولکس واگن در مکزیک تولید می‌شود. شایان ذکر است با معرفی نسل جدید، نسل کنونی گلف بازنشسته نخواهد شد، زیرا فولکس واگن قصد دارد آن را تا سال ۲۰۳۵ در بازار حفظ کند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X