%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰

نسخه برقی تویوتا لندکروزر و راو۴ در راه است؟

منتشر شده در 22 شهریور 1404 ساعت 17:00
نویسنده سعید علیپور
نسخه برقی تویوتا لندکروزر و راو۴ در راه است؟

صنعت خودروسازی کاملاً پویا بوده و هر روز در حال تغییر است. این پویایی باعث شده تویوتا در استراتژی‌های خود تجدید نظر کند. طبق گزارش‌های جدید، این خودروساز ژاپنی تصمیم گرفته تولید نسل جدید لکسوس ES را از ایالات متحده به ژاپن منتقل نماید. در مقابل، دو شاسی بلند برقی جدید که یکی از آنها احتمالاً نسخه برقی لندکروزر خواهد بود، به خط تولید کمپانی در ایالت کنتاکی آمریکا اضافه خواهد شد.

تمرکز تویوتا بر شاسی بلندهای برقی

این تغییر چندان غیرمنتظره نیست. تویوتا در سال‌های اخیر بارها به معرفی یک نسخه برقی از لندکروزر اشاره کرده است. در عین حال، مشتریان بازار آمریکا روز به روز از خودروهای سدان فاصله گرفته و به سمت مدل‌های کراس اوور و شاسی بلند می‌روند. به همین دلیل، تمرکز بر تولید شاسی بلندهای برقی در خاک آمریکا به تویوتا کمک می‌کند علاوه بر پاسخ به نیاز بازار، از تعرفه‌های واردات نیز در امان بماند.

نسخه برقی تویوتا لندکروزر و راو۴ در راه آمریکا

منابع نزدیک به شرکت تویوتا به خبرگزاری رویترز اعلام کرده‌اند که شاسی بلندهای برقی جدید «بر اساس لندکروزر و راو۴» ساخته خواهند شد. این موضوع می‌تواند به معنای تولید نسخه‌های برقی مستقیم این مدل‌ها باشد یا صرفاً استفاده از نام آنها برای خودروهایی با طراحی متفاوت.

نسخه برقی تویوتا لندکروزر و راو۴ در راه آمریکا

کانسپت لندکروزر Se که نخستین بار در سال ۲۰۲۳ رونمایی شد، نشانه‌ای روشن از برنامه‌های برقی‌ سازی این شاسی بلند محبوب است. این خودرو با سه ردیف صندلی طراحی شده و قرار است در کنار نسخه‌های دو ردیفه لندکروزر حاضر در بازار آمریکا و مدل ۳۰۰ که در بازارهای جهانی عرضه می‌شود، به فروش برسد.

از سوی دیگر، برخی گمانه‌زنی‌ها حاکی از آن است که نسخه برقی لندکروزر ممکن است به جای مدل سه ‌ردیفه، در قالب یک کراس اوور کوچک‌تر شبیه به اف جی کروزر عرضه شود. این مدل که مدت‌هاست شایعاتی پیرامون آن وجود دارد، احتمالاً با پیشرانه‌های برقی و هیبریدی به بازار خواهد آمد.

اهمیت تویوتا راو۴ برقی در استراتژی تویوتا

دومین شاسی بلند برقی جدید، نسخه سه ردیفه‌ ای است که بر پایه راو۴ توسعه خواهد یافت. از آنجایی که راو۴ در سال جاری میلادی سومین خودروی پرفروش بازار آمریکا بوده، نسخه برقی آن می‌تواند برگ برنده تویوتا در رقابت با برندهایی باشد که سهم بیشتری از بازار خودروهای برقی را به دست آورده‌اند. اگر راو۴ برقی بتواند موفقیتی مشابه نسخه بنزینی کسب کند، شکاف ناکامی مدل bZ4X را پر خواهد کرد.

نسخه برقی تویوتا لندکروزر و راو۴ در راه است؟

تغییرات در تولید لکسوس

همانطور که اشاره کردیم تویوتا تصمیم گرفته تولید نسل جدید لکسوس ES را به ژاپن بازگرداند؛ تصمیمی که نخستین بار در سال ۲۰۲۱ مطرح شده بود. با وجود تعرفه‌های فعلی، مشخص نیست این اقدام از نظر اقتصادی منطقی باشد، اما کاهش تقاضا برای سدان‌ها در بازار آمریکا می‌تواند دلیل اصلی آن باشد. در همین حال، تولید لکسوس TX همچنان در ایندیانا ادامه خواهد یافت و انتظار می‌رود ظرفیت تولید گرند هایلندر نیز در همان کارخانه افزایش پیدا کند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X