%۲.۵۸
کی ام سی X5
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۷۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
کی ام سی J7
۲,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز
۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۸
شاهین GL
۱,۲۷۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۳
مزدا 3
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۷
ریسپکت - تیپ 2
۲,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۷
کی ام سی ایگل
۱,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
ساینا S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۷
رانا پلاس
۱,۰۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
کوییک S
۷۸۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۶
فوتون تونلند G7
۳,۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۵
اکستریم VX
۶,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
فونیکس آریزو 8
۳,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۵
کی ام سی T9
۴,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
هایما ۸S
۳,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
شاهین اتوماتیک
۱,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
اکستریم LX
۳,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۸
بک X3 پرو
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
اطلس GL
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
آریسان ۲
۸۰۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۸
کی ام سی X5
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۳
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۷۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
کی ام سی J7
۲,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز
۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۸
شاهین GL
۱,۲۷۶,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۳
مزدا 3
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵۷
ریسپکت - تیپ 2
۲,۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۷
کی ام سی ایگل
۱,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
ساینا S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۷
رانا پلاس
۱,۰۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
کوییک S
۷۸۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۶
فوتون تونلند G7
۳,۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۵
اکستریم VX
۶,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
فونیکس آریزو 8
۳,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۵
کی ام سی T9
۴,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۴۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
هایما ۸S
۳,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
شاهین اتوماتیک
۱,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۰۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
اکستریم LX
۳,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۷۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۸
بک X3 پرو
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
اطلس GL
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
آریسان ۲
۸۰۷,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۴۲,۰۰۰,۰۰۰

نسخه هیبریدی شارژی بیوک GL8 به زودی وارد بازار چین می شود

منتشر شده در 02 اردیبهشت 1403 ساعت 11:30
نویسنده سعید علیپور
نسخه هیبریدی شارژی بیوک GL8

بیوک GL8 پرفروش ترین مینی ون بازار چین محسوب می شود. این خودرو قرار است در کنار نسخه بنزینی، با پیشرانه های هیبریدی نیز به فروش برسد.

بیوک GL8 محصول مشترک سایک و جنرال موتورز بوده و از سال ۱۹۹۹ تولید می‌ شود. این مینی‌ ون محبوب و پرفروش از این به بعد با پیشرانه هیبریدی شارژی (PHEV) و هیبریدی معمولی نیز راهی بازار خواهد شد. اطلاعات این نسخه ها اخیراً در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین منتشر شده است.

طراحی ظاهری بروزتر

تصاویر موجود در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، گویای بروزرسانی های زیاد در نمای ظاهری بیوک GL8 هیبریدی هستند. طراحی بیرونی این خودرو با حفظ امضای ظاهری بیوک (Buick)، پر زرق و برق و شیک تر از قبل به نظر می‌رسد. در نمای روبرو از ترکیب چراغ های دو تکه استفاده شده و چراغ‌ های روشنایی در روز LED در گوشه های سپر جا خوش کرده اند. نسخه هیبریدی شارژی دارای جلوپنجره‌ ای با خطوط افقی کرومی است، اما نسخه هیبریدی معمولی از جلوپنجره مشبک بهره می برد. همچنین، محل قرارگیری چراغ مه شکن در این دو نسخه کمی متفاوت است.

نماش پشت بیوک GL8

در نمای جانبی بیوک GL8 از دستگیره‌ های در کشویی استفاده شده؛ نسخه هیبریدی شارژی طبق انتظار به یک درگاه شارژ در سمت سرنشین مجهز است. در قسمت عقب خودرو، چراغ‌ ها یکپارچه بوده و سپر متحمل تغییراتی جزئی شده است. هر دو نسخه روی رینگ‌ های آلیاژی ۱۸ اینچی سوار شده‌اند.

مینی ون جذاب بیوک دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۵۲۱۹، ۱۸۷۸ و ۱۸۰۷ میلیمتر است و فاصله محوری آن به ۳۰۸۸ میلی‌متر می رسد. وزن خالص نسخه هیبریدی شارژی ۲۳۹۰ کیلوگرم اعلام شده است.

فضای داخل بیوک GL8

در داخل کابین نسخه های جدید GL8 همچون قبل فضای گسترده و جاداری در دسترس قرار دارد. طبق اطلاعات فاش‌ شده‌ قبلی، نسخه هیبریدی شارژی بیوک GL8 دارای میز تاشو در ردیف دوم و زیرآرنجی میانی کشویی است و می توان محفظه سردکن را از لیست آپشن ها انتخاب کرد. صندلی ‌ها همچنان راحتی مورد انتظار از یک مدل مزین به نشان بیوک را ارائه می‌ دهند. نسخه ‌های رده‌ بالاتر از امکاناتی مانند کیسه های مخصوص ماساژ، پشتی صندلی بادی و ضربه گیرهای سیستم تعلیق سود می برند.

مشخصات فنی نسخه هیبریدی شارژی بیوک GL8

نسخه هیبریدی شارژی بیوک GL8 به یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری و یک موتور برقی مجهز است. در این نسخه مجموع خروجی پیشرانه به ۳۹۱ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن متر گشتاور می رسد. بر اساس استاندارد چینی CLTC، این نسخه با باک و باتری پر قادر است تا ۱۳۷۰ کیلومتر مسافت را پشت سر بگذارد.

نمای جانبی بیوک GL8

با اتکا به پیشرانه های هیبریدی جدید، طراحی مدرن، شهرت کافی و فضای داخلی جادار، انتظار می ‌رود نسخه هیبریدی شارژی بیوک GL8 موفقیت های خود را بیش از پیش تکرار کند. جزئیات بیشتر در مورد قیمت و آپشن‌ ها در زمان معرفی رسمی این خودرو در بیست و هفتم آوریل اعلام خواهد شد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X