اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰

نیسان N6 در راه بازار؛ سدانی هیبریدی شارژی با احتمال عرضه در ایران

منتشر شده در 19 مرداد 1404 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
نیسان N6 در راه بازار؛ سدانی هیبریدی شارژی با احتمال عرضه در ایران

نیسان خود را برای معرفی یک مدل جدید با نام N6 آماده می‌کند. این خودرو به پیشرانه هیبریدی شارژی مجهز بوده و توسط شریک چینی نیسان یعنی دانگ فنگ تولید می‌شود. در نگاه اول، نیسان N6 شباهت زیادی به مدل N7 دارد، اما با دقت در جزئیات می‌توان تفاوت‌هایی کلیدی بین آنها مشاهده کرد.

طراحی آشنا با تغییرات هوشمندانه

اگرچه نیسان N6 هنوز به طور رسمی رونمایی شده، اما برخی تصاویر و مشخصات آن در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) در دسترس قرار گرفته است. این موضوع نشان می‌دهد که نیسان برای دریافت مجوزها و تأییدهای لازم جهت عرضه N6 اقدام کرده؛ بنابراین باید گفت این خودرو در آینده نزدیک رونمایی و وارد بازار خواهد شد.

همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، نیسان N6 شباهت زیادی به N7 دارد، اما تفاوت‌هایی نیز به چشم می‌خورند. برای مثال، فرم چراغ‌های جلوی دو تکه LED در N6 کمی تغییر پیدا کرده تا هماهنگی بیشتری با جلوپنجره موسوم به V-Motion داشته باشند.

نیسان N6 در راه بازار؛ سدانی هیبریدی شارژی با احتمال عرضه در ایران

در نمای جانبی، سقف با خطوط تیزتر، دستگیره‌های درب هم‌سطح با بدنه و فرم اصلاح‌شده سطوح بدنه از ویژگی‌های نیسان N6 هستند. در نمای عقب، چراغ‌ها از نوع LED بوده و کل عرض خودرو را فرا گرفته‌اند. این چراغ‌ها اکنون طراحی ساده‌تری دارند. سپر سنتی‌تر و خروجی اگزوز از تفاوت‌های بارز N6 با مدل N7 در نمای عقب هستند.

ابعاد و کلاس نیسان N6

با طول ۴۸۳۱ میلی‌متر، عرض ۱۸۸۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۹۱ میلی‌متر و فاصله محوری آن با ۲۸۱۵ میلی‌متر نیسان N6 جثه‌ای کوچک‌تر از N7 دارد؛ ضمن اینکه فاصله محوری آن ۱۰۰ میلی‌متر کمتر است.

اگرچه تصاویر رسمی از فضای داخلی نیسان N6 منتشر نشده، اما بر اساس شباهت زیاد به مدل N7، انتظار می‌رود کابین آن شامل داشبورد مینیمال، نمایشگر شناور ۱۵.۶ اینچی برای سیستم اطلاعات سرگرمی، پنل دیجیتال پشت فرمان، شارژر بی‌سیم دوگانه و فرمان دوشاخه مدرن باشد.

ابعاد و کلاس نیسان N6

مشخصات فنی نیسان N6

نیروی مورد نیاز نیسان N6 توسط یک پیشرانه هیبریدی شارژی تأمین می‌شود. هسته اصلی این پیشرانه را موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تشکیل می‌دهد. این موتور ساخت دانگ فنگ بوده و ۹۵ اسب بخار قدرت دارد. موتور برقی به کار رفته هم ۸۷ اسب بخار تولید می‌کند.

مثل پیشرانه e-Power نیسان، در این خودرو نیز به احتمال زیاد موتور الکتریکی وظیفه حرکت دادن خودرو را بر عهده دارد و موتور بنزینی نقش ژنراتور برای شارژ باتری را ایفا می‌کند. باتری این سدان جدید از نوع لیتیوم‌-آهن-فسفات (LFP) عنوان شده، درباره ظرفیت باتری فعلاً جزئیاتی در دست نیست.

مشخصات فنی نیسان N6

زمان عرضه و بازارهای هدف

عرضه رسمی نیسان N6 در چین تا پایان سال جاری میلادی برنامه‌ریزی شده است. با توجه به برنامه‌های بین‌المللی نیسان برای مدل N7، احتمال عرضه جهانی مدل N6 نیز وجود دارد؛ مناطقی مانند آسیای جنوب‌ شرقی، خاورمیانه و برخی بازارهای اروپایی می‌توانند میزبان این سدان هیبریدی جذاب باشند. با توجه به روابط نزدیک شرکت دانگ فنگ با خودروسازان ایرانی از یک سو و محبوبیت برند نیسان در بین مشتریان از سوی دیگر، بعید نیست که این خودرو راهی خیابان‌های کشور ما نیز شود.

مشخصات فنی نیسان N6

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X