%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰

هونگچی HS6 و ثبت رکورد جهانی؛ پیمایش بیش از ۲۳۰۰ کیلومتر با باک پر و شارژ کامل باتری

منتشر شده در 17 آبان 1404 ساعت 12:00
نویسنده سعید علیپور
هونگچی HS6 و ثبت رکورد جهانی؛ پیمایش بیش از ۲۳۰۰ کیلومتر با باک پر و شارژ کامل باتری

شرکت فاو (FAW) اعلام کرد که نسخه هیبریدی شارژی شاسی‌بلند هونگچی HS6 توانسته یک رکورد جدید جهانی به ثبت برساند. این کراس اوور لوکس موفق شده با باک پر و شارژ کامل باتری بیش از ۲۳۰۰ کیلومتر مسافت را پشت سر بگذارد و نام خود را وارد کتاب گینس کند.

پیمایش از شانگری‌لا تا گوانگ‌ژو بدون سوخت‌گیری

این سفر رکوردشکن در تاریخ ۳۰ اکتبر از شهر شانگری‌ لا آغاز شد و مسیر آن با عبور از شهرهایی چون کونمینگ، بایسه و ووژو در نهایت سوم نوامبر در گوانگژو به پایان رسید. در طول این سفر طولانی، هونگچی HS6 هیبریدی شارژی دقیقاً ۲۳۲۷.۳۴۳ کیلومتر مسافت را بدون هیچگونه سوخت‌گیری طی کرده است؛ دستاوردی چشمگیر که جایگاه برند هونگچی را در زمینه فناوری‌های نوین خودروهای هیبریدی تقویت می‌کند.

هونگچی HS6

طراحی بیرونی؛ ترکیب شکوه سنتی با المان‌های مدرن

در نمای جلو، جلو پنجره بسته با طرح آبشاری و تزئین ۱۲ نوار کرومی عمودی جلوه‌ای خاص به هونگچی HS6 داده است. لوگوی قرمز برند هونگچی درسط در وسط جلو پنجره قرار گرفته و حس اصالت را تقویت می‌کند. ابعاد خودرو شامل ۴۹۹۵ میلی‌متر طول، ۱۹۶۰ میلی‌متر عرض و ۱۷۶۰ میلی‌متر ارتفاع می‌شود و فاصله محوری آن ۲۹۲۰ میلی‌متر اعلام شده؛ بسته به نسخه، وزن خالص خودرو بین ۲۰۴۰ تا ۲۲۸۵ کیلوگرم متغیر است.

هونگچی HS6

مشخصات فنی هونگچی HS6 پلاگین هیبریدی

هسته اصلی پیشرانه هونگچی HS6 پلاگین هیبریدی را یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ تشکیل می‌دهد. این موتور ۱۱۰ کیلووات (۱۴۸ اسب بخار) و ۲۲۵ نیوتن متر گشتاور دارد. راندمان حرارتی این موتور ۴۵.۲۱ درصد اعلام شده که از بالاترین مقادیر در بین پیشرانه‌های بنزینی به شمار می‌رود.

هونگچی HS6 هیبریدی شارژی در دو نسخه دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک عرضه می‌شود.  در نسخه دیفرانسیل جلو توان ترکیبی پیشرانه به ۱۶۸ کیلووات (۲۲۵ اسب بخار) می‌رسد. نسخه چهارچرخ محرک طبیعتاً قوی‌تر بوده و پیشرانه آن ۳۶۹ کیلووات (۴۹۵ اسب‌ بخار) قدرت دارد. این نسخه می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

باتری‌های به کار رفته در هونگچی HS6 هیبریدی شارژی از نوع لیتیوم آهن فسفات (LFP) هستند و ۲۳.۹ و ۳۹.۵ کیلووات ‌ساعت ظرفیت دارند. شارژ دهی این باتری‌ها در حالت تمام الکتریکی به بین ۱۵۲ تا ۲۵۰ کیلومتر متغیر است، البته طبق استاندارد خوشبینانه CLTC. برد ترکیبی (برق و بنزین) این کراس اوور لوکس هم بسته به نسخه، بین ۱۴۶۰ تا ۱۶۵۰ کیلومتر عنوان شده است.

هونگچی HS6

کابین لوکس با فناوری‌های روز

در فضای داخلی هونگچی HS6 هیبریدی شارژی، داشبوردی چندلایه با طراحی مدرن دیده می‌شود که شامل دو نمایشگر متصل برای راننده و سرنشین جلو است. علاوه بر صفحه نمایش مرکزی، این کراس اوور از پنل دیجیتال در پشت فرمان سه‌شاخه بهره می‌برد. تجهیزات داخلی شامل شارژ بی‌سیم ۵۰ واتی گوشی هوشمند، دو جا لیوانی در کنسول میانی، یخچال داخل خودرو و سیستم صوتی با ۱۲ بلندگو می‌شود.

هونگچی HS6

آسایش و راحتی در سطح خودروهای لوکس

تمامی صندلی‌های جلو و عقب هونگچی HS6 هیبریدی شارژی دارای تنظیم برقی، تهویه و گرم‌کن هستند. صندلی سرنشین جلو از نوع موسوم به بدون جاذبه است و با پایه نگهدارنده پا و ماساژور ۱۰ نقطه‌ای عرضه می‌شود. ظرفیت صندوق بار به صورت استاندارد ۵۰۳ لیتر است که با جمع کردن صندلی‌های عقب تا ۱۹۷۷ لیتر افزایش می‌یابد. همچنین یک فضای مخفی ۴۹ لیتری نیز در کف صندوق در نظر گرفته شده است.

هونگچی با این رکوردشکنی به استقبال پیش‌فروش رسمی HS6 PHEV رفته است. علاقه‌مندان می‌توانند از ۱۵ نوامبر نسبت به ثبت سفارش خود اقدام کنند.

هونگچی HS6 و ثبت رکورد جهانی؛ پیمایش بیش از ۲۳۰۰ کیلومتر با باک پر و شارژ کامل باتری
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X