%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

پیکاپ کیا تاسمان نیمه اول سال ۲۰۲۵ می آید

منتشر شده در 26 مرداد 1402 ساعت 14:01
نویسنده سجاد کجوری
پیکاپ کیا تاسمان نیمه اول سال 2025 می آید

تاسمان تنها یک لقب برای جدا کردن این مدل از سایر مدل ها است و نام نهایی آن سال آینده و زمانی که قرار است رونمایی رسمی برگزار شود، فاش خواهد شد.

درباره کیا تاسمان

در مارس ۲۰۲۲، کمپانی کیا اعلام کرد که قصد دارد تا سال ۲۰۲۷ نه یک، بلکه دو پیکاپ برقی را معرفی کند. یکی یک مدل “اختصاصی” خواهد بود و دیگری یک وانت “استراتژیک” برای بازار های نو ظهور. اولی می توانست بر روی یک پلت فرم سفارشی خودرو های الکتریکی سوار شود در حالی که دیگری ممکن است از پیکربندی خودرو های با موتور احتراق داخلی استفاده کند. علاوه بر این، یک پیکاپ با پلت فرم نردبانی زودتر از آنچه فکرش را می‌کنید عرضه می‌شود. این پیکاپ کیا به طور موقت به عنوان “تاسمان” شناخته می شود و در سال ۲۰۲۴ عرضه خواهد شد.

کیا در گفتگو با مجله درایو استرالیا تأیید کرد که اولین نمایش جهانی قرار است در مقطعی از سال آینده برگزار شود. برنامه ریزی شده است که تولید در نیمه اول سال ۲۰۲۵ در کره جنوبی آغاز شود و فروشندگان اولین پیکاپ ها را در اواسط همان سال دریافت کنند. در همین حال، هنوز آزمایش هایی وجود دارد که باید روی نمونه های اولیه انجام شود.

حتما بخوانید : کیا اسپورتیج ۲۰۲۳ ؛ مشخصات فنی + معرفی

مشخصاتی که درباره تاسمان می دانیم

پیکاپ کیا تاسمان قطعاً آن خودروی پیکاپ «اختصاصی» نخواهد بود که قبلاً به آن اشاره کردیم، زیرا با موتور دیزلی در دسترس خواهد بود. این پیکاپ کیا می تواند با ارائه هر دو پیشرانه احتراق داخلی و الکتریکی بسته به بازار هدف، پیکاپ “استراتژیک” باشد. گفته می شود که  نسخه دیزلی، یک کابین دوتایی به شکل “بدنه روی فریم” دارد. ظرفیت حمل بار نزدیک به ۱۰۰۰ کیلوگرم  و توان یدک کشی ۳۵۰۰ کیلوگرم می باشد.

این طرح همچنان یک راز باقی مانده است زیرا تا کنون تنها تعداد انگشت شماری از پیکاپ های آزمایشی دیده شده اند و به نظر می رسد که همه آنها دارای بدنه اصلاح شده موهاوی هستند. موهاوی که قبلاً در ایالات متحده به نام بورگو فروخته می شد، هنوز در بازارهای منتخبی موجود است، که در سال ۲۰۱۹ به نسل دوم (در اصل یک فیس لیفت سنگین) تغییر یافت. باید دید که آیا تاسمان یک نسخه پیکاپ از شاسی بلند مذکور خواهد بود یا یک وسیله نقلیه کاملاً متفاوت.

تصویر ارئه شده تنها یک رندر از پیکاپ کیا است که هنوز مشخصات فنی و بازار های هدف آن برای عموم مشخص نشده است ولی کیا قصد دارد تا این مدل را با ویژگی های ذکر شده ارائه کند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X