%۰.۸
فونیکس آریزو 8
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۴۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۴
اکستریم LX
۳,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۹۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
جک J4
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
ری را
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
آریسان ۲
۷۷۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۳
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
کی ام سی J7
۲,۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
رانا پلاس
۹۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
شاهین GL
۱,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۲,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
سورن پلاس - XU7P
۹۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
کی ام سی T9
۳,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
کوییک S
۷۲۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
ساینا S
۷۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۹
فوتون تونلند G7
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
ساینا S دوگانه سوز
۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
کی ام سی ایگل
۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
شاهین اتوماتیک
۱,۳۶۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
بک X3 پرو
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
اطلس G
۸۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
اطلس GL
۸۳۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۲
اکستریم VX
۶,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸
فونیکس آریزو 8
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۴۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۴
اکستریم LX
۳,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۹۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
جک J4
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
ری را
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۱
آریسان ۲
۷۷۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۳
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
کی ام سی J7
۲,۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
رانا پلاس
۹۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۲
شاهین GL
۱,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۲,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
سورن پلاس - XU7P
۹۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
کی ام سی T9
۳,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
کوییک S
۷۲۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
ساینا S
۷۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۹
فوتون تونلند G7
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۷
ساینا S دوگانه سوز
۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
کی ام سی ایگل
۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
شاهین اتوماتیک
۱,۳۶۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
بک X3 پرو
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
اطلس G
۸۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۲۷۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
اطلس GL
۸۳۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۲
اکستریم VX
۶,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰

اسکار پیاستری در sprint و زمانگیری گرندپری قطر، گرد و خاک به پا کرد!

منتشر شده در 09 آذر 1404 ساعت 13:00
نویسنده علیرضا تمدنی
اسکار پیاستری در sprint و زمانگیری گرندپری قطر، گرد و خاک به پا کرد!

اسکار پیاستری (Oscar Piastri) با کسب pole position در زمانگیری گرندپری قطر، به روند پیروزی خود در sprint ادامه داد. البته لاندو نوریس (Lando Norris) در ابتدا و پس از دورهای ابتدایی Q3 در پیست بین‌المللی لوسیل (Lusail) قطر در صدر جدول زمانبندی قرار گرفت اما پس از یک تأخیر کوتاه، پیاستری با ثبت زمان ۱ دقیقه و ۱۹.۳۸۷ ثانیه، ۰.۱۰۸ هزارم ثانیه از نوریس و مکس ورشتپن (Max Verstappen) جلو افتاد و مسابقه را به عنوان نفر اول start خواهد زد.

اسکار پیاستری در sprint و زمانگیری گرندپری قطر، گرد و خاک به پا کرد!

ورشتپن کمی بیش از یک دهم عقب‌تر بود و برای اینکه شانسی برای بردن عنوان قهرمانی به دور نهایی ابوظبی داشته باشد، باید جلوتر از نوریس مسابقه را تمام کند. ۱۰ نفر برتر توسط تیم مرسدس با حضور جورج راسل (George Russell) و کیمی آنتونلی (Kimi Antonelli)، تیم Racing Bulls  با راننده جوان خودش یعنی ایزاک هاجار (Isack Hadjar)، تیم ویلیامز با حضور کارلوس ساینز (Carlos Sainz)، فرناندو آلونسو (Fernando Alonso) از تیم استون مارتین، پیر گسلی (Pierre Gasly) از تیم آلپین و تیم فراری با حضور چارلز لکلرک (Charles Leclerc) تکمیل شدند.

اسکار پیاستری در sprint و زمانگیری گرندپری قطر، گرد و خاک به پا کرد!

نیکو هالکنبرگ (Nico Hulkenberg) بار دیگر و این بار با اختلاف تنها ۰.۰۰۳ ثانیه، به Q3 راه نیافت؛ این راننده تیم Kick Sauber به همراه لیام لاوسون (Liam Lawson) از تیم Racing Bulls، اولی بیرمن (Ollie Bearman) از تیم Haas به همراه الکس آلبون (Alex Albon) از تیم ویلیامز به ترتیب در رتبه‌های ۱۱ الی ۱۴ زمانگیری ایستادند.

اسکار پیاستری در sprint و زمانگیری گرندپری قطر، گرد و خاک به پا کرد!

بهترین نتیجه یوکی سونودا (Yuki Tsunoda) در این فصل در sprint تحت الشعاع حذف دیگری از Q1 قرار گرفت؛ راننده ردبول با اختلاف یک دهم ثانیه از دور مسابقات کنار رفت و استبان اوکان (Esteban Ocon) از تیم  Hassو لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton) از تیم فراری در رده های ۱۵ الی ۱۷ به او پیوستند.

در رتبه های ۱۸ الی ۲۰ نیز، لانس استرول (Lance Stroll) از تیم استون مارتین، راننده برزیلی تیم Kick Sauber یعنی گابریل بورتولتو (Gabriel Bortoleto) و فرانکو کولاپینتو (Franco Colapinto) از تیم آلپین قرار گرفتند.

شایان ذکر است که در مسابقه sprint که روز شنبه برگزار شد به ترتیب پیاستری، راسل، نوریس، ورشتپن، سونودا، آنتونلی، آلونسو و ساینز، رتبه‌های اول الی هشتم را کسب کردند و هشت الی یک امتیاز را برای خودشان بدست آورند. از نکات جالب توجه در روز sprint، حضور اسطوره تنیس جهان نواک جوکوویچ (Novak Djokovic) در مراسم اهدای جوایز بود.

مسابقه اصلی گرندپری قطر در روز یکشنبه به تاریخ ۹ آذر ماه ۱۴۰۴ برگزار خواهد شد که شما عزیزان را در جریان کامل مسابقه قرار خواهیم داد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X