%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۶
ساینا S
۹۶۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
کی ام سی J7
۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
کی ام سی T9
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۸۶
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
کی ام سی X5
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۴
هایما ۸S
۳,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۵
اکستریم VX
۷,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۶
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۸۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۳۴
کوییک S
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۶
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۵
اطلس G
۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۸
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۶
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
فونیکس آریزو 8
۴,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۸۹
آریسان ۲
۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۹۳
ری را
۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰

رونمایی از خودروی مک‌ لارن برای فصل ۲۰۲۶

منتشر شده در 21 بهمن 1404 ساعت 17:00
نویسنده علیرضا تمدنی
رونمایی از خودروی مک‌ لارن برای فصل ۲۰۲۶

تیم مک‌لارن در یک رویداد آنلاین که از پیست بین‌المللی بحرین پخش شد، از خودروی خود برای فصل ۲۰۲۶ رونمایی کرد. در حالی که تنها دو روز به آغاز اولین تست رسمی پیش فصل باقی مانده است، این تیم زودتر از موعد مقرر به پیست رفت تا طرح چشمگیر خود را به نمایش بگذارد و پالت رنگ پاپایا را که زینت‌بخش MCL39 قهرمان فصل گذشته بود، حفظ کند.

به گزارش آخرین خودرو، ترکیب بدون تغییر رانندگان آنها شامل لاندو نوریس (Lando Norris)، قهرمان جهان و هم‌ تیمی‌ اش اسکار پیاستری (Oscar Piastri)، در کنار مدیر تیم، آندره‌آ استلا (Andrea Stella) و مدیرعامل زک براون (Zak Brown) در مراسم رونمایی صحبت کردند و طرح جدید خودرو را به نمایش گذاشتند.

مک‌لارن از نظر تاریخی، طرح رنگ‌آمیزی موفق و برنده‌ قهرمانی را به فصل بعد نیز منتقل کرده است و امسال نیز پس از موفقیت‌های قهرمانی تیم‌ها و رانندگان در سال گذشته، تفاوتی ندارد. در کنار پاپایای آشنا، این طرح همچنان دارای رنگ anthracite و رگه‌های کوچکی از فیروزه‌ای است.

رونمایی از خودروی مک‌ لارن برای فصل ۲۰۲۶

این طرح همچنین در لباس رانندگان برای این فصل نیز ادامه دارد، به طوری که نوریس و پیاستری لباس تماماً پاپایایی پوشیده‌اند. زک براون گفته است که “ما مفتخریم که طرح رنگ‌آمیزی ۲۰۲۶ خود را از خانه‌ی دوم خود، بحرین، ارائه دهیم. طرح پاپایای نمادین در MCL40 نیز ادامه می‌یابد زیرا ما سنت خود را در استفاده از طرح‌های برنده‌ قهرمانی تا فصل بعد حفظ می‌کنیم. عملکرد طراحی در مسیرهای خلاقانه قرار دارد و ما جهت‌گیری خلاقانه را با ملاحظات آیرودینامیکی متعادل کرده‌ایم تا این خودروی چشمگیر ۲۰۲۶ را خلق کنیم.”

استلا نیز اشاره کرده است که “رونمایی از طرح بدنه خودروی ۲۰۲۶ ما یعنی MCL40، فوق‌العاده است زیرا به نقطه عطف مهمی در کار و فداکاری باورنکردنی تیم خود قبل از شروع مسابقات امسال رسیده‌ایم. سال ۲۰۲۶ چالش جدیدی را رقم می‌زند زیرا ما وارد دوره جدیدی از مقررات F1 می‌شویم. ما همچنین به عنوان یک رقیب مستقل وارد این فصل می‌شویم و با پنج تیم برتر که همگی می‌خواهند ما را شکست دهند، روبرو می‌شویم.”

MCL40 اولین حضور خود در پیست را در دورهای تمرینی اخیر بارسلونا Shakedown تجربه کرد و با رنگ‌آمیزی مشکی و خاکستری ملایم، واحدهای قدرت تأمین‌شده توسط مرسدس را برای فصل جدید به کار گرفت. نوریس نیز پس از شکست دادن پیاستری و ورشتپن از ردبول برای کسب عنوان قهرمانی سال ۲۰۲۵، امسال تصمیم گرفته است که با شماره ۱ رقابت کند و باید در اسرع وقت بر تغییرات مقررات تسلط یابد.

رونمایی از خودروی مک‌ لارن برای فصل ۲۰۲۶

تیم مک‌لارن برای فصل ۲۰۲۶، اولین نمایش خود را از ۱۱ تا ۱۳ فوریه در پیست تجربه خواهد کرد زیرا هر ۱۱ تیم در اولین تست رسمی پیش فصل در بحرین، تا حد امکان اطلاعات جمع‌آوری خواهند کرد و آخرین فرصت تست نیز در همان پیست در ۱۸ تا ۲۰ فوریه خواهد بود.

نوریس گفته است که “خوب است که برای رونمایی از طرح خودروی این فصل به بحرین برگشته‌ایم. طراحی عالی به نظر می‌رسد و من از ادامه مسابقه با رنگ‌هایی که بخشی از موفقیت بزرگ ما در سال گذشته بودند، هیجان‌زده‌ام.کسب عنوان قهرمانی با تیمی که از ابتدا با آن بوده‌ام، باورنکردنی بود. ما امسال به عنوان قهرمان جهان وارد می‌شویم و من هیجان‌زده‌ام که ببینم در این دوره جدید F1 به چه دستاوردهایی می‌توانیم برسیم.”

اسکار پیاستری نیز در سخنانی مشابه گفته است که “از همه کسانی که در طراحی و ساخت این ماشین نقش داشتند تا ما را به این نقطه عطف برسانند، تشکر می‌کنم. از همه هواداران و شرکا به خاطر حمایتشان تشکر می‌کنم. من برای امسال آماده‌ام و بی‌صبرانه منتظرم تا به مسیر برگردم و به پیشرفت ادامه دهم. رنگ‌آمیزی جدید روی MCL40 عالی به نظر می‌رسد و مسابقه دادن با یک ماشین پاپایا (papaya) همیشه جذاب است.”

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X