%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰

شکست نوریس و پیاستری توسط ورشتپن در مسابقه تعیین خط ابوظبی

منتشر شده در 16 آذر 1404 ساعت 12:00
نویسنده علیرضا تمدنی
شکست نوریس و پیاستری توسط ورشتپن در مسابقه تعیین خط ابوظبی

مکس ورشتپن (Max Verstappen) در مسابقه تعیین خط جایزه بزرگ ابوظبی، جایگاه اول تعیین خط را از آن خود کرد و  لاندو نوریس (Lando Norris) و اسکار پیاستری (Oscar Piastri)، رقبای عنوان قهرمانی خودش را پشت سر گذاشت. در حالی که پیاستری و جورج راسل (George Russell) به ترتیب در مرحله اول و دوم پیشتاز بودند، ورشتپن در دورهای ابتدایی رقابت برای رسیدن به جمع ۱۰ نفر برتر، با سرعت بیشتری به پیش رفت و در آخرین تلاش خود، با زمان ۱ دقیقه و ۲۲.۲۰۷ ثانیه، رکورد خود را بهبود بخشید و جایگاه pole را از آن خودش کرد.

شکست نوریس و پیاستری توسط ورشتپن در مسابقه تعیین خط ابوظبی

به گزارش آخرین خودرو، هر دو راننده تیم مک‌لارن در آخرین تلاش خود ناموفق بودند اما نوریس مجبور شد به جایگاه دوم بسنده کند و در همین حال، پیاستری در جایگاه سوم قرار گرفت تا سه نفر برتر برای رقابت بر سر قهرمانی جهان در روز یکشنبه آماده ‌شوند.

راسل جلسه را در جایگاه چهارم برای تیم مرسدس به پایان رساند در حالی که چارلز لکلرک (Charles Leclerc) پنجم و فرناندو آلونسو (Fernando Alonso) از استون مارتین ششم شدند. گابریل بورتولتو (Gabriel Bortoleto) با عملکرد خوب خود برای تیم Kick Sauber در جایگاه هفتم قرار گرفت و استبان اوکان (Esteban Ocon) از تیم Haas، ایزاک هجار (Isack Hadjar) از تیم Racing Bulls و یوکی سونودا (Yuki Tsunoda) در آخرین مسابقه زمانگیری خود برای تیم Red Bull به جمع ۱۰ نفر برتر راه یافتند.

شکست نوریس و پیاستری توسط ورشتپن در مسابقه تعیین خط ابوظبی

با وجود سرعت بالای تیم Haas در طول آخر هفته، اولی بیرمن (Ollie Bearman) از رسیدن به مرحله دوم مسابقه بازماند؛ همانطور که کارلوس ساینز (Carlos Sainz) از تیم ویلیامز نیز در جایگاه نازل دوازدهم قرار گرفت! لیام لاوسون (Liam Lawson) از تیم Racing Bulls در جایگاه سیزدهم قرار گرفت در حالی که کیمی آنتونلی (Kimi Antonelli) از تیم Mercedes در جایگاه چهاردهم از مرحله دوم مسابقه کنار رفت و لانس استرول (Lance Stroll) از تیم Aston Martin در جایگاه پانزدهم قرار گرفت.

شکست نوریس و پیاستری توسط ورشتپن در مسابقه تعیین خط ابوظبی

شگفتانه بزرگ مرحله Q1، خروج زودهنگام لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton) از تیم Ferrari بود که تنها چند ساعت پس از تصادف با موانع در تمرین سوم، در جایگاه شانزدهم قرار گرفت. همچنین الکس آلبون (Alex Albon) از تیم ویلیامز نیز ناامیدکننده بود و با یک رتبه اختلاف در جایگاه هفدهم قرار گرفت.

شکست نوریس و پیاستری توسط ورشتپن در مسابقه تعیین خط ابوظبی

نمایش خوب نیکو هالکنبرگ (Nico Hulkenberg) در روز جمعه در طی دورهای تمرینی، در مرحله تعیین خط ادامه پیدا نکرد و این راننده تیم Kick Sauber در جایگاه هجدهم قرار گرفت، در حالی که زوج تیم Alpine یعنی پیر گسلی (Pierre Gasly) و فرانکو کولاپینتو (Franco Colapinto) به ترتیب در جایگاه‌های نوزدهم و بیستم قرار گرفتند.

شکست نوریس و پیاستری توسط ورشتپن در مسابقه تعیین خط ابوظبی

شایان ذکر است که مسابقه اصلی، عصر یکشنبه به تاریخ ۱۶ آذر ماه ۱۴۰۴ برگزار خواهد شد که شما عزیزان را در جریان کامل مسابقه قرار خواهیم داد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X