%۱.۴
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۶۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
اکستریم VX
۷,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
اطلس GL
۱,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۷
ری را
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
اطلس G
۱,۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
آریسان ۲
۹۵۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
کیا اسپورتیج
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
جک J4
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
هایما ۸S
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۶۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
اکستریم VX
۷,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۵,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
اطلس GL
۱,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۷
ری را
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
کی ام سی ایگل
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۸۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۸
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
اطلس G
۱,۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
آریسان ۲
۹۵۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
کیا اسپورتیج
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
جک J4
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
هایما ۸S
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

شرایط فروش زامیاد EX اعلام شد – اسفند ۱۴۰۴

منتشر شده در 03 اسفند 1404 ساعت 17:36
نویسنده آرام عزیزی
شرایط فروش زامیاد EX اعلام شد - اسفند 1404

شرکت زامیاد زیر مجموعه سایپا شرایط فروش وانت کار و تجاری خود نیسان دوگانه سوز EX را ویژه اسفندماه ۱۴۰۴ اعلام کرد.

به گزارش آخرین خودرو؛ شرکت زامیاد زیر مجموعه سایپا شرایط فروش وانت کار و تجاری خود را ویژه اسفندماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. در این شرایط فروش زامیاد نیسان تک سوزEX، نیسان دوگانه سوز EX به صورت فروش فوری و نیسان دوگانه سوز EX با باربند و نیسان تک سوز EX با باربند به صورت پیش فروش عرضه می شوند. موعد تحویل اعلامی برای این خودرو های در فروش فوق العاده ۹۰ روزه است. در شرایط پیش فروش موعد تحویل خودرو هفته چهارم خردادماه ۱۴۰۵ است. متقاضیان می تواند از ساعت ۱۲ روز ‌سه شنبه ۵ اسفندماه از طریق سایت فروش سایپا نسبت به ثبت نام اقدام نمایند.

جزئیات بیشتر

شرایط فروش زامیاد EX اعلام شد - اسفند 1404

ویدیوی معرفی زامیاد EX

زامیاد EX در نسخه دوگانه سوز به پیشرانه M24 پلاس مجهز است. همان پیشرانه ۲.۴ لیتری چهار سیلندر خطی که قابلیت بنزین سوز و گازسوز (CNG) را دارد. این پیشرانه می تواند در حالت بنزین نهایت قدرت ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۸۷ نیوتن متر گشتاور را تولید کند و خروجی در حالت گاز محدود به ۸۰ اسب بخار و ۱۶۰ نیوتن متر است. نهایت سرعت این وانت محدود به ۹۰ کیلومتر بر ساعت است و قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به محور عقب می رسد. سیستم ترمز در جلو از نوع دیسکی و در عقب کاسه ای است و سیستم تعلیق جلو و عقب به ترتیب دابل ویشبون و فنر تخت هستند.

یکی از استانداردهای الزامی برای خودروهای کار و تجاری سیستم کنترل پایداری یا همان ESP است که حالا وانت نیسان به آن مجهز شده و زامیاد EX از این پس با این آپشن ایمنی عرضه می شود. برای بهبود عملکرد و ایجاد بستر این تغییرات، مهندسین زامیاد فاصله محوری این وانت را ۱۶ سانتی متر افزایش داده اند و ادعا می شود که با این تغییر در ویل بیس، عملکرد خودرو ارتقا داشته و سیستم کنترل پایداری بهتر هم عمل می کند. همچنین تمامی تایرهای استفاده شده در این خودرو از نوع رادیال بوده و سیستم هیدرولیک فرمان هم در این خودرو با استانداردهای جدید توسعه داده شده است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X