شرایط فروش نقد و اقساطی نیسان آبی ارتقاء یافته اعلام شد – آبان ۱۴۰۴
شرکت زامیاد زیرمجموعه خودروسازی سایپا شرایط فروش فوری نقد و اعتباری نیسان آبی ارتقاء یافته را ویژه آبان ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد.
شرکت زامیاد زیرمجموعه خودرو سازیی سایپا دومین خودروساز بزرگ کشور شرایط فروش فوری کامیونت ارتقاء یافته خود را در سه تیپ اعلام کرد. در این شرایط فروش وانت نیسان آبی ارتقاء یافته با تیپ دوگانه سوز عرضه می شود. طرح فروش زامیاد EX به صورت فوری و موعد تحویل ۳۰ روزه است. نسخه دوگانه سوز زامیاد EX با کاربری رایج به صورت نقدی عرضه می شود و نسخه کمپرسی، مسقف فلزی و باربند دار این خودرو به صورت اعتباری عرضه می شود. قیمت قطعی اعلامی سایپا برای زامیاد EX دوگانه سوز یا همان نیسان آبی ارتقاء یافته دوگانه سوز ۱,۰۳۰,۷۵۰,۰۰۰ تومان است و نسخه سقف فلز ۱,۲۸۴,۰۰۰,۰۰۰ و کمپرسی ۱,۲۹۲,۸۰۰,۰۰۰ تومان است و نسخه باربند دار ۱,۰۷۰,۶۰۰,۰۰۰ عرضه می شود. زامیاد EX نمونه بروزرسانی شده و یا استاندارد شده از وانت نیسان معروف است که بعد از چالش های فراوان سازمان استاندارد و سایپا این شرکت دست به توسعه این تیپ از نیسان آبی را داد.
متقاضیان می تواند از ساعت ۱۰ روز سهشنبه ۲۰ آبان ماه از طریق سایت فروش سایپا نسبت به ثبت نام اقدام نمایند.
جزئیات بیشتر
زامیاد EX ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی و تفاوت ها
زامیاد EX در نسخه دوگانه سوز به پیشرانه M24 پلاس مجهز است. همان پیشرانه ۲.۴ لیتری چهار سیلندر خطی که قابلیت بنزین سوز و گازسوز (CNG) را دارد. این پیشرانه می تواند در حالت بنزین نهایت قدرت ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۸۷ نیوتن متر گشتاور را تولید کند و خروجی در حالت گاز محدود به ۸۰ اسب بخار و ۱۶۰ نیوتن متر است. نهایت سرعت این وانت محدود به ۹۰ کیلومتر بر ساعت است و قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به محور عقب می رسد. سیستم ترمز در جلو از نوع دیسکی و در عقب کاسه ای است و سیستم تعلیق جلو و عقب به ترتیب دابل ویشبون و فنر تخت هستند.
یکی از استانداردهای الزامی برای خودروهای کار و تجاری سیستم کنترل پایداری یا همان ESP است که حالا وانت نیسان به آن مجهز شده و زامیاد EX از این پس با این آپشن ایمنی عرضه می شود. برای بهبود عملکرد و ایجاد بستر این تغییرات، مهندسین زامیاد فاصله محوری این وانت را ۱۶ سانتی متر افزایش داده اند و ادعا می شود که با این تغییر در ویل بیس، عملکرد خودرو ارتقا داشته و سیستم کنترل پایداری بهتر هم عمل می کند. همچنین تمامی تایرهای استفاده شده در این خودرو از نوع رادیال بوده و سیستم هیدرولیک فرمان هم در این خودرو با استانداردهای جدید توسعه داده شده است.
بررسی آمار تولید؛ خودروسازان ایران تا آذر چقدر تولید داشتند؟
شرایط فروش پادرا و نیسان اعلام شد – دی ۱۴۰۴
افزایش سرمایه بیش از ۸ برابری سایپا از محل تجدید ارزیابی داراییها
مقایسه خساپا و ایران خودرو در آینه بازدهی سهام 
سقف شیشه ای می خوایم تولید شده😀
نیسان بی کیفیت هست من صفر خریدم همش تعمیرگاه هستم موتور تعویض کردم رادیاتور تعویض شده ریگارتو تعویض شده لاستیک قامه باز هم ایراد داره نیسان فقط نیسان قدیم موتور ژاپن