شرایط فروش پراید وانت ارتقا یافته اعلام شد – آبان ۱۴۰۴
شرکت سایپا به تازگی شرایط فروش جدیدی را برای نسخه لاینر دار پراید وانت ارتقا یافته اعلام کرده است. در ادامه به این شرایط فروش می پردازیم.
در سال های اخیر یکی از مشکلاتی که همواره در پیش چشم خودرو سازان بوده، پاس کردن استاندارهای ۸۵ گانه و دریافت مجوز تولید از سازمان استاندارد است. وجود همین مشکلات باعث شد که برخی از محصولات دچار تغییرات اساسی شده و بعضی دیگر نیز به طور کامل توقف تولید شوند، چرا که اعمال این قوانین باعث افزایش هزینه های تولید شده و دیگر برای برخی از خودروها، سوددهی لازم را برای تولید کننده به دنبال ندارد. با این حال باید اقرار کنیم که وجود این استانداردهای سخت گیرانه باعث شده تا ایمنی بسیاری از خودروهای داخلی افزایش یابد. یکی از جدیدترین خودروهای داخلی که به واسطه دریافت مجوزهای لازم از سازمان استاندارد دچار تغییر و ارتقاء شده، سایپا ۱۵۱ یا همان پراید وانت است که چند وقت پیش تولید نمونه پایه آن توسط شرکت سایپا متوقف شد و شرکت سایپا نمونه ارتقاء یافته آن را وارد بازار کرده و شرایط فروش های مختلفی را برای آن در نظر گرفته است.
در جدیدترین شرایط فروش پراید وانت ارتقا یافته، نسخه لاینر دار این خودرو قرار است با قیمت ۴,۷۳۴,۲۳۰,۰۰۰ ریال به فروش برسد و موعد تحویل نیز ۹۰ روز کاری خواهد بود. متقاضیانی که قصد شرکت در شرایط فروش پراید وانت ارتقا یافته شرکت سایپا را دارند می توانند از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۴ آبان ۱۴۰۴ تا زمان تکمیل ظرفیت با مراجعه به وبسایت https://saipa.iranecar.com نسبت به ثبت نام این خودرو اقدام نمایند.
شرایط فروش وانت پراید ارتقا یافته
مشخصات و امکانات سایپا ۱۵۱ ارتقا یافته
در نسخه جدید پراید وانت از همان پیشرانه موسوم به M13 را زیر کاپوت این وانت استفاده شده که به دلیل پاس شدن استانداردهای آلایندگی، کالیبراسیون جدیدی بر روی آن اعمال شده و حالا نهایت قدرت آن از ۷۳ به ۷۰ اسب بخار کاهش و نهایت گشتاور از حدود ۱۰۹ نیوتن متر به ۱۱۲ نیوتن متر افزایش پیدا کرده و توان همچنان در نسخه جدید از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد. تغییر دیگری که در بخش فنی SAIPA 151 GX دیده می شود تغییر دریچه گاز سیمی به دریچه گاز برقی است. بد نیست بدانید که در نسخه جدید با افزایش ۳۵ کیلوگرمی، وزن خالص این وانت به ۹۳۵ کیلوگرم رسیده و حداکثر بار مجاز این وانت از ۱۵۱۰ به ۱۵۵۰ کیلوگرم افزایش داشته است. همچنین مصرف سوخت هم از ۶.۹۶ به ۶.۸۷ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش یافته است که نکته مثبتی به حساب می آید.
وانت سایپا به عنوان ارزان ترین وانت صفر کیلومتر بازار ایران حالا با امکانات استانداردتری به عرضه می رسد. در قیاس با نسخه قبلی، سایپا ۱۵۱ ارتقاء یافته حالا به دو کیسه هوای جلو مجهز شده در حالی که در نسخه قبلی تعداد ایربگ یک و مختص به راننده بود. سیستم کنترل پایداری هم حالا به نسخه جدید اضافه شده و سنسور نور را هم به صورت استاندارد در این وانت سبک می بینیم. اما باقی امکانات همان چیزی است که قبل تر هم در وانت سایپا دیده می شد و هنوز هم می توان امکاناتی نظیر؛ قابلیت تنظیم ارتفاع ستون فرمان، تنظیم ارتفاع چراغ ها، قابلیت تنظیم دور برف پاک کن ها، ایموبلایزر و… را در آن مشاهده کرد.
لعنت بهتون با ذات کثیفتون،سایپا از اسفند پارسال پول گرفته برای چانگان cs55 تا الان تحویل نداده بعد از خرداد تا الان سه بار برای نسخه مونتاژی این ماشین و cs35 ثبتنام گذاشته و پول گرفته ،برای اینکه دوباره تو طرح جدید وارداتی مردم برن این ماشین رو ثبتنام کنن ،امروز ۱۰ تا دونه cs55 مونتاژی رو به مشتریان تحویل داده که بگه من دارم تحویل میدم
ما سازمان مجوزواستانداردمون خودش یه پامشکل به حساب میاد که اجازه میده همچین ماشین زباله ای واردبازاربشه.درضمن شمایکی ازعواملین سایپارومعرفی کنید که خودش یااطرافیانشون سواراشغال هایی که تولید کردن بشن.تبلیغ چیزی رومیکنیدکه هیچ شایستگی و اعتباری ندارد،وفاجعه کرونابااون همه تلفاتش هنوزازمحصول شایسته سایپاعقبه…….هزارحسرت وافسوس
ملت خواهش میکنم نخرید.بزاریدرودستشون بمونه.بخدانزدیک به۵۰۰میلیون ظلمه.
اصلا نخرید بنده پراید وانت صفر خریدم هر روز باید درب گارانتی باشم اصلا کارت را راه نمی اندازن،گیربکس تو ده هزار کیلومتر خراب شد همه را از خودم گرفتم اصلا رو گارانتی خودرو حساب نکنید گارانتی گذاشتن فقط عشقشون اینه که روغن عوض کنن اونم دوبرابر قیمت بیرون،شرکت سایپا لطف کن نمایندگی هاتو تابلو هاشو بیار پایین بجاش تابلو تعویض روغنی نصب کن .
این وانت کوچولوبهترین ابعادبدنه راداره برای ترافیک وخیابانهای شلوغ شهری ودلیل پرفروش بودنش اینه!
فقط تنهاچیزی که کم داره یه شاسی نرده بانی مستقل ازبدنه قرص ومحکم هست،بهمراه یه موتوردیزلی تازه وجدید۱۶۰۰سی سی،بامصرف میانگین۴چهارلیتردرهر ۱۰۰صدکیلومتر.
یعنی اونی که میره واسه این آشغال ۵۰۰ میلیون پول میخابونه بدونید که اون آدم از این نمایندگی ها بیشرف تره بذارید رو دستشون بمونه