%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰

میتسوبیشی کلت مدل ۲۰۲۴ ، همان کلیو اما با نشان میتسوبیشی

منتشر شده در 20 خرداد 1402 ساعت 17:33
میتسوبیشی کلت مدل 2024 ، همان کلیو اما با نشان میتسوبیشی

ابتدای سال ۲۰۲۲ بود که میتسوبیشی اعلام کرد قرار است رنو کپچر و کلیو را با نشان میتسوبیشی به بازار بیاورد و حالا میتسوبیشی کلت اینجاست.

کپچر که با نام ASX به سبد محصولات میتسوبیشی در اروپا اضافه شد و حالا کُلت (Colt) به عنوان نسخه ای ریبج شده از رنو کلیو معرفی شده است. درست مثل ASX، کلت هم در خط تولید رنو تولید می شود اما اینبار نه در اسپانیا بلکه در خط تولید رنو در ترکیه.

طراحی میتسوبیشی کلت مدل ۲۰۲۴

میتسوبیشی کلت ۲۰۲۴ همان نسخه فیس لیفت از رنو کلیو است و به جز تغییر در نشان و برخی جزئیات، تغییر اساسی دیگری دیده نمی شود. در طراحی جلوپنجره، سپرها و همچنین گرافیک چراغ ها تغییراتی جزئی را داریم تا این خودرو تا حدی از برادر دوقولوی فرانسوی اش متمایز باشد. در داخل هم تمام المان های طراحی درست همانند کلیو است و تغییری دیده نمی شود. البته این سبک از ریبج به این منظور انجام می شود که سهم یک مدل بتواند در بازار های هدف مختلف بیشتر شود و به نوعی یک فن استراتژیک در فروش است.

میتسوبیشی کلت مدل 2024 ، همان کلیو اما با نشان میتسوبیشی

مشخصات فنی میتسوبیشی کلت مدل ۲۰۲۴

درست همانند ASX که همان مشخصات فنی کپچر را داشت، در کلت هم همان مشخصات کلیو را می بینیم که در داچیا ساندرو هم دیده می شد. نسخه پایه با پیشرانه ۱ لیتر سه سیلندر می آید که ۶۶ اسب بخار قدرت و ۹۵ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. پیشرانه بعد یک موتور ۱ لیتر سه سیلندر با فناوری توربوشارژ است که در آن قدرت به ۹۰ اسب بخار و گشتاور به ۱۶۰ نیوتن متر می رسد.

قیمت خودرو

اما قوی ترین نسخه از میتسوبیشی کلت مدل ۲۰۲۴ مجهز به پیشرانه ۱.۶ لیتر هیبرید است که نهایت قدرت ترکیبی در آن به ۱۴۱ اسب بخار می رسد. نسخه هیبرید در ۹.۳ ثانیه شتابگیری می کند و نسخه های ۱ لیتر توربو و تنفس طبیعی به ترتیب در ۱۲.۲ و ۱۷.۱ ثانیه صفر تا صد را پر می کنند. نهایت سرعت در نسخه پایه ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت است و در نسخه قوی تر نهایت سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت دارند.

میتسوبیشی کلت مدل 2024 ، همان کلیو اما با نشان میتسوبیشی

در این خودرو بصورت استاندارد ترمز پارک برقی را داریم. ترمز های عقب در نسخه هیبرید دیسکی هستند اما در دو نسخه دیگر ترمز های کاسه ای در عقب بکار رفته است. جعبه دنده در نسخه ۱ لیتر تنفس طبیعی ۵ سرعته دستی و در نسخه توربو ۶ سرعته است اما در نسخه هیبرید جعبه دنده اتوماتیک بکار رفته و  رینگ های ۱۵ تا ۱۷ اینچی برای تمام نسخه ها قابل سفارش هستند.

کابین میتسوبیشی کلت مدل ۲۰۲۴

در داخل صفحه نمایش ۷ اینیچ مالتی مدیا را داریم که در نسخه آپشنال به ۹.۳ اینچ قابل ارتقا است. همچنین شارژر بیسیم تلفن همراه و سیستم صوتی Bose هم در نمونه فول کُلت دیده می شود. کلاستر بصورت استاندارد ۷ اینچی است اما در نسخه فول اندازه آن به ۱۰ اینچ می رسد و امکانات دیگری مثل گرم کن فرمان، چراغ های LEDف دوربین ۳۶۰ درجه و گرم کن شیشه های جانبی برای این خودرو قابل سفارش است.

میتسوبیشی کلت مدل 2024 ، همان کلیو اما با نشان میتسوبیشی

قرار است تولید میتسوبیشی کلت مدل ۲۰۲۴ از ماه سپتامبر آغاز شود و عرضه این خودرو در پاییز سال جاری انجام خواهد شد. قیمت هم در زمانی نزدیک به عرضه اعلام می شود و احتمالا قیمت این خودرو نزدیک به رنو کلیو خواهد بود.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X