ایرس HM5 ؛ ویدیو تست و بررسی + مشخصات فنی

ایرس HM5 یک کراس اوور بروز، اسپرت و مدرن چینی است که قرار است توسط شرکت ماموت در بازار ایران حضور پیدا کند.

درباره ایرس HM5

در دور جدید واردات خودرو شاهد حضور محصولات بسیار فناورانه هستیم که و تعامل با شرکت های بزرگ باعث شده تا فرصتی مهیا شود تا پای برخی از این تکنولوژی های بروز به صنعت خودرو سازی کشور ما نیز نفوذ کند. شرکت ماموت خودرو به عنوان یکی از خودرو سازان خصوصی کشور این فرصت را غنیمت شمرده و از میان گزینه های متعدد، دست روی محصولی بروز و فناورانه به نام AITO M5 گذاشته و قصد دارد آن را با نام ارس HM5 (ERES HM5) در بازار ایران عرضه کند.

AITO M5 یک خودرو بسیار جذاب از برند SERES چین است که طی همکاری این شرکت با غول تکنولوژی چینی یعنی هواوی در سال ۲۰۲۲ بر اساس پلتفرم  SERES SF5 متولد شده و روی خط تولید رفته است. جالب است بدانید که یکی از دفترهای این شرکت SERES در سانتاکلارا کالیفرنا بوده و یکی از موسسان شرکت تسلا با نام مارتین ابرهارد، در هیئت مدیره آن حضور داشته است.

در ادامه بیشتر به بررسی ایرس HM5 خواهیم پرداخت.

طراحی بدنه ایرس HM5

بسیاری از افراد در اولین نگاه به ایرس HM5 سبک طراحی این خودرو را بسیار شبیه به پورشه ماکان می دانند. در جواب باید بگوییم که چنین دیدگاهی در مورد این خودرو درست است چرا که شرکت سرس با جذب طراحان شرکت پورشه سعی کرده است تا خودرو هایی با طراحی خاص و نزدیک به طراحی خودروهای مشهور اروپایی تولید کند.

در نمای جلو ERES HM5 با طراحی به نسبت ساده ای روبرو هستیم و از سبک طراحی پیچیده خودرو های روز در این خودرو خبری نیست. در این قسمت به دلیل استفاده از خطوط موازی افقی در جلو پنجره این ارس ام ۵، نمای جلوی این خودرو کمی عریض جلوه می کند و بهره مندی از مجرا های گردش هوا در دو طرف جلو پنجره، جلوه نمای جلو این خودرو را اسپرت تر کرده است.

اگر از کنار به ایرس HM5 نگاه کنیم متوجه می شویم که انحنای به کار رفته در بخش کاپوت و شیب سقف بسیار شبیه به محصولات پورشه است که استفاده از این سبک طراحی جلوه خوبی را به این خودرو داده است. در کنار این موارد دستگیره های مخفی شونده تعبیه شده بر روی ERES HM5 توانسته جلوه بروزی را به این بخش داده است.

در بخش عقب نیز فرم طراحی چراغ های و انحنا بخش عقب طراحی این خودرو را بیش از پیش شبیه به طراحی پورشه ماکان کرده است. در مجموع می توانیم بگوییم که ایرس اچ ام ۵ در بخش طراحی ظاهری آنچنان چیز جدید برای عرضه ندارد و بیشتر تکنولوژی این خودرو در بخش فنی و سیستم عامل آن بوده و طراحی آن بیشتر سعی می کند تا توجه قشر جوان را بدست بیاورد.

مشخصات فنی ERES M5

زیر کاپوت ایرس HM5 یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ قرار گرفته که می تواند تا ۱۱۴ اسب بخار قدرت تولید کند اما این پیشرانه در تامین نیروی محرکه این خودرو هیچ نقشی ندارد و صرفا وظیفه شارژ باتری های این خودرو را دارد. در واقع نیروی لازم برای حرکت این خودرو توسط پیشرانه الکتریکی ۳۶۵ کیلوواتی (۴۸۹ اسب بخار) تامین می شود که این پیشرانه می تواند تا ۶۷۵ نیوتن متر گشتاور را به سمت تمامی چرخ ها روانه کند.

ظرفیت باتری های ایرس HM5، چهل کیلووات ساعت بوده و به وسیله شارژر های AC در مدت زمان ۵ ساعت به طور کامل شارژ می شوند اما به وسیله فناوری شارژ سریع تنها ۳۰ دقیقه زمان می برد تا ظرفیت باتری های این خودرو از ۲۰ درصد به ۸۰ درصد برسد.

نکته قابل توجه درباره ایرس اچ ام ۵ این است که با توجه به سیستم تولید قدرت این خودرو، ارس ام ۵  می تواند تا ۱۲۶۵ کیلومتر را تنها با یکبار شارژ کامل باتری طی کند. از این نکته می توان دریافت که ایرس HM5 جزو دسته بندی خودرو های EVER (Electric Vehicle Extended Range) قرار می گیرد که این فناوری، فناوری نسبتا بروزی بوده و در کمتر خودرویی در بازار خودروی ایران دیده می شود.

طبق رسم بسیاری از خودرو های مونتاژی، سیستم تعلیق به کار رفته در محور عقب این خودرو از نوع مولتی لینک است اما در محور جلو این خودرو از سیستم تعلیق دابل ویشبون استفاده شده که امکان تغییر زاویه کمبر را برای این خودرو فراهم می کند و این تغییر در پایداری خودرو بسیار اثر بخش است.

طراحی داخل کابین و امکانات ارس ام ۵

طراحی داخل کابین این خودرو ترکیبی از سبک طراحی های طراحی خودرو های لوکس و بروز است که وجه لوکس آن را متریال با کیفیت و نرم و وجه بروز آن را آپشن های رنگارنگ ارس اچ ام ۵ بر عهده گرفته است. از طرفی رنگ بندی و دیزاین تریم داخلی و استفاده از طرح چوب در داشبورد این خودرو توانسته جلوه بسیار خوبی را به کابین ایرس HM5 بدهد و نورپردازی داخل کابین طراحی خوب این بخش را تکمیل کند.

نکته ای که باید در مورد کابین این خودرو بدانیم این است که بدلیل سبک طراحی بدنه ایرس HM5 و فاصله محوری ۲۸۸۰ میلی متری عملا فضای داخل کابین این خودرو برای ۴ نفر مناسب است که به عنوان یک خودرو اسپرت با ساختار دو دیفرانسیل چندان چیز عجیبی نیست.

اوج تکنولوژی و فناوری این خودرو در بخش امکانات ERES HM5 دیده می شود جایی که به لطف همکاری شرکت SERES با شرکت هواوی فناوری و امکانات بسیار بروزی در این خودرو دیده می شود که مهم ترین آنها استفاده از پلتفرم harmony os در بخش سیستم های چند رسانه ای است که دسترسی به بخش های مختلف ارس M5 را راحت تر کرده است.

علاوه بر این، امکاناتی نظیر؛ شش کیسه هوای ده نقطه ای، کروز کنترل تطبیقی، رادار خط خوان، رانندگی خودکار بین خطوط، رادار دستیار حرکت در ترافیک، اتو پارک، تنظیم برقی صندلی های سرنشینان جلو، ماساژور صندلی های جلو، دستگیره های مخفی شونده، شارژر وایرلس، نمایشگر سیستم مالتی مدیا، پشت آمپر دیجیتال، هدآپ دیسپلی (HUD) و… تنها بخشی از امکانات و آپشن های این خودرو به حساب می آید.

امکانات ایمنی و رفاهی

مزایا و معایب

رقبای ارس M5

متاسفانه در حال حاضر در کلاس طراحی ایرس HM5 خودرو در داخل بازار خودرو کشور دیده نمی شود که تکنولوژی ها و فناوری های بروزی همانند ارس M5 داشته باشد اما اگر از سگمنت و کلاس طراحی این خودرو صرف نظر کنیم می توانیم خودروهایی مثل وویاه فری، بی وای دی سانگ پلاس، تیگو ۸ پرو e پلاس و… را به عنوان رقبایی برای این خودرو در نظر گرفت.

آلبوم تصاویر

سوالات متداول

1. بابک گفت:

   مرداد ۳۱, ۱۴۰۳ در ۰:۵۶ ق٫ظ

   ماشین که ظاهراً عالیه از هر نظر ولی:
   موتور توربوشارژ هست یا تنفس طبیعی!؟ یجا نوشتید طبیعی یجا نوشتید توربو …

   ۸

   ۳

   پاسخ
2. اسماعیل گفت:

   شهریور ۱, ۱۴۰۳ در ۱:۳۱ ب٫ظ

   میگم این خودروهای چینی مونتاز داخل خدمات پس از فروشش چطوره ؟ اگه یه عیب و ایرادی پیدا کرد حتما باید ببری نمایندگی شرکت یا سایر تعمیرگاه ها هم قبول می‌کنند .

   ۴

   ۴

   پاسخ
   • علی گفت:

     شهریور ۶, ۱۴۰۳ در ۱۲:۵۶ ب٫ظ

     هیچ سر و سامانی نداره . گاهی برای یک قطعه ۲ ۳ ماه الاف میشی . مخصوصا برندی که نمایندگی درستی نداره . من به شخصه مدیران و کرمان ماشین داشتم برای قطعه بیچارم کردن وای به حال این برند هایی که تازه وارد شدن

     ۱۹

     ۵

     پاسخ
3. عباسپور گفت:

   اسفند ۱۸, ۱۴۰۳ در ۱۲:۱۲ ب٫ظ

   پارامترهای فنی بسیار خوبی داره،
   بسیار زیباست، انشاالله وارد بازار شود گزینه اول من خواهد بود ولی دسته دنده اون منو یاد ال نود میندازه، بهتر در سفارش ایران اصلاح بشه

   ۳

   ۱۳

   پاسخ
4. Alfa گفت:

   خرداد ۱۸, ۱۴۰۴ در ۶:۱۳ ب٫ظ

   با این قیمت نشون میده این پروژه شکست خورده ست

   ۱۲

   ۶

   پاسخ
5. ali گفت:

   مرداد ۱۰, ۱۴۰۴ در ۱:۵۳ ب٫ظ

   آقای دلاور برسیاتون خیلی خوبه لطفا تست و برسی ۲۰۷ جدیدارم بذارید

   ۱

   ۵

   پاسخ
6. ای کیو گفت:

   شهریور ۲, ۱۴۰۴ در ۹:۵۹ ب٫ظ

   عوض اینکه پنج میلیارد و خورده برای یک ماشین چینی بدم که نه اصالت داره نه معلومه اینده قطعاتش گیر بیاد یا نه و موقع فروش التماس بکنم تو راخدا بخرینش آئودی ای کیو ۵ میگیرم اروپایی و عالی و هر زمان بخواهم بفروشم هم مشتریش بالا سرش هست.

   ۴

   ۲

   پاسخ
   • بابک گفت:

     شهریور ۵, ۱۴۰۴ در ۹:۲۰ ب٫ظ

     آئودی کیو ۵ رو خیلی خوب امدی! مشتری براش صف کشیده که زیر قیمت وارد کننده هم خریدار نداره؟؟!🤭

     ۳

     ۰

     پاسخ
   • اتو گفت:

     شهریور ۱۹, ۱۴۰۴ در ۷:۲۲ ب٫ظ

     آئودیq5 هم مونتاژ چین هست

     ۳

     ۰

     پاسخ