%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰

اسکوتر برقی جدید هوندا CUV e ؛ معرفی شد برد بیشتر، قدرت بالاتر و باتری قابل ‌تعویض

منتشر شده در 18 تیر 1404 ساعت 13:00
نویسنده سعید علیپور
اسکوتر برقی جدید هوندا CUV e ؛ معرفی شد برد بیشتر، قدرت بالاتر و باتری قابل ‌تعویض

هوندا با معرفی دومین اسکوتر برقی خود برای بازار اروپا، نشان داده که در مسیر برقی‌ سازی محصولات دوچرخ خود جدی‌ تر از همیشه قدم برداشته است. این اسکوتر که هوندا CUV e: نام دارد، ترکیبی هوشمندانه از عملکرد، برد حرکتی قابل قبول، طراحی شهری و باتری‌های قابل تعویض را ارائه می‌کند. با توجه به مشخصات، این اسکوتر برقی می‌تواند گزینه‌ای کاربردی برای جایگزینی اسکوترهای ۱۲۵ سی سی بنزینی باشد.

طراحی شهری با موتور قدرتمند جانبی

اسکوتر هوندا CUV e: از یک موتور الکتریکی با توانایی تولید ۶ کیلووات (معادل ۸ اسب بخار) قدرت و ۲۲ نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد. با اتکا به این موتور، محصول جذاب کمپانی ژاپنی قادر است به حداکثر سرعت ۸۳ کیلومتر بر ساعت برسد. اگرچه این اسکوتر برای تردد در بزرگراه‌ها طراحی نشده، اما در خیابان‌های شهری و مسیرهای حومه‌، می‌تواند به راحتی با ترافیک همگام شود و حتی سرنشین دوم را نیز جابجا کند.

اسکوتر برقی جدید هوندا CUV e ؛ معرفی شد برد بیشتر، قدرت بالاتر و باتری قابل ‌تعویض

بهره‌مندی از باتری‌های قابل‌ تعویض

یکی از مهم‌ترین مزیت‌های هوندا CUV e: بهره‌گیری از دو باتری قابل تعویض است. هر یک از این باتری‌ها ۱.۳ کیلووات ساعت ظرفیت دارند و ۵۰ ولتی هستند. طبق استاندارد WMTC، این باتری‌ها برای پیمایش بیش از ۷۰ کیلومتر مسافت کفایت می‌کنند. در مقایسه با مدل قبلی EM1 e: که تنها از یک باتری استفاده می‌کرد، CUV e: به لطف باتری دوم می‌تواند برد و قدرت مضاعف را در اختیار کاربر قرار دهد.

اسکوتر برقی جدید هوندا CUV e ؛ معرفی شد برد بیشتر، قدرت بالاتر و باتری قابل ‌تعویض

شارژ سریع و امکان حمل آسان باتری‌ها

هر باتری حدود ۱۰ کیلوگرم وزن دارد و برای ۲۵۰۰ چرخه شارژ کامل طراحی شده است. شارژ کامل هر باتری حدود ۶ ساعت زمان می‌برد، اما شارژ تا ۷۵ درصد در عرض ۳ ساعت قابل دستیابی است. همچنین به دلیل ساختار قابل تعویض، امکان استفاده از باتری‌های آماده‌ به‌ کار وجود دارد که عملاً زمان توقف برای شارژ را حذف می‌کند.

امکانات کامل در سطح یک اسکوتر هوشمند

هوندا در طراحی این اسکوتر از ویژگی‌ها و امکانات کاربردی بسیاری استفاده کرده که از جمله آنها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد.

سه حالت رانندگی اسپرت، استاندارد و اقتصادی

دستیار حرکت دنده عقب

جای پای مسطح و جادار

فضای ذخیره زیر صندلی

روشنایی کامل LED

پورت USB-C برای شارژ موبایل

سیستم استارت بدون کلید

کاربران همچنین می‌توانند از بین دو نمایشگر رنگی ۵ اینچی TFT یا نسخه پیشرفته ۷ اینچی RoadSync Duo که دارای قابلیت‌هایی مانند مسیریابی لحظه‌ای، کنترل موسیقی، اتصال بلوتوثی به تلفن همراه و ارائه اطلاعات اختصاصی است، گزینه دلخواه را انتخاب کنند.

اسکوتر برقی جدید هوندا CUV e ؛ معرفی شد برد بیشتر، قدرت بالاتر و باتری قابل ‌تعویض

استراتژی گسترده الکتریکی هوندا

اسکوتر برقی CUV e: به عنوان یک مدل میان‌ رده طراحی شده تا بین موتورسیکلت‌های الکتریکی پرقدرت و اسکوترهای کم‌سرعت جای بگیرد. این مدل بخشی از برنامه هوندا برای عرضه ۱۰ مدل موتورسیکلت برقی تا سال ۲۰۲۵ و کربن‌ زدایی کامل در بخش موتورسیکلت تا دهه ۲۰۴۰ است.

قیمت پایه این اسکوتر حدود ۴۰۰۰ یورو (معادل تقریبی ۴۳۰۰ دلار آمریکا) خواهد بود و عرضه آن از اروپا آغاز می‌شود، هرچند انتظار می‌رود به ‌زودی به بازارهای جهانی نیز راه پیدا کند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. محمدی گفت:

    سلام ممنون از مقاله
    آیا در ایران‌موجود است و چطور می‌توان اسکوتر برقی جدید هوندا CUV e خرید.
    ممنونم

    ۵
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X