%۱.۷
مزدا 3
۵,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵
رانا پلاس
۱,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۳,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
شاهین اتوماتیک
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
ری را
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز
۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ریسپکت - تیپ 2
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
فردا موتورز فردا 511
۱,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۳
اطلس G
۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی ایگل
۱,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۴۱,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۷
سهند E - اتوماتیک
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۲,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
هایما ۸S
۳,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴
شاهین GL
۱,۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
اکستریم LX
۳,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۷
اطلس GL
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۲
اکستریم VX
۶,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۳,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
کی ام سی X5
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
ساینا S
۷۸۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۱
آریسان ۲
۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
فوتون تونلند G7
۳,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
کوییک S
۷۶۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷
مزدا 3
۵,۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۵
رانا پلاس
۱,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۳,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۶
شاهین اتوماتیک
۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
ری را
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۴۹۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۰۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز
۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ریسپکت - تیپ 2
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
فردا موتورز فردا 511
۱,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۳
اطلس G
۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی ایگل
۱,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۴۱,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۷
سهند E - اتوماتیک
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۲,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
هایما ۸S
۳,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴
شاهین GL
۱,۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۴
اکستریم LX
۳,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۷
اطلس GL
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۲
اکستریم VX
۶,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۳,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
کی ام سی X5
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۴۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۸
ساینا S
۷۸۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۸
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۱
آریسان ۲
۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
فوتون تونلند G7
۳,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۳۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
کوییک S
۷۶۷,۰۰۰,۰۰۰

معرفی موتورسیکلت برقی یوتسوبا GE-N3 ؛ محصولی چندمنظوره از ژاپن

منتشر شده در 21 فروردین 1404 ساعت 15:00
نویسنده سعید علیپور

در دنیای پویای حمل و نقل برقی، همه‌چیز در حال تغییر است. اما برخلاف تصور رایج، آینده لزوماً در خودروهای پیشرفته یا اسکوترهای لوکس گران‌قیمت خلاصه نمی‌شود. شاید پاسخ معمای آینده حمل و نقل، در محصولی ساده‌تر، سبک‌تر و هوشمندانه‌تر نهفته باشد؛ درست مثل چیزی شبیه به موتورسیکلت برقی یوتسوبا GE-N3.

یوتسوبا GE-N3 چه ویژگی‌هایی دارد؟

موتورسیکلت یوتسوبا GE-N3 یک موتور برقی سبک است که نه‌تنها برای استفاده در مسیرهای آفرود طراحی شده، بلکه از نظر تردد در خیابان‌ها و مسیرهای عمومی هیچ مشکل قانونی ندارد. وزن این موتورسیکلت فقط ۵۸ کیلوگرم است، یعنی تقریباً هم‌وزن با بعضی از دوچرخه‌های برقی پیشرفته کوهستانی. موتور به کار رفته در این موتورسیکلت ۳.۷۵ اسب بخار قدرت دارد و توسط باتری ۷۲ ولتی تغذیه می‌شود. این موتور برقی یوتسوبا GE-N3 را قادر می‌سازد با سرعتی نزدیک به ۵۶ کیلومتر بر ساعت حرکت کند. درست است که این سرعت شگفت‌انگیز نیست، اما برای گشت‌وگذار در خیابان، رفتن به کافی‌شاپ، یا حتی ماجراجویی‌های آخر هفته در مسیرهای خاکی، کاملاً کافی به نظر می‌رسد.

موتورسیکلت یوتسوبا GE-N3

طراحی کاربردی

ارتفاع زین در یوتسوبا GE-N3 تنها ۷۹۰ میلیمتر است که باعث می‌شود این موتورسیکلت برای طیف وسیعی از کاربران قابل استفاده و راحت باشد. فرم کلی موتورسیکلت نیز ارگونومیک و ایستاده طراحی شده است. با لاستیک‌های مخصوص مسیرهای خارج جاده از برند کندا و شاسی آلومینیومی مقاوم، GE-N3 هم ظاهر جذابی دارد و هم عملکردی مناسب و قابل اعتماد ارائه می‌دهد.

یکی دیگر از نکات برجسته، برد حرکتی ۹۶ کیلومتری با شارژ کامل در سرعت‌های پایین است که یوتسوبا GE-N3 را کارآمدتر از بسیاری از اسکوترهای برقی رایج می‌سازد. این مدل در دو رنگ آبی-خاکستری و سبز عرضه می‌شود. همانطور که در تصاویر می‌توانید مشاهده نمایید، ظاهر این موتورسیکلت ژاپنی بیشتر شبیه یک ابزار حرفه‌ای طراحی شده تا یک اسباب‌بازی لوکس و پر زرق و برق! به لطف این ظاهر جذاب، GE-N3 توانسته جایزه رقابت طراحی Good Design Award در سال ۲۰۲۴ را از آن خود کند.

یوتسوبا GE-N3

موتورسیکلت یوتسوبا GE-N3 نمی‌خواهد جایگزین خودرو با حتی موتورسیکلت‌های فول‌ سایز شود، بلکه به‌دنبال تعریف استانداردهای جدیدی است. برای مسیرهای کوتاه، انجام کارهای روزانه یا حتی ماجراجویی‌های آفرودی کوتاه، این موتورسیکلت کاملاً مناسب بسیاری از کاربران خواهد بود.

تمرکززدایی از حمل و نقل آینده

محصولاتی مانند یوتسوبا GE-N3 نشان می‌دهند که همه ما مجبور نیستیم سوار خودروهای خودران شویم. شاید برخی از ما ترجیح بدهیم از وسایل نقلیه‌ای استفاده کنیم که ساده، مقرون به صرفه، مقاوم و واقعاً سرگرم‌کننده باشند. اگر انقلاب حمل و نقل برقی قرار است به محصولاتی مثل GE-N3 منجر شود، باید گفت که با آینده‌ای واقعاً هیجان‌انگیز روبرو خواهیم شد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. Zoom گفت:

    افرودی هستش تو پیرانشهر ۱۲۰میلیون گفتن

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X