%۰.۴۸
اطلس GL
۱,۰۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی T9
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
جک J4
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
آریسان ۲
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۵
اطلس G
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۹۸
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۸
اطلس GL
۱,۰۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ساینا S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۹
کی ام سی T9
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
سورن پلاس - XU7P
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹
اکستریم LX
۵,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۵
ریسپکت - تیپ 2
۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۵
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
فونیکس آریزو 8
۴,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
کی ام سی J7
۳,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
جک J4
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۲
آریسان ۲
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۵
اطلس G
۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۹۸
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۵
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰

موتورسیکلت کویر AGV 150 ؛ مشخصات فنی + تجربه سواری

منتشر شده در 30 بهمن 1404 ساعت 14:30
نویسنده سعید آقازاده
کویر AGV 150

یکی از محصولات عرضه شده توسط شرکت کویر موتور در ایران، موتور سیکلت AGV 150 است که ما در این مطلب به ارائه اطلاعاتی درباره آن می‌پردازیم.

تنوع بازار موتور سیکلت می‌تواند به دلایل مختلفی وابسته باشد. در حال حاضر شرکت‌های مختلفی در حال مونتاژ و عرضه موتور سیکلت هستند. یک سری از موتورسیکلت‌ها با توجه به طراحی و عملکرد خود طرفداران زیادی پیدا کرده‌اند و شرکت‌ها با توجه به همین مسئله یک سری موتور سیکلت‌های دیگر را با طرح موتورسیکلت‌های مطرح عرضه می‌کنند. یکی از موتور سیکلت‌های مورد توجه قرار گرفته و پرطرفدار در ایران موتور سیکلت طرح هوندا adv است که طراحی اسپورتی دارد. شرکت کویر موتور یکی از محصولات خود را با طرح این موتور سیکلت با نام AGV 150 مونتاژ و در اختیار مشتریان ایرانی قرار داده است. از لحاظ طراحی شاهد شباهت بسیار زیاد این دو موتورسیکلت با یکدیگر هستیم، ولی باید طراحی و مشخصات فنی آن را به طور دقیق‌تر بررسی کنیم. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره موتور سیکلت کویر AGV 150 تا انتهای مقاله با ما همراه باشید.

طراحی ظاهری موتورسیکلت کویر AGV 150

طراحی ظاهری موتور سیکلت کویر ای جی وی ۱۵۰ مشابه موتور سیکلت‌های ADV 150 هوندا جذاب و اسپرت دیده می‌شود و در حالت کلی با نگاه به این موتور سیکلت نقص خاصی در بخش طراحی مشاهده نمی‌کنیم. در بخش‌ها و جزئیاتی شاهد تفاوت در طراحی هستیم، ولی در حالت کلی طراحان سعی کرده‌اند تا به طور کامل از موتور سیکلت هوندا adv کپی برداری کنند. این موتور سیکلت در رنگ بندی محدودی عرضه شده است و رنگ‌هایی مثل مشکی، سفید، آبی و سبز از جمله رنگ‌های موتور AGV 150 هستند. در بخش‌های مختلف این موتور سیکلت شاهد خطوط تیز و زاویه‌دار هستیم و لمان‌های مختلفی باعث شده تا طراحی آن زیبا دیده شود. البته کیفیت مواد و متریال‌های استفاده شده در ساخت موتور سیکلت ای جی وی ۱۵۰ زمین تا آسمان با نسخه اصلی آن که توسط هوندا ساخته شده است، متفاوت خواهد بود.

کویر AGV 150

در نمای جلویی این موتور سیکلت شاهد چراغ‌های ال ای دی با ابعاد بزرگ هستیم که به صورت کشیده در فلاپ جلو طراحی شده‌اند. در نمای جلو طلق شیشه‌ای جهت هدایت جریان باد نیز وجود دارد. بر روی فرمان آینه‌هایی مطابق با طراحی بدنه با خطوط تیز قابل مشاهده هستند. دکمه‌های ضروری مثل استارت، بوق، راهنما و سایر موارد در سمت راست و چپ مانند سایر موتورسیکلت‌ها و حتی هوندا ای دی وی قرار گرفته‌اند. صفحه کیلومتر موتور سیکلت از جمله صفحه کیلومترهای دیجیتالی TFT است که وضوح بالایی داشته و اطلاعاتی مثل میزان سوخت، سرعت، بنزین، دمای انجین، ساعت، مسافت طی شده و دور موتور را به نمایش می‌گذارد. چراغ‌های هشدار در سمت راست و چپ صفحه کیلومتر قرار گرفته‌اند و دو دکمه برای تنظیمات وجود دارد.

در بخش داخلی شاهد سوئیچ، قلاب کلاه ایمنی و یک داشبورد برای وسایل کوچک هستیم. این فضا به شکل عضلانی و با فلاپ‌های سه بعدی طراحی شده است و نمای تقریبا جذابی را دارد. در بخش قرارگیری پاها شاهد یک فضای مطلوب هستیم و فضای کافی برای پاهای راکب در نظر گرفته شده است. باک موتور سیکلت بین فضای پاهای موتور سیکلت قرار دارد. زین طراحی ارگونومیکی دارد و در بخش میانی آن شاهد تکیه‌گاهی برای راکب هستیم. با توجه به وجود این تکیه‌گاه فضا برای ترک نشین محدودتر می‌شود. جهت حفظ تعادل ترک نشین کناره‌های زین دستگیره تعبیه شده است و با استفاده از ترک بند می‌توان از باکس موتور استفاده کرد. در زیر زین فضای ذخیره سازی وجود دارد و ظرفیت آن ۲۷ لیتر است که برای قرار دادن کلاه کاسکت مناسب خواهد بود.

مشخصات فنی موتورسیکلت کویر AGV 150

در نمای جانبی موتور سیکلت کویر AGV 150 از استیکرهای متعددی برای جذابیت بخشیدن به فلاپ‌ها استفاده کرده‌اند و اگزوز نیز با خطوط تیز و برجسته طراحی شده است. در نمای عقب چراغ خطر با طراحی جذاب خود قابل مشاهده است. نوع چراغ خطر ال ای دی است و پایین‌تر از آن چراغ‌های راهنمای ال ای دی نیز قابل مشاهده هستند. وزن موتور سیکلت ای جی وی ۱۵۰ طبق اطلاعات سایت کویر موتور ۱۳۴.۴ کیلوگرم است.

ابعاد موتور سیکلت AGV 150 به شرح زیر است:

طول: ۱۹۴۸ میلی‌متر عرض: ۷۲۵ میلی‌متر ارتفاع: ۱۱۶۵ میلی‌متر

مشخصات فنی موتورسیکلت کویر AGV 150

موتور سیکلت کویر AGV 150 از یک انجین تک سیلندر ۴ زمانه با حجم ۱۴۹ سی‌سی بهره می‌برد. سیستم خنک کننده این موتور سیکلت از نوع آب خنک است و حداکثر توانی معادل ۷ کیلووات را در ۷۵۰۲ دور بر دقیقه تولید می‌کند. نیروی تولید شده با استفاده از گیربکس سی‌وی‌تی و کلاچ اتوماتیک به چرخ عقب منتقل می‌شود. سیستم سوخت رسانی موتور سیکلت AGV 150 از نوع انژکتوری است و با استفاده از سیستم استارت الکتریکی روشن می‌شود. در این موتور شاهد سطح آلایندگی یورو ۴ و همچنین یک باتری ۱۲ ولت و ۷ آمپر ساعتی هستیم که نیروی مورد نیاز لامپ‌ها و صفحه کیلومتر را تامین می‌کند. در بخش سیستم تعلیق جلو از کمک فنر تلسکوپی استفاده شده است و در بخش عقب شاهد کمک فنر مارپیچ هستیم. توقف پذیری موتور سیکلت نیز با استفاده از ترمزهای دیسکی در جلو و عقب تامین می‌شود و از ترمز cbs نیز استفاده کرده‌اند. در بعضی از نسخه‌ها از جمله موتور سیکلت AGV 150 ایکس شاهد استفاده از ترمز ضد قفل یا abs نیز هستیم. ابعاد تایر جلوی موتور ۱۱۰/۸۰ و ابعاد تایر عقب آن ۱۳۰/۶۰ است که تایر جلو روی رینگ ۱۴ اینچی و تایر عقب روی رینگ ۱۳ اینچی تعبیه شده است.

مشخصات فنی موتورسیکلت کویر AGV 150

تجربه سواری و رانندگی با موتورسیکلت کویر AGV 150

با وجود اینکه موتور سیکلت کویر AGV 150 یک کپی از موتور سیکلت هوندا adv شناخته می‌شود، ولی در حالت کلی نمی‌تواند همان کیفیت سواری را ارائه دهد. کیفیت ساخت فلاپ‌ها و استحکام آن‌ها نسبت به نسخه اصلی کمتر است و قدرت کمتری نیز نسبت به هوندا دارد. عملکرد محدود در بخش قدرت می‌تواند بر روی سرعت و شتاب آن تاثیرگذار باشد و کیفیت سواری را کاهش دهد. کیفیت سیستم ترمز و سیستم تعلیق نیز در حالت کلی از نظر کیفی در سطح پایینی قرار دارند و شاید در طول سواری آزاردهنده باشند. زین سواری نرمی دارد و ارتفاع آن نیز برای افراد مختلف می‌تواند مناسب باشد. وجود فضاهای متعدد برای قرار دادن وسایل طبیعتا در تجربه سواری تاثیرگذار خواهد بود. تجهیزات مدرنی مثل استارت الکتریکی و صفحه نمایش TFT همراه با وایند شیلد و سایر موارد می‌توانند در تجربه سواری تاثیرگذار باشند. در حالت کلی با توجه به اینکه موتور سیکلت کویر AGV 150 یک موتور سیکلت اقتصادی و یک نمونه کپی برداری شده از هوندا adv است، نمی‌توان انتظار زیادی از آن داشت.

رقبای موتورسیکلت کویر AGV 150

موتور سیکلت کویر ای جی وی ۱۵۰ با الگوبرداری از موتور سیکلت adv هوندا طراحی شده است، ولی نمی‌توان این دو موتور سیکلت را رقیب یکدیگر دانست، چرا که نسخه عرضه شده توسط هوندا در سطح بالاتری قرار دارد و قابل مقایسه با این محصول نیست. موتور سیکلت‌های دیگری که با طرح موتور سیکلت adv طراحی شده‌اند می‌توانند با این موتور سیکلت رقابت داشته باشند. از این موتور سیکلت‌ها می‌توان به موتورسیکلت سی تی وی ۱۵۰ کبیر، موتور سیکلت تکنو ای دی وی ۱۵۰ و همچنین موتور طرح adv دینو موتور اشاره کرد.

رقبای موتورسیکلت کویر AGV 150

مزایا و معایب موتورسیکلت کویر AGV 150 و جمع بندی

مزایا: طراحی نسبتا جذاب و مدرن، قیمت مناسب نسبت به نسخه اصلی

معایب: کیفیت ساخت و مونتاژ تقریبا پایین، وضعیت خدمات پس از فروش نامناسب

در پایان باید بگوییم که موتور سیکلت کویر AGV 150 از جمله محصولاتی است که توسط کویر موتور عرضه شده است و در طراحی آن از هوندا ADV الهام گرفته‌اند. در حالت کلی در ظاهر این موتورسیکلت شاهد یک طراحی جذاب و مدرن هستیم، ولی کیفیت آن قابل مقایسه با نسخه اصلی نیست. قیمت موتور سیکلت ای جی وی ۱۵۰ نسبت به نسخه اصلی پایین‌تر است، ولی در کنار این مورد شاهد کیفیت ساخت و مونتاژ تقریبا پایین آن هستیم. همچنین بسیاری از مشتریان از وضعیت خدمات پس از فروش نیز ناراضی هستند و این مسئله می‌تواند در ارزش خرید آن تاثیر بگذارد. در حال حاضر موتور سیکلت AGV 150 کویر، می‌تواند به عنوان یک موتور سیکلت اقتصادی با طراحی مدرن مورد توجه قرار بگیرد، ولی فراموش نکنید که نباید انتظار یک موتور با کیفیت مثل هوندا را داشته باشید.

نظر شما درباره موتور سیکلت کویر AGV 150 چیست؟ به نظر شما آیا این نسخه کپی برداری شده ارزش خرید دارد؟

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X