%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰

اسکوتر برقی هوندا QC1 معرفی شد ؛ گزینه‌ای اقتصادی، سبک و ساده اما کاربردی

منتشر شده در 12 آذر 1403 ساعت 11:00
نویسنده سعید علیپور
اسکوتر برقی هوندا QC1

شرکت هوندا همزمان با معرفی Activa e، از اسکوتر برقی QC1 نیز پرده‌برداری کرد. در حالی که این دو مدل در نگاه اول شبیه به هم به نظر می‌رسند، اماQC1  برای عموم کاربران طراحی شده و گزینه‌ای ساده‌تر و اقتصادی‌ تر محسوب می‌شود.

مشخصات فنی اسکوتر برقی هوندا QC1

برخلاف هوندا Activa e که از دو باتری ۱.۵ کیلووات‌ ساعتی قابل تعویض بهره می‌برد، هوندا QC1  انرژی خود را از یک باتری ۱.۵ کیلووات‌ ساعتی دریافت می‌کند. با اتکا به این باتری امکان پیمایش حدود ۸۰ کیلومتر مسافت وجود دارد. شارژ کامل این باتری با استفاده از شارژر ۳۳۰ واتی استاندارد، ۶ ساعت و ۵۰ دقیقه طول می‌کشد. به گفته هوندا شارژ ۰ تا ۸۰ درصد هم ۴ ساعت و ۳۰ دقیقه زمان می‌برد.

موتور برقی نصب‌شده روی چرخ عقب توانایی تولید ۱.۸ کیلووات (۲.۴ اسب بخار) قدرت و ۷۷ نیوتن متر گشتاور را دارد. با این مشخصات، حداکثر سرعت هوندا QC1 به ۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این اسکوتر الکتریکی می‌تواند در ۹.۷ ثانیه به سرعت ۴۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.. با تنها ۸۹.۵ کیلوگرم وزن، هوندا QC1 برای اکثر کاربران، از جمله راکبان تازه‌کار، به راحتی قابل استفاده می‌باشد. این اسکوتر روی رینگ‌های ۱۲ و ۱۰ اینچی سوار شده و ترمزهای ۱۳۰ و ۱۱۰ میلیمتری آن از نوع کاسه‌ای هستند.

مشخصات اسکوتر برقی هوندا QC1

طراحی و امکانات هوندا  QC1

طراحی هوندا QC1 ساده و اقتصادی است و تمرکز در آن بیشتر بر کاربردپذیری بوده تا زیبایی. با وجود اینکه برخی از المان‌های طراحی این مدل با Activa e: مشترک است، اما با دقت بیشتر می‌توان متوجه شد که QC1 برای افرادی که به یک اسکوتر ارزان و ساده نیاز دارند، طراحی شده است.

یکی از نکات مثبت هوندا QC1، فضای ۲۶ لیتری زیر صندلی آن است که نسبت به Activa e: برتری دارد. علاوه بر این، یک محفظه کوچک در جلوی بدنه برای نگهداری تلفن همراه تعبیه شده، این محفظه برای شارژ گوشی در مواقع ضروری به پورت USB مجهز است. نمایشگر QC1 از نوع LCD و ۵ اینچی است و اطلاعات ضروری را به شکلی ساده ارائه می‌کند. برخلاف Activa e:، در این مدل خبری از حالت اسپرت نبوده و تنها دو حالت اکو و استاندارد در دسترس هستند. این اسکوتر در پنج رنگ مختلف عرضه خواهد شد.

معرفی اسکوتر برقی هوندا QC1

قیمت‌گذاری و بازار هدف هوندا  QC1

همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، هوندا QC1 با مشخصات ساده و باتری کوچک‌تر، در رده اسکوترهای اقتصادی جای می‌گیرد. در رابطه با قیمت فعلاً حرفی به میان نیامده، اما به احتمال زیاد این اسکوتر با یک برچسب رقابتی وارد بازار خواهد شد. پیش‌فروش این اسکوتر از اول ژانویه ۲۰۲۵ آغاز می‌شود و تحویل‌ سفارشات برای فوریه ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی شده است. برخلاف Activa e که تنها در شهرهای بمبئی، دهلی و بنگلور عرضه می‌شود، هوندا QC1 در سراسر هند قابل خرید خواهد بود.

در جدول زیر می‌توانید مشخصات هوندا QC1 را به طور خلاصه مشاهده نمایید.

مشخصات اسکوتر برقی هوندا QC1
ظرفیت باتری۱.۵ کیلووات‌ ساعتی
برد (با شارژ کامل)۸۰ کیلومتر
زمان شارژ کامل۶ ساعت و ۵۰ دقیقه
قدرت موتور۱.۸ کیلووات (۲.۴ اسب بخار)
گشتاور موتور۷۷ نیوتن‌متر
حداکثر سرعت۵۰ کیلومتر بر ساعت
وزن۸۹.۵ کیلوگرم
حجم فضای زیر صندلی۲۶ لیتر
حالت‌های رانندگیاکو و استاندارد
رنگ‌هادو طیف از رنگ آبی، سفید، خاکستری و مشکی
ویدیو های پیشنهادی
  1. علی گفت:

    قدرت ۲/۴ اسب بخار خیلی ضعیفه برای یک موتور

    ۳
    ۱
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X