آغاز عرضه پولسار باجاج N125؛ موتورسیکلت ۱۲۵ سی سی با قیمت ۷۴ میلیون تومان
شرکت هندی باجاج عرضه موتورسیکلت جدید پولسار N125 را آغاز کرد. این موتورسیکلت در دو نسخه استاندارد و بلوتوث به فروش میرسد. نسخه استاندارد قیمتی برابر با ۹۴,۷۰۷ روپیه دارد و نسخه بلوتوث با پرداخت ۹۸,۷۰۷ روپیه قابل خرید است. این ارقام با نرخ روز ارز معادل حدوداً ۷۴ و ۷۷ میلیون تومان میشوند.
مشخصات فنی پولسار باجاج N125
پولسار N125 پنجمین موتورسیکلت باجاج است که حجم موتوری برابر با ۱۲۵ سی سی دارد. اگر بخواهیم دقیقتر باشیم، نیروی این مدل توسط یک موتور با حجم ۱۲۴.۵۸ سی سی تأمین میشود. این موتور تک سیلندر کاملاً جدید بوده و توانایی تولید ۱۲ اسب بخار قدرت در دور ۸۵۰۰ و ۱۱ نیوتن متر گشتاور در دور ۶۰۰۰ را دارد. وظیفه انتقال قدرت هم به گیربکس ۵ سرعته محول شده است.
موتور و گیربکس باجاج پولسار N125 روی فریمی ساده با دوشاخه تلسکوپی و تک فنر سوار شده است. در این موتورسیکلت هندی دیسکهای ترمز جلو و عقب به ترتیب قطری برابر با ۲۵۰ و ۱۳۰ میلیمتر دارند. ترمز عقب از نوع کاسهای بوده و خبری از سامانه ABS در این موتورسیکلت نیست.
اندازه تایرهای باجاج پولسار N125 بر اساس نسخه متغیر است. البته در هر دو نسخه استاندارد و بلوتوث تایر جلو اندازهای برابر با ۸۰/۱۰۰-۱۷ دارد، اما اندازه تایر عقب در نسخه استاندارد برابر با ۱۰۰/۹۰-۱۷ و در نسخه بلوتوث برابر با ۱۱۰/۸۰-۱۷ میباشد. با این حساب باید گفت که تایر عقب در نسخه استاندارد پهنای کمتری دارد.
طراحی
همانند موتورسیکلت TVS رِیدر و هیرو اکستریم 125R، باجاج پولسار N125 نیز از طراحی زیبا و جذابی برخوردار است. رنگهای به کار رفته در بدنه نیز کاملاً باعث جلب توجه میشوند. نسخه استاندارد با چهار رنگ سفید، مشکی، قرمز و آبی قابل سفارش است. اما نسخه بلوتوث با سه ترکیب رنگ دوگانه به فروش میرسد که عبارتند از، قرمز-مشکی، مشکی-زرد و مشکی-بنفش. همانند رقبا، این موتورسیکلت نیز از صندلیهای دو تکه بهره میبرد.
باجاج گنجایش باک پولسار N125 را ۹.۵ لیتر و وزن آن را ۱۲۵ کیلوگرم اعلام کرده است. صندلی این موتورسیکلت از سطح زمین ۷۹۵ میلیمتر ارتفاع دارد. فاصله کف تا زمین نیز ۱۹۸ میلیمتر میباشد. به لطف این ویژگی، N125 شبیه موتورسیکلتهای همهجارو دیده میشود. از جمله تفاوتهای نسخه بلوتوث با نسخه استاندارد باید به مواردی مثل نمایشگر دیجیتال بزرگ، استارتر بیصدا و تایرهای پهنتر اشاره کنیم.
موتور لاکی ۲۵۰ ؛ مشخصات فنی + تجربه رانندگی
انقلاب به سبک ام وی آگوستا ؛ معرفی پیشرانه ۵ سیلندر ۲۴۰ اسب بخاری برای موتورسیکلتهای آینده
موتور لاکی ۲۰۰ ؛ مشخصات فنی + تجربه رانندگی
موتورسیکلت کبیر NVX 170 ؛ مشخصات فنی + تجربه سواری 
چرا یه موتورو باید اینهمه پول دادو خرید
از برقو آب مجانی رسیدیم به مالیات واسه نفس کشیدن
خدا فقط میتونه تقاصشو ازتون بگیره
باجاج موتورسیکلت هایی با سواری بسیار نرم و خوش رکابی طراحی میکنه
سلام کی به بازار ایران میرسه من تصمیم گرفتم یکیشو بخرم
به دست مردم ایران برسه
میشه ۲۰۰ میلیون تومان
چرا رینگش انقدر نازکه 🤣🤣🤣
ادم احساس میکنه الانه که از وسط لا بخوره
باز هرچی هست نصبت به موتور های ایرانی سگش شرف داره ..هم نرم..تیز.شتاب ..استایل..راحتی..نرمی..واستقامتش حرف ندارن…شرکت پالس خیلی سال هاپیش خودشو در تولید موتور سیکلت نشون داد و ۲/۳مردم ایران این موتور رو دوست و سوار میشن.
سلام.توروخدا توروخدا موتورهایی که در بازار ایران نیست ،اونم تازه بااین قیمت۷۴میلیون که الان طرح هندا هم بهت نمیدن چه رسد به ns125 رو اینجوری تیتر نکنید که کسی ابتدا برداشت نادرست کنه که این موتورو دارن در بازار ایران ۷۴تومن میدن،لطفا هر تیتری میزنی بزن اما صادق باش و تیتری نزن که خواننده هرکس که باشه دچار برداشت نادرست بشه،بذارید بانداریمون و طرح هندا قرازه ای که حداقل بعداز۲۰سال توان اینکه بفروشیم صفرش رو بخریم بسازیم و بسوزیم،ns و آپاچی و یاماها و هر موتور درست حسابی دیگه مال ما نسل سوختهءدلار بالای هفتاد هزارتومنی نیست فقط حسرتش مال ماهاس.باتشکر
الان هندا۱۲۵ میدن ۹۰
هرچی باشه ازکویرایرانی که بهتره مثل ملخ میمونه
داداش فکرم نکن این ۷۵ملیون بفروشن ها اینجا کم کم ۲۸۰ملیون میفروشن اینجا
جطود موتورسیکلت های هستن نمایندگی دارن آیا
در ایران این مبلغی که هست رو با ده برابر قیمت عرضه میشود و بعد با کمی تخفیف و منت ۵۰۰ میلیون به بالا به دست مردم عرضه میشود مردم تا دسته آماده همیشه در صحنه
خداییش موتورای هندی از این چینی ها که خیلی بهترن و کم استهلاکن قطعاتشم که فراوونه و مطمئن باشید این موتور وقتی بیاد تو بازار از بنلی ۱۵۰ خیلی سرتره و پر فروش میشه
داداش ولی این خیلی ضعیفه بدنش . خداییش بدنه بنلی ها قوی تره . این انگار دوچرخه هست که روش موتور انداختن
N250 از این n125 بهتره هم از لحاظ سرعت هم از لحاظ بدنه من خودم خریدم ۳۹۰ میلیون ولی این قیمتش خوبه .
بله درسته ولی اوتوقت ببین قیمتشو چند میگن اینجا کم کم ۲۹۰ملیون قیمت میفروشن
نکته مهم اینه که با تمام عیبها و حسنهاش بگید چقدر دست مردم میرسه این موتور؟؟!! چون تا قیمت مشخص نشه نمیشه بررسی کرد که ارزش خرید داره یا صرف اینکه خوب هست یا بد قطعا موتور روز دنیا محسوب نمیشه ولی همین که شکل و قیافه و کیفیت بهتری از موتورهای ایرانی داره این قابل قبول تر از موتور ایرانی هست بشرطی که قیمتش هم رقابتی باشه !! البته اگر رانت خواران بزرگوار اجازه بدهند !!!؟؟؟
سلام نمایندگیتون کجاس
برا خرید
الا از کجا باید تهیه کرد یا از کجا بگیریم
از کجا میشه خرید
دوستان اگه آدرس نمایندگی موتوررا کسی میدونه اطلاع بدهد
از کجا میشه تهیه کرد
سلام باجاج یا موتور های دیگه کلا قیمت هاشون خیلی گرون هس الان شما همین موتور رو گفتین ۷۷/۷۸ من میگم ۹۰ میلیون این برسه دست مردم قیمتش بالای ۱۸۰ میلیون میگن مهم اینه که دولت یکم نظارت داشته باشه