%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
کی ام سی T9
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۳,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
هایما ۸S
۳,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
اطلس GL
۱,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۲
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اطلس G
۱,۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۱
اکستریم LX
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
اکستریم VX
۷,۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۲۱
کی ام سی X5
۳,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۲
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۱۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۴
کی ام سی ایگل
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۶
ری را
۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۸,۰۰۰,۰۰۰

معرفی موتورسیکلت برقی یوتسوبا GE-N3 ؛ محصولی چندمنظوره از ژاپن

منتشر شده در 21 فروردین 1404 ساعت 15:00
نویسنده سعید علیپور

در دنیای پویای حمل و نقل برقی، همه‌چیز در حال تغییر است. اما برخلاف تصور رایج، آینده لزوماً در خودروهای پیشرفته یا اسکوترهای لوکس گران‌قیمت خلاصه نمی‌شود. شاید پاسخ معمای آینده حمل و نقل، در محصولی ساده‌تر، سبک‌تر و هوشمندانه‌تر نهفته باشد؛ درست مثل چیزی شبیه به موتورسیکلت برقی یوتسوبا GE-N3.

یوتسوبا GE-N3 چه ویژگی‌هایی دارد؟

موتورسیکلت یوتسوبا GE-N3 یک موتور برقی سبک است که نه‌تنها برای استفاده در مسیرهای آفرود طراحی شده، بلکه از نظر تردد در خیابان‌ها و مسیرهای عمومی هیچ مشکل قانونی ندارد. وزن این موتورسیکلت فقط ۵۸ کیلوگرم است، یعنی تقریباً هم‌وزن با بعضی از دوچرخه‌های برقی پیشرفته کوهستانی. موتور به کار رفته در این موتورسیکلت ۳.۷۵ اسب بخار قدرت دارد و توسط باتری ۷۲ ولتی تغذیه می‌شود. این موتور برقی یوتسوبا GE-N3 را قادر می‌سازد با سرعتی نزدیک به ۵۶ کیلومتر بر ساعت حرکت کند. درست است که این سرعت شگفت‌انگیز نیست، اما برای گشت‌وگذار در خیابان، رفتن به کافی‌شاپ، یا حتی ماجراجویی‌های آخر هفته در مسیرهای خاکی، کاملاً کافی به نظر می‌رسد.

موتورسیکلت یوتسوبا GE-N3

طراحی کاربردی

ارتفاع زین در یوتسوبا GE-N3 تنها ۷۹۰ میلیمتر است که باعث می‌شود این موتورسیکلت برای طیف وسیعی از کاربران قابل استفاده و راحت باشد. فرم کلی موتورسیکلت نیز ارگونومیک و ایستاده طراحی شده است. با لاستیک‌های مخصوص مسیرهای خارج جاده از برند کندا و شاسی آلومینیومی مقاوم، GE-N3 هم ظاهر جذابی دارد و هم عملکردی مناسب و قابل اعتماد ارائه می‌دهد.

یکی دیگر از نکات برجسته، برد حرکتی ۹۶ کیلومتری با شارژ کامل در سرعت‌های پایین است که یوتسوبا GE-N3 را کارآمدتر از بسیاری از اسکوترهای برقی رایج می‌سازد. این مدل در دو رنگ آبی-خاکستری و سبز عرضه می‌شود. همانطور که در تصاویر می‌توانید مشاهده نمایید، ظاهر این موتورسیکلت ژاپنی بیشتر شبیه یک ابزار حرفه‌ای طراحی شده تا یک اسباب‌بازی لوکس و پر زرق و برق! به لطف این ظاهر جذاب، GE-N3 توانسته جایزه رقابت طراحی Good Design Award در سال ۲۰۲۴ را از آن خود کند.

یوتسوبا GE-N3

موتورسیکلت یوتسوبا GE-N3 نمی‌خواهد جایگزین خودرو با حتی موتورسیکلت‌های فول‌ سایز شود، بلکه به‌دنبال تعریف استانداردهای جدیدی است. برای مسیرهای کوتاه، انجام کارهای روزانه یا حتی ماجراجویی‌های آفرودی کوتاه، این موتورسیکلت کاملاً مناسب بسیاری از کاربران خواهد بود.

تمرکززدایی از حمل و نقل آینده

محصولاتی مانند یوتسوبا GE-N3 نشان می‌دهند که همه ما مجبور نیستیم سوار خودروهای خودران شویم. شاید برخی از ما ترجیح بدهیم از وسایل نقلیه‌ای استفاده کنیم که ساده، مقرون به صرفه، مقاوم و واقعاً سرگرم‌کننده باشند. اگر انقلاب حمل و نقل برقی قرار است به محصولاتی مثل GE-N3 منجر شود، باید گفت که با آینده‌ای واقعاً هیجان‌انگیز روبرو خواهیم شد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. Zoom گفت:

    افرودی هستش تو پیرانشهر ۱۲۰میلیون گفتن

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X