%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰

اعلام آمادگی بانک ملت برای حمایت مالی و سرمایه‌گذاری در طرح‌های توسعه‌ای پارس‌خودرو

منتشر شده در 06 مهر 1404 ساعت 11:02
نویسنده آخرین خودرو
اعلام آمادگی بانک ملت برای حمایت مالی و سرمایه‌گذاری در طرح‌های توسعه‌ای پارس‌خودرو

مدیرعامل و مدیران ارشد بانک ملت با حضور در شرکت پارس‌خودرو، ضمن بازدید از خطوط تولید، بر آمادگی این بانک برای سرمایه‌گذاری و همکاری در توسعه سبد محصولات سومین خودروساز کشور تأکید کردند.

فرشید فرخ‌ نژاد، مدیرعامل بانک ملت در این بازدید با تجلیل از دستاوردهای تولیدی پارس‌خودرو گفت: پارس‌خودرو همواره خاطرات ارزشمندی در ذهن مشتریان و مردم بر جای گذاشته و به عنوان یکی از خودروسازان خوشنام کشور شناخته می‌شود.

وی با اعلام آمادگی بانک ملت برای مشارکت در طرح توسعه سبد محصولات سومین خودروساز کشور افزود: پارس‌خودرو علیرغم محدودیت‌ها، فعالیت‌های درخشانی در زمینه تولید داشته و بانک ملت با شناخت دقیقی که از صنعت پیدا کرده، آماده گسترش همکاری با این خودروساز است.

نقش موثر بانک ملت در توسعه صنعتی

فرخ‌ نژاد با تأکید بر تعهد بانک ملت به حمایت از تولید ملی خاطرنشان کرد: این بانک در چارچوب سیاست‌های کلان اقتصادی کشور، تلاش خواهد کرد با ایجاد انضباط مالی و توسعه همکاری‌های مشترک با صنایع راهبردی نظیر خودروسازی، نقش مؤثری در پیشبرد اهداف اقتصادی و صنعتی ایفا کند.

وی در پایان افزود: آمادگی داریم در حوزه‌هایی همچون سرمایه‌گذاری برای توسعه خطوط، نقل‌ و انتقال بانکی بین‌المللی و ارائه تسهیلات جهت رونق تولید، مشارکت جدی داشته باشیم.

پارس خودرو به دنبال افزایش سهم از بازار

در ادامه، بهمن حسین‌ زاده، مدیرعامل پارس‌خودرو نیز ضمن تشریح برنامه‌های این شرکت در زمینه توسعه سبد محصولات، افزایش ظرفیت تولیدی، ورود خودرو پارس‌ نوآ به فاز تولید انبوه و گسترش همکاری با شرکای تجاری خارجی گفت: در تلاشیم با معرفی محصولات جدید و افزایش سهم بازار، پارس‌خودرو را به جایگاه اصلی خود بازگردانیم.

وی افزود: برنامه‌هایی برای تسریع در تجاری‌سازی خودروهای دارای کسری قطعه و اجرای طرح‌های متنوع فروش در دستور کار قرار گرفته که امیدواریم با مشارکت بانک ملت، به اهداف خود دست یابیم.

مدیرعامل پارس‌خودرو با اشاره به مشکلات گذشته تصریح کرد: متأسفانه در دوره‌های قبلی، تعداد زیادی خودرو بدون پشتوانه پیش‌فروش شده بود که این شرکت با وجود چالش‌های فراوان توانسته بخش عمده‌ای از این خودروها را تجاری‌ سازی کرده و به مشتریان تحویل دهد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. نصراله گفت:

    بانک ملت تو کار خودش مونده چه جور میخواد کس دیگه روحمایت کنه

    ۰
    ۱
  2. سید حبیب گفت:

    سرمایه گذاری ؟
    غلط کرد بانک ملت که بخواد بنگاه داری کنه
    مگه پول مردم مال اونه که بخواد با پول مردم سرمایه گذاری کنه ؟

    ۰
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X