%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰

تحویل کی‌ام‌سی ایگل کرمان موتور به مشتریان آغاز شد

منتشر شده در 25 اردیبهشت 1404 ساعت 18:00
نویسنده آخرین خودرو
تحویل کی‌ام‌سی ایگل کرمان موتور به مشتریان آغاز شد

با تحویل نخستین سری از خودروی بومی «ایگل» به مشتریان، کرمان موتور نقطه عطفی در فعالیت سی ساله خود رقم زد.

شرکت کرمان موتور رسماً تحویل اولین سری از اولین خودروی بومی خود، کی‌ام‌سی ایگل را به مشتریان آغاز کرد. این اقدام، که پس از سی سال فعالیت مستمر در عرصه تولید خودرو صورت می‌گیرد، نشان از تغییر رویکرد اساسی این شرکت به سمت طراحی و تولید خودرو با تکیه بر توان داخلی دارد.

خودروی  KMC EAGLEکه بر پایه پلتفرم PS1 توسعه یافته و با همکاری گسترده کرمان موتور و صنعت ملی قطعه سازی به مرحله تولید رسیده است، نمادی از عزم کرمان موتور برای ورود به عرصه خودروسازی با بالاترین سطح داخلی‌سازی و کیفیت است. این دستاورد، نه تنها کیفیت و توانمندی متخصصان داخلی را به نمایش می‌گذارد، بلکه گامی بلند در جهت خودکفایی و توسعه صنعت خودروی ملی محسوب می‌شود.

کرمان موتور با بهره‌گیری از دانش و تجربه سه دهه‌ فعالیت خود و به کارگیری تخصص مهندسان ایرانی، توانست در مسیر تولید خودروهای برند KMC به بالاترین درصد داخلی‌ سازی دست یابد و خودروی ایگل، به عنوان نخستین محصول بومی این شرکت، نماد این دستاورد است.

کی‌ام‌سی ایگل

خودروی KMC SHADOW هاچ‌بک بومی کرمان موتور، دومین خودروی این شرکت است که بر پایه همین پلتفرم طراحی شده و به‌زودی به مرحله تولید خواهد رسید. هاچ‌بک شدو نشان از حرکت کرمان موتور به سمت «عهد ۱۴۰۷» است. برنامه‌ای که سال گذشته در همایش  مشترک میان کرمان موتور و مجموعه‌ای از قطعه سازان با همین عنوان توسط مدیر عامل کرمان موتور بیان شد. طبق این برنامه استمرار بومی سازی و توسعه سبد محصولات این شرکت را شاهد خواهیم بود.

تحویل اولین سری از خودروی ایگل به مشتریان، نه تنها یک موفقیت برای کرمان موتور، بلکه قدم مهم این شرکت در بازار و صنعت خودروی کشور است؛ تولید کی‌ام‌سی ایگل و ورود آن به خیابان‌های کشور توسط کرمان موتور بیانگر آن است که با تکیه بر توان داخلی و دانش بومی، می‌توان خودروهایی با کیفیت و متناسب با نیاز بازار ایران تولید کرد. این رویداد، سرآغاز فصل جدیدی در فعالیت‌های کرمان موتور و امیدبخش برای آینده صنعت خودروسازی ایران به شمار می‌رود.

تولید و عرضه خودروهای بومی کرمان موتور بر پایه پلتفرم‌های اختصاصی این شرکت با کیفیت و مطابق با نیازهای بازار، جایگاه این خودروساز را بیش از پیش در صنعت خودروسازی توسعه می‌دهد. ورود کی‌ام‌سی ایگل به بازار، توانمندی کرمان موتور در طراحی و تولید خودرو با همکاری گسترده با مهندسان و قطعه‌سازان ایرانی نشان می‌دهد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. اسدالله گفت:

    قبلا که اعلان کردن جک جی ۴ ایرانیزه شده کجاش ساخت ایرانه

    ۵
    ۲
  2. امینی گفت:

    این ثبت نام ها فقط برای پولدارست تنها این وسط فقط فقرات هستند که به فنا میرند باید کاری کنید به نفع هر دو باشه تنها چیزی که باقی می مونه مردانگی هست وگرنه زیر خاک همگی یکسان هستند 👌

    ۱
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X