%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰

نوآوری و خلاقیت در تولید خودروهای شاسی بلند و پیکاپ

منتشر شده در 27 مرداد 1403 ساعت 10:00
نویسنده آخرین خودرو
نوآوری و خلاقیت در تولید خودروهای شاسی بلند و پیکاپ

شرکت KGM که پیش‌تر تحت عنوان سانگ یانگ موتور (Ssangyong) فعالیت داشته همواره بعنوان یکی از خودروسازان آسیایی در کانون توجه بوده است، یکی از دلایل مهم این امر تولید خودروهای شاسی بلند با قابلیت بیراهه نوردی یا آفرودی است.

در سال های ۲۰۱۶ الی ۲۰۱۷، کمپانی سانگ یانگ که کمپانی ماهیندرا هند در حوزه سرمایه گذاری و تولید خودرو مشارکت کرده بود مبادرت به طراحی و ساخت نسل سوم خودروی شاسی بلند مستقل رکستون و با نام تجاری رکستون G4 می نماید که از استقبال خوبی هم برخوردار شد و در ادامه در سال ۲۰۱۸ سومین نسل از پیکاپ های تولید شده در سانگ یانگ تحت عنوان موسو (رکستون اسپرت) بر پایه همان پلتفرم طراحی و به بازار عرضه شد.

خودروهای یاد شده از اولین نسل موتورهای پر قدرت کره ای ساخت سانگ یانگ (پس از کسب تجربه تولید خودرو با مشارکت مرسدس بنز با موتور های M104و M111) بودند ولی نسل جدید موتور ها با حجم موتور ۲۰۰۰ سی سی (e-XGDI 200T ) با توان تولید ۲۲۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن.متر گشتاور را داشته که با انتقال نیرو‌ به چرخ ها به واسطه وجود یک گیربکس کاربردی عالی از برند تجاری ژاپنی آیسین عملکرد مناسبی را از خود بجا گذاشته است.

نوآوری و خلاقیت در تولید خودروهای شاسی بلند و پیکاپ

خودروی پیکاپ موسو تحت عنوان پروژه Q200 برای اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ رو‌نمایی و معرفی شد که بدنه آن با یک طراحی خاص و منحصر به فرد روی یک شاسی چهار لایه فولادی مستحکم قرار گرفته است.

در سال ۲۰۲۲ پس از آنکه مدتی از جدا شدن ماهیندرا از سانگ یانگ گذشت، یک گروه اقتصادی-صنعتی بنام KG Group که در سال ۲۰۰۳ تاسبی شده بود مبادرت به خرید ۶۱٪ از سهام سانگ یانگ می نماید که پس از مدتی نام این شرکت را بنام KG Mobility یا KGM تغییر می دهد.

در سال ۲۰۲۳ KGM فیس لیفت جدیدی از پیکاپ موسو را معرفی و به بازار عرضه کرد.

از امکانات و تجهیزات ایمنی این خودرو می توان به رادار نقطه کور، رادار خروج از خط، رادار هشدار خروج از پارک و رادار هشدار برخورد خودرو از عقب، سان روف، پوشش چرم صندلی ها، گرم کن و سیستم تهویه صندلی، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، مانیتور ۱۲٫۳ اینچی، صفحه نمایشگر آمپر دیجیتال (TFT) سایز ۱۲٫۳ اینج، دکمه استارتر موتور، سبیتم ورود به خودرو هوشمند و‌ بسیاری امکانات و‌ تجهیزات رفاهی دیگر.

نوآوری و خلاقیت در تولید خودروهای شاسی بلند و پیکاپ

این خودروی پیکاپ در دو تیپ موسو و موسو گرند که تحت عنوان «خان» نام گذاری شده و در بازارهای جهانی از جمله انگلستان، آلمان، اسپانیا، ترکیه … عرضه شده است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X