کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۱۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
اطلس GL
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
آریسان ۲
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۱۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
اطلس GL
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
آریسان ۲
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰

نشست خبری پتروتکس ؛ تولیدکننده دانش بنیان اکتان

منتشر شده در 28 بهمن 1402 ساعت 13:30
نویسنده آخرین خودرو
نشست خبری پتروتکس ؛ تولیدکننده دانش بنیان اکتان

شاهرخ حامدی‌ فر مدیرعامل پتروتکس تولید کننده مکمل بنزین و تمیز کننده سیستم سوخت رسانی در نشست صمیمی و خبری که با بزرگان اصحاب رسانه داشت پاسخگو سوالات آنها پیرامون سوخت بنزین و اکتان بنزین بود.

حامدی‌فر صحبت‌هایش را اینگونه شروع کرد که با توجه به سابقه‌ی طولانی که در فرایند و چرخه تولید سوخت بنزین در پالایشگاه آبادان داشته تهدید جایگاه خالی یک مکمل برای افزایش اکتان سوخت در سطح استانداردهای جهانی در کشور به یک فرصت تبدیل کرده و امروزه با بیش از یک دهه تجربه ۱۴ محصول مختلف را در این حوزه با کمک شرکت دانش بنیان ایرانی پتروتکس تولید می‌کند.
ایشان بهترین مکمل سوخت دارای استاندارد جهانی را اینگونه تعریف کردند که بتواند ۱.۵ واحد اکتان سوخت بنزین سوپر را افزایش دهد. بطوری که با همین مکمل این میزان برای بنزین معمولی و یورو ۴ بیشتر خواهد بود.
از آنجایی که بنزین یکی از مشتقات نفت خام می‌باشد و امروزه به عنوان سوخت در موتورهای درون‌سوز استفاده می‌شود که از مجموعه‌ای مواد آلی مثل هیدروکربن‌های سبک ۴ تا ۱۲ اتم کربن تولید می‌شود.
به طور کلی، پنج ماده اصلی تشکیل دهنده بنزین عبارتند از:
• پارافین‌ها (آلکان‌ها): مثل متان، اتان، پروپان، بوتان، پنتان و هگزان.
• نفتن‌ها (سیکلوآلکان‌ها): مثل سیکلوپنتان، سیکلوهگزان و متیل‌سیکلوهگزان.
• آروماتیک‌ها: مثل بنزن، تولوئن، اتیل‌بنزن و زایلن.
• اولفین‌ها (آلکن‌ها): مثل اتیلن، پروپیلن، بوتیلن و پنتن.
• ترکیبات دارای اکسیژن: مثل اتانول، متانول، اترها و استرها.
در همین راستا این ترکیبات با نسبت‌های متفاوت در بنزین‌های مختلف وجود دارند و خواصی مانند اکتان، فراریت، چگالی و انرژی بنزین را تعیین می‌کنند که نقش مکمل بنزین در جلوگیری خام سوزی و آلودگی زیست محیطی با ایجاد تعادل در همین ترکیبات است و امروزه پتروتکس با فرمولاسیون پیشرفته‌ای که دارد و فاکتورهای اثرگذاری که باعث جلوگیری از خورندگی و آسیبی که در مسیر سوخت رسانی خودرو و محفظه اختراق ایجاد می‌شود را به حداقل و نزدیک به صفر رسانده است.
سبد محصولات پتروتکس
پتروتکس در سه حوزه محصولات خودش را دسته بندی کرده
• اپسری تمیز کننده یا انژکتور شور (پتروتون‌ آپ)
• مکمل بنزین در ۳ دسته
o مکمل بنزین برای خودروهای داخلی (پتروکتان ۱۵۰ سی‌سی و ۳۰۰ سی‌سی)
o مکمل بنزین برای خودروهای توربو و GDI (پترو ۲ در ۱)
o مکمل بنزین برای خودروهای لوکس (پتروگلد ۱۵۰ سی‌سی و ۳۰۰ سی‌سی)
• مکمل بنزین پاک کننده مسیر سوخت رسانی و باک بنزین (پتروکلینر، پتروبریز و پتروتوینز)
فواید استفاده از مکمل بنزین

حامدی‌ فر فواید استفاده از مکمل بنزین را اینگونه شرح داد که مصرف آن در کنار بنزین با کیفیت می‌تواند عملکرد موتور خودرو را بهبود ببخشد، مصرف سوخت را کاهش دهد و آلایندگی هوا را نیز کمتر کند. همچنین اکتان بنزین نشان‌دهنده مقاومت سوخت در برابر خودسوزی یا ناک زدن موتور است. هرچه اکتان بنزین بالاتر باشد، سوخت در انجین منظم‌تر و کامل‌تر می‌سوزد و احتمال خودسوزی کاهش می‌یابد. این امر باعث می‌شود که موتور خودرو با فشار و دمای کمتری کار کند و در نتیجه عمر آن نیز افزایش یابد.
بنزین‌های مختلف با توجه به عدد اکتان خود دسته‌بندی می‌شوند از آنجا که در ایران، بنزین‌های معمولی و سوپر عرضه می‌شود عدد اکتان آن‌ها به ترتیب ۸۷ و ۹۱ است و با ورود خودروهای با انجین مدرن به کشور برخی از آنها نیاز به بنزین سوپر و با کیفیت دارند که معمولا در دفترچه، درب باک بنزین این مقوله ذکر شده است. اگر برای این خودروها بنزین معمولی استفاده شود، ممکن است موتور خودرو دچار ناک زدن شود که صدایی ناخوشایند تولید می‌کند و می‌تواند به قطعات موتور آسیب برساند.
در همین راستا برای افزایش عدد اکتان بنزین، می‌توان از مکمل‌های سوخت استفاده کرد که به نام اکتان بوستر شناخته می‌شوند. مکمل بنزین پتروتکس مواد تقویت‌ کننده‌ای را به سوخت خودرو اضافه می‌کند که باعث افزایش اکتان در بنزین می‌شود. همین کار می‌تواند باعث شود تا خودرو با سوخت معمولی هم عملکرد بهتری داشته باشد.
در ادامه این نشست دوستانه حامدی فر به تمامی سوالات خبرنگاران حوزه خودرو و چالش‌های این صنعت پاسخ داد و اعلام کرد که برگزاری چنین نشست‌هایی با اطلاع رسانی درست اصحاب رسانه ابهامات و دغدغه مردم را برای استفاده از یک مکمل بنزین به حداقل می‌رساند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X