تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
اکستریم LX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
کوییک S
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۳,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۵,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۶,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۲,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۸,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۰
اکستریم LX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۴,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۰
کوییک S
۱,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۶,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۳,۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو اخبار خودرو

دیگر در خودرو قفل نمی ‌ماند ؛ استاندارد ایمنی جدید چین چه می ‌گوید؟
دیگر در خودرو قفل نمی ‌ماند ؛ استاندارد ایمنی جدید چین چه می ‌گوید؟
۰۸ اردیبهشت ۱۴۰۵
0
اسمارت #6 وارد خیابان های چین شد
اسمارت #۶ وارد خیابان های چین شد
۱۷ فروردین ۱۴۰۵
0
افتتاح نخستین مرکز ارزیابی سامانه‌های پیشرفته کمک رانندگی در چین
افتتاح نخستین مرکز ارزیابی سامانه‌های پیشرفته کمک رانندگی در چین
۲۳ بهمن ۱۴۰۴
3
لی اتو L9 لیویس در راه بازار ؛ شاسی بلند لوکس چینی با مغز پیشرفته و مصرف سوخت بسیار کم
لی اتو L۹ لیویس در راه بازار ؛ شاسی بلند لوکس چینی با مغز پیشرفته و مصرف سوخت بسیار کم
۲۰ بهمن ۱۴۰۴
0
سهم ۳۵.۶ درصدی چین از بازار خودروی جهان و حضور سه شرکت چینی در جمع ۱۰ خودروساز بزرگ دنیا
سهم ۳۵.۶ درصدی چین از بازار خودروی جهان و حضور سه شرکت چینی در جمع ۱۰ خودروساز بزرگ دنیا
۱۹ بهمن ۱۴۰۴
3
اظهارنظر جنجالی پروفسور آلمانی ؛ اروپا در صنعت خودروهای برقی حداقل ۲۰ سال از چین عقب است
اظهارنظر جنجالی پروفسور آلمانی ؛ اروپا در صنعت خودروهای برقی حداقل ۲۰ سال از چین عقب است
۱۲ بهمن ۱۴۰۴
2
نگاهی به بازار خودروهای لوکس چین در سال ۲۰۲۵؛ آیا برندهای داخلی توان رقابت با رقبای بزرگ را دارند؟
نگاهی به بازار خودروهای لوکس چین در سال ۲۰۲۵؛ آیا برندهای داخلی توان رقابت با رقبای بزرگ را دارند؟
۰۹ بهمن ۱۴۰۴
5
زلزله در بازار خودروهای لوکس چین ؛ مائکسترو S۸۰۰ و شکست رقبای آلمانی با اختلاف زیاد
۰۶ بهمن ۱۴۰۴
0
فعال‌سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال 1405
رکوردشکنی صادرات چینی‌ها در سال ۲۰۲۵ ؛ کدام کشورها واردکنندگان اصلی خودروهای چینی هستند؟
۰۶ بهمن ۱۴۰۴
0
اعتراف رئیس جمهور کره جنوبی ؛ چین در حوزه تکنولوژی و سرمایه از ما پیشی گرفته است
اعتراف رئیس جمهور کره جنوبی ؛ چین در حوزه تکنولوژی و سرمایه از ما پیشی گرفته است
۱۶ دی ۱۴۰۴
1
استاندارد اجباری جدید چین برای مصرف انرژی خودروهای برقی؛ آغاز عصر تازه بهره‌وری از سال ۲۰۲۶
استاندارد اجباری جدید چین برای مصرف انرژی خودروهای برقی؛ آغاز عصر تازه بهره‌وری از سال ۲۰۲۶
۰۶ دی ۱۴۰۴
0
افزایش سخت‌ گیری‌ های چین علیه خودروهای کارکرده صفر کیلومتر؛ قوانین جدید از اول ۲۰۲۶ اجرا می‌شود
افزایش سخت‌ گیری‌ های چین علیه خودروهای کارکرده صفر کیلومتر؛ قوانین جدید از اول ۲۰۲۶ اجرا می‌شود
۰۱ دی ۱۴۰۴
0
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X