%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰

اسمارت #6 وارد خیابان های چین شد

منتشر شده در ۱۷ فروردین ۱۴۰۵ ساعت ۱۰:۳۱
اسمارت #6 وارد خیابان های چین شد

هشتگ ۶ به عنوان جدیدترین خودرو اسمارت و اولین سدان این برند، قبل از مراسم رونمایی، بدون پوشش خاصی در خیابان های چین دیده شد.

اسمارت که زمانی نماد خودروهای کوچک و جالب شهری بود، بدلیل محدود بودن سبد محصولاتش، دوران اوج چندان زیادی نداشت. اما با ورود و مدیریت گروه جیلی بر اسمارت و حمایت گروه دایملر، این برند دوباره جان گرفت و امروزه بر سر زبان ها افتاده است. در همین رابطه و طی یک غافلگیری، مدتی پیش، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین که اطلاعات خودروهای جدید را کمی قبل‌تر از رونمایی رسمی منتشر می‌کند، از اولین سدان برند اسمارت با نام هشتگ ۶ (#۶) پرده برداشت.

اسمارت #6 وارد خیابان های چین شد

پس از گذشت چندماه از انتشار تصاویر اولیه و همچنین محتواهای تبلیغاتی از خودرو جدید اسمارت هشتگ ۶، بالاخره در روزهای اخیر، نمونه هایی از آن در خیابان های کشور چین بدون پوشش خاصی دیده شدند.

به گفته منابع چینی، در طراحی این خودرو از کوسه الهام گرفته شده و به همین علت، چهره‌ تهاجمی دارد. از ویژگی طراحی هشتگ ۶ در نمای جلو می توان به جلوپنجره بسته، دماغه فرو ‌رفته، چراغ های ماتریسی و متصل به هم اشاره کرد. طراحی C شکل ستون ها، دستگیره ‌های مخفی، رینگ ‌های تراش خورده، رکاب‌ های تیز و به خصوص استفاده از بال، ظاهر جوان ‌پسند و اسپرتی به آن داده است.

اسمارت #6 وارد خیابان های چین شد

مشخصات SMART #۶

اسمارت هشتگ ۶ به سیستم هیبریدی پلاگین EHD براساس فناوری NordThor Hybrid ۲.۰ گروه جیلی مجهز شده است. این خودرو به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۱۶۱ اسب بخار، قدرت مجهز شده است. براساس داده ها، توان کلی این پکیج، حدود ۳۲۰ کیلووات است. در رابطه با باتری ها، این خودرو در تیپ های مختلف به دو باتری با ظرفیت ۲۰ و ۴۱.۴۶ کیلووات ‌ساعت مجهز شده که برد آن‌ها به ‌ترتیب ۱۱۰ و ۲۳۴ کیلومتر است.

اسمارت #6 وارد خیابان های چین شد

از نظر ابعاد، اسمارت  #۶ دارای ۴۹۰۶ میلی ‌متر طول، ۱۹۲۲ میلی ‌متر عرض، ۱۵۰۸ میلی ‌متر ارتفاع داشته و فاصله محوری آن به ۲۹۲۶ میلی ‌متر می رسد.

از مهم ترین امکانات رفاهی و ایمنی اسمارت هشتگ ۶ می توان به سیستم صوتی با بلندگوهای Beats، سیستم هشدار و پیش بینی برخورد در اثر تغییر لاین، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم رانندگی شهری، رادار هشدار تصادف از عقب، رادار نقطه کور، سیستم کمکی ماندن در بین خطوط، سیستم کمکی حرکت در ترافیک، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، سیستم کمکی کروز هوشمند، سیستم نوربالا اتوماتیک، رادار هشدار تصادف از جلو، ترمز اضطراری خودکار، رادار تابلوخوان، سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش، دوربین ۵۴۰ درجه، سامانه ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، ترمز اضطراری خودکار، سیستم نورپردازی کابین، سقف پانوراما و… اشاره کرد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X