کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰

آرشیو اخبار خودرو

بررسی تازه وارد بازار؛ داستر جدید می تواند محصولی موفق در ایران باشد؟
داستر جدید هنوز یک شاسی بلند اقتصادی و جان سخت است؟
۰۶ آبان ۱۴۰۵
1
از تندر ۹۰ تا لوگان جدید؛ فاصله دو دهه خودروسازی
۰۵ آبان ۱۴۰۵
2
تحویل داچیا و تویوتا آپام خودرو
تحویل زودتر از موعد داچیا و تویوتا توسط آپام خودرو
۲۲ مهر ۱۴۰۵
0
۵ چیزی که ساندرو استپ‌ وی جدید را از نسل قبلی جدا می‌کند
۵ چیزی که ساندرو استپ‌ وی جدید را از نسل قبلی جدا می‌کند
۱۳ مهر ۱۴۰۵
5
نسل جدید داچیا اسپرینگ معرفی شد؛ خودروی اقتصادی اروپایی ها چه مشخصاتی دارد؟
نسل جدید داچیا اسپرینگ معرفی شد؛ خودروی اقتصادی اروپایی ها چه مشخصاتی دارد؟
۱۸ شهریور ۱۴۰۵
2
داچیا بیگستر بخریم یا نه؟ بررسی نقاط قوت و ضعف شاسی بلند جدید داچیا
داچیا بیگستر بخریم یا نه؟ بررسی نقاط قوت و ضعف شاسی بلند جدید داچیا
۱۴ شهریور ۱۴۰۵
0
مقایسه داچیا بیگستر با کیا اسپرتیج لانگ ؛ نبرد دو نگاه متفاوت به کراس‌اوور خانوادگی
مقایسه داچیا بیگستر با کیا اسپرتیج لانگ ؛ نبرد دو نگاه متفاوت به کراس‌اوور خانوادگی
۰۷ شهریور ۱۴۰۵
1
قیمت دو محصول داچیا اعلام شد - شهریور 1405
قیمت دو محصول داچیا اعلام شد – شهریور 1405
۰۱ شهریور ۱۴۰۵
4
بررسی تازه وارد بازار؛ داستر جدید می تواند محصولی موفق در ایران باشد؟
بررسی تازه وارد بازار؛ داستر جدید می تواند محصولی موفق در ایران باشد؟
۱۱ مرداد ۱۴۰۵
6
مقایسه داچیا داستر پارسا موتور سامان با تویوتا کرولا کراس نیوفیس
مقایسه داچیا داستر پارسا موتور سامان با تویوتا کرولا کراس نیوفیس
۰۶ مرداد ۱۴۰۵
9
داچیا استرایکر معرفی شد؛ استیشن کراسی جذاب و اقتصادی با احتمال عرضه در ایران
داچیا استرایکر معرفی شد؛ استیشن کراسی جذاب و اقتصادی با احتمال عرضه در ایران
۱۸ تیر ۱۴۰۵
4
داچیا ساندرو استپ وی (Dacia Sandero Stepway) ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
داچیا ساندرو استپ وی (Dacia Sandero Stepway) ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی
۰۶ تیر ۱۴۰۵
8
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X