رونمایی بستیون T77 ؛ وارداتی جدید در مشهد
رونمایی بستیون T77 در نمایشگاه مشهد انجام شد و کراس اوور وارداتی نشان بی ام کارز و شرکت فرسام به زودی به سامانه عرضه وارداتی ها می آید.
درست از زمانی که بحث آغاز دوباره واردات خودرو بعد از ممنوعیت چندساله مطرح شد، به نظر می رسید بی ام کارز هم از جمله شرکت هایی باشد که برنامه هایی جدی برای واردات دارد. احتمال حضور این نشان تجاری برای واردات با طراحی شوروم BM پر رنگ تر هم شد. از اواخر سال گذشته بحث واردات خودروهایی از برند های هونگچی، هاوال، ام جی، سانگ یانگ و بستیون توسط بی ام کارز مطرح می شد و T77 یکی از خودروهایی بود که گفته می شد قرار است به ایران بیاید. بستیون نشانی از FAW است که جایگزین بسترن شده و محصولاتی با درجه کیفی بالاتر و لوکس تر را ارائه می دهد. حالا رونمایی بستیون T77 در نمایشگاه مشهد توسط بی ام کارز انجام شده و به زودی این کراس اوور توسط بی ام کارز و فرسام به بازار عرضه می شود. در ادامه به معرفی کراس اوور وارداتی بی ام کارز می پردازیم.
طراحی بدنه
با رونمایی بستیون T77 اولین نکته جذب کننده، طراحی آن است. سبک طراحی های بکار رفته در این کراس اوور همان سبکی است که در دیگر خودروهای نشان بستیون می بینیم. جلوپنجره بزرگ و چراغ های کشیده از جمله المان هایی است که در این سبک بکار می رود. در عقب چراغ ها به هم پیوسته هستند و پایین سپر و رکاپ قطعات مشکی رنگ را می بینیم که باعث می شود این کراس اوور اسپرت تر بنظر برسد. چراغ های عقب زمینه مشکی رنگ دارند و با قطعه ای مشکی رنگ به هم متصل می شوند و اسپویلر هم در امتداد سقف کشیده شده است. در مجموع طراحی در کراس اوور وارداتی بی ام کارز قابل قبول و جذاب است.
مشخصات فنی کراس اوور وارداتی بی ام کارز
زیر کاپوت بستیون T77 یک پیشرانه ۱.۵ لیتر توربو قرار گرفته که توان تولید نهایت قدرت ۱۵۸ اسب بخار و نهایت گشتاور 258 نیوتن متر را دارد. قدرت از پیشرانه وسیله جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر به چرخ های جلو می رسد و مصرف سوخت ترکیبی ۷.۱ لیتر برای این خودرو ثبت می شود. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون است و در عقب سیستم تعلیق توییست بیم را در این خودرو داریم. فرمان از نوع کمکی برقی است و رینگ های آلومینیومی ۱۹ اینچی را در این خودرو می بینیم.
رونمایی بستیون T77 و مشخص شدن امکانات
در کابین سبک ترند شده این روزها در خودروهای چینی را می بینیم. رنگ زمینه مشکی در کابین دیده می شود و قطعاتی با رنگ مشکی پیانویی و نقره ای باعث شده تا طراحی تا حد زیادی نسبت به دیگر خودروهای این رده متفاوت باشد. جلو آمپر دیجیتال و صفحه نمایش مالتی مدیا در یک پنل یکپارچه قرار دارند. فرمان سه شاخه طراحی شده و کلید های کنترلر روی آن قرار گرفته اند. نوع طراحی فرمان تا حد زیادی نسبت به آنچه در دیگر خودروهای دیده بودیم تفاوت دارد و در کل طراحی جذابی را در کابین این کراس اوور می بینیم.
با رونمایی بستیون T77، حالا امکانات و آپشن های این کراس اوور مشخص شده است. در T77 امکاناتی نظیر رادار هشدار خروج از خط، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، سیستم هشدار برخورد از جلو، کروز کنترل تطبیق پذیر، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، سنسور پایش فشار باد تایرها (TPMS)، شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سنسور تشخیص هوشیاری و خستگی راننده، صندلی برقی راننده (۶حالته)، صندلی برقی شاگرد(۴ حالته)، نورپردازی کابین، کلاستر دیجیتال، مالتی مدیای لمسی، نور بالای اتوماتیک، سنسور نور، دسته دنده الکترونیکی، سقف سانروف پانورامیک، سیستم تهویه اتوماتیک و… را می بینیم.
با این امکانات، بستیون T77 یک اوور فول آپشن در بازار محسوب می شود و خرید آن می تواند برای بسیاری از مشتریان جذاب باشد. این خودرو قرار است با رنگ های مشکی، نقره ای و سفید به بازار عرضه شود و تریم های داخلی هم مشکی و یا ترکیبی از قهوه ای و بژ خواهد بود. در نهایت باید دید کراس اوور وارداتی بی ام کارز چه زمانی به سامانه عرضه وارداتی ها می آید و چه قیمتی برای این خودرو تعیین می شود.
شرکت بهمن موتور با چندین دهه فعالیت
اگر توانایی تولید اتومبیل صد در صد ایرانی
با استاندارد های روژ دنیا را ندارد چرا تعطیل
نمی شود ؟
درختی که چندین دهه میوه نداده را
هرس نمی کنند بلکه قطع می کنند
تو یه جایی از ویدیو گفتید که بستیون برند لوکس فاو محسوب میشه. اما همه میدون که هونگچی برند لوکس فاو هست. بستیون فقط خودروهای جدیدی با بکارگیری پلتفرم قدیمی محصولات جوینت ونچر فاو مزدا تولید میکنه و تو بازار درجه ۲ و ۳ چین فعال هست. مثلاً عمراً اگه بستیون رو تو شانگهای یا پکن ببینید! اما تو آنهویی و… دیده میشه. اونم خیلی معدود