%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰

ویدیوی معرفی اولین آئودی سامانه وارداتی ها

منتشر شده در 03 خرداد 1403 ساعت 13:30
نویسنده حسین دلاور
عکاس علیرضا پاداش
ویدئو رضا چوکامی

اولین آئودی وارداتی در سامانه برقی ها عرضه شده است. این خودرو آئودی Q5 E-Tron نام دارد و با نسخه ۴۰ توسط شرکت معین خودرو ایرانیان به بازار آمده است. در این گزارش به سراغ ویدیوی معرفی اولین آئودی سامانه وارداتی ها رفته ایم.

به گزارش آخرین خودرو، معین خودرو ایرانیان در کنار واردات محصولات هوندا و تویوتا برنامه دارد تا نسخه های مختلف آئودی های برقی را به دست مشتریان ایرانی برساند. در گام نخست این اقدام، آئودی Q5 E-Tron به ایران آمده و در حال حاضر متقاضیان می توانند این خودرو را خریداری کنند. قیمت علی الحساب اولین آئودی وارداتی سه میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان محاسبه شده است. به این ترتیب می توان گفت که آئودی Q5 E-Tron نسخه ۴۰ با قیمتی کمتر از ۴ میلیارد تومان به دست مشتریان می رسد.

مشخصات فنی Q5 E-Tron ؛ اولین آئودی وارداتی

آئودی Q5 E-Tron یک کراس اوور یا همان شاسی بلند ۷ نفره به حساب می آید. این خودرو با نسخه ۴۰ به بازار ایران آمده است. در این تیپ Q5 برقی یک پیشرانه الکتریکی بر روی محور عقب قرار دارد و این محصول آلمانی مونتاژ سایک را به کراس اووری دیفرانسیل عقب تبدیل کرده است. این خودرو قدرت نزدیک ۲۰۲ اسب بخار را با گشتاور 310 نیوتن متر در اختیار دارد. همچنین ظرفیت باتری Q5 E-Tron بیش از ۸۴ کیلووات ساعت است و در یک چرخه اقتصادی، می تواند پیمایش ۵۶۰ کیلومتری را برای این خودرو فراهم کند.

شتاب آئودی Q5 E-Tron کمتر از ۹ ثانیه است. همچنین در کمتر از ۴۰ دقیقه می توان با شارژرهای سریع ظرفیت باتری های این خودرو را به حد مطلوب رساند. در آئودی Q5 E-Tron شرکت معین خودرو ایرانیان امکاناتی مانند فناوری چراغ های هوشمند و تطبیقی، استارت دکمه ای، نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک سه کاناله، گرمکن صندلی های جلو و عقب، درِ صندوق عقب برقی، کیسه های هوای پرده ای و جانبی، صندلی های برقی جلو، تریم داخلی چرم و جیر، نمایشگر لمسی، سنسور پارک جلو و عقب، سقف پانوراما، دوربین عقب، ترمز اضطراری اتوماتیک، رانندگی خودکار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی و… دیده می شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. ... گفت:

    خب برادران گرامی این بهتره یا اکستریم
    با این قیمت رقیبش فقط اونه
    ولی عجب دلبری ائودی

    ۱۴
    ۲
    • سوروش گفت:

      یعنی واقعا آئودی رو داری با اون آشغال چینی مقایسه میکنی؟ آئودی کجا اکسید یا همون اکستریم کجا؟ آئودی خودرو ساز درجه یک آلمان هستش چری خودرو ساز درجه سه چین. رقیب این آئودی تو ایران میشه بی ام و x4 و تا حدودی پورشه ماکان البته ماکان قیمتش بالاتره

      ۳
      ۱
  2. علی عرشیا گفت:

    خیلی ماشین خوب و راحت برای استفاده هست

    ۱
    ۰
    • حسین گفت:

      بله برای استفاده داخل شهر خوبه ولی مسافرت بخوای بری مثلا تهران مشهد باید بین راه خونه کرایه کنی بزنی شارژ شه ادامه مسیر بدی…
      اینهمه پول بدی فقط برای داخل شهر اونم شهر پرترافیک با این جثه و قیمت اصلا گزینه درستی نیست تا زیر ساختش نباشه نمیشه استفاده کامل ازش کرد..
      مثل اینه خونت ۴۰ متر باشه سه دست مبل بگیری

      ۱
      ۳
  3. Yasin گفت:

    به نظر که ماشین خوبی میاد. فقط امیدوارم که این رو هم مثل النترا و سایر محصولات هیوندای به صورت لوو آپشن وارد نکنن.

    ۰
    ۰
  4. حسام گفت:

    سلام
    ایکاش باهاش رانندگی هم میکردین

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X